Ingosstrach je zodpovedný za smrť lodného auta. Kasko i povna konstruktivna smrt auta. Varianty pre poistencov, aby bola joga ts uznaná ako "totálne" poistením trupu

Platba poistného zložiť podľa rozhodnutia poisťovateľa. Nový má dve rôzne riešenia:

• Poistnú sumu si vezmite späť odovzdaním vášho poškodeného auta poisťovni.
• Vezmite si poistnú sumu na amortizáciu auta a cenu príslušenstva náhradných dielov, pričom havarované auto ponechajte vo svojej moci.

Maximálna výška poistného krytia je 400 tis. Rub. Poisťovateľ môže uplatniť svoje pokazené auto u poisťovateľa bez akejkoľvek náhrady. Podľa nového zákona o poistení OSAGO sa dá fúkanie vetra nahradiť opravou auta, ušetriť sa dá každá hodina ktorejkoľvek firmy, vicorista je oveľa viac v detailoch. Je to nezákonné a môže to podliehať iba písomnému súhlasu obete.

Na opravu auta po nehode je potrebné pred prvou obhliadkou a expertízou dokúpiť náhradné diely a sklenené materiály, zaplatiť za služby mechanika, odťahovku a ušetrenie nákladov na dopravu. Pokrytá je aj cena okenných materiálov lakofarbové nátery. Ak znalec vie, či to pred touto nehodou nie je známe, tak k poistnej sume nepridávajte žiadne údaje. V takom prípade, ako keby človek utrpel pri nehode, mohol byť zovretý morálnou škodou.

Závody-virobniki stanovujú normy pre všetky práce vykonávané v autoservisoch, ktoré sú zahrnuté v štandardných rokoch. Počet hodín práce sa určí spôsobom vynásobenia počtu hodín štandardného roka na hodinu štandardnej prevádzky. V tejto hodnosti môžete rozrahuvat, skilki koshtuvatimut služobníkov mechanikov.

Na vymáhanie novej sumy peňazí na poistnej zmluve musíte napísať žiadosť a odovzdať ju špeciálnemu poisťovateľovi. Zoberte si kópiu prihlášky. Na novom podpise spoločnosti je vinné uviesť dátum stiahnutia žiadosti a uviesť svoj podpis.

Ak si je poisťovateľ vedomý konštruktívneho zníženia auta?

V súvislosti so značným množstvom zahraničných automobilov na našich cestách sa zvýšili ceny náhradných dielov pred nimi a samozrejme aj náklady v núdzovej situácii. Poisťovne podľa vlastných záujmov presadzujú alebo podceňujú počet náhradných dielov a opráv, aby vytvorili podobnú smrť auta. Napríklad poisťovateľ by mal pravdepodobne zabiť nové auto s malými stratami, aj keď v takejto situácii môže byť klient vozený autom na úkor UK, prečo smrad poisťovne podcení poistné. Vіdsutnіst zatverdzhenih methodіv rozrahunku varostі auto v prednehodovom stave a možnosť presného rozrahunku tsіnnostі zastarané príslušenstvo náhradné diely sú v rukách poisťovní.

Si o tom presvedčený poisťovňa ak znížite výšku zaplatených centov, potom by ste sa mali obrátiť na znalosť právnikov, ako keby vám povedali, ako sa v tejto situácii máte. Obov'yazkovoy umovoy bude vzdelaný na vrchol celej pikantnej stravy nezávislých odborníkov.

Pre poisťovne je obzvlášť dôležité, aby uznali konštruktívnu smrť nových áut. Náhradné diely k nim sú drahšie a platby sa uskutočňujú podľa schémy: trhová cena mínus cena dodatočných náhradných dielov. Vynyatkom môže ukázať menej ako úplne nové autá, na nákup takýchto kontrol a zmluvy.

Všetky poisťovne majú prísnu reguláciu. Poisťovňa môže výrazne zohľadniť moment zostatkového rozhodnutia, vyžiadanie si dodatočných vyšetrení alebo oddialenie práce autoservisu na objasnenie diagnózy bolesti ucha. SC môže proponuvati dať dodatkovі prosím o predaji núdzového auta tretím osobám, ale nemôžete čakať na cenu, takže nebudete mať čo ukázať na súde - už ste to urobili sami!

Koľko doplnkových častí auta sa stratilo

Pripojené diely auta po nehode - všetky náhradné diely a jednotky, takže môžete vyhrať na opravu iného auta rovnakého druhu alebo ho predať. Ako už bolo povedané, poisťovateľ môže mať právo zakročiť proti nim na náklady poisťovateľa alebo ich zbaviť ich vlastných. Poisťovatelia sa rôznymi spôsobmi snažia chrániť svoje zásoby, aby výrazne znížili výšku poistného. Existujú všetky možné spôsoby:

• predaj náhradných dielov prostredníctvom aukcie;
• vyznaє pridatnymi tі agregáty, yakі nie pіdlyagayut vіdnovlennyu;
• prideliť certifikátovú cenu za rozhodnutie o detailoch a uzloch.

Poistné krytie je výrazne znížené a vlastné podobné auto si už nebudete môcť priniesť. Aby sa človek nedostal do takejto situácie, mal by sa obrátiť na fahivtsya - odborníka, ktorý dokáže určiť príslušnosť kožnej časti, agregátu a uzla, ako aj ich trhovú variabilitu v čase nehody.

V extrémnom počasí môžete zvyšky auta predať svojpomocne. Omlátené autá dobre kupujú predajcovia. Ešte jedno východisko zo situácie – vyhrať dopravný fond pre nehody ako darcu na ďalšie podobné auto.

Korisne video

Nižšie sa môžete dozvedieť viac o najnovšom aute

visnovok

Auto po nehode si vyžiadalo dôkladnú kontrolu nezávislým odborníkom. Ak si auto vedomostí nedá prestávku (inak zomrieme), môžete mať právo na fúkanie vonkajšieho vzduchu v čase nehody. Pri podpise zmluvy budem zvlášť rešpektovať, ak nebudú žiadne podhodnotenia, bude väčšia škoda, ak bude uznaná smrť auta. Je dôležité venovať pozornosť všetkým bodom zmluvy, najmä tým, ktoré sa týkajú prípadných platieb. Aj keď je to niečo nerozumné, majte na ružiach ustlané.

Ak je možné opraviť vaše auto za 30 – 50 % celkových nákladov, môžete si odpočítať náklady na dodatočné prekročenia v rámci politiky OSCPV. Rozrahunok sumi zbitkіv poisťovateľ zákonodarca nie je ratifikovaný.
Je v záujme poisťovateľa čo najviac znížiť platbu za poistenie jogy shkodi. Na tento smrad sú dostupné všetky metódy. Buďte pripravení niesť zodpovednosť za vážne rozhodnutie - zaplatiť za svoje prepravné náklady SC chi ni, v prípade, že si môžete stanoviť súčet platieb, ktoré vám patria.

Lode, ktoré majú takéto jedlo na starosti, sú často obviňované a hlavne z chamtivosti poisťovateľa. Poisťovateľ zaplatí všetky súdne poplatky a sumu poistného uznanú súdom za poistku.

V tomto článku vieme, že na takéto CASCO sa celkovo pozeráme za určitých okolností, je životaschopné rozoznať smrť auta a ako sa nestať oklamaným klientom Spojeného kráľovstva.

Čo je to?

V prípade klasu bude správne vedieť, aký je celkový počet vozidiel. Tento termín sa vzťahuje na tábor prepravného zariadenia v prípade dodatočnej likvidácie a nie na začatie odznova.

Rovnaké normy stanovil zákonodarca, kožná poisťovňa si samostatne volí hranicu pre uznanie novej smrti TK. Spravidla, ak miera preťaženia dosiahne 65-80%, poisťovňa uzná vozidlo ako neprijateľné až do obnovenia a ručí za celkovú sumu.

Ak auto ide do celk

Náklady na dopravu je potrebné uznať, že nezohľadňujú obnovu, ak škoda spôsobená nehodou je vyššia ako 70% skutočnej vartosti vozidla. Pre určenie skutočnej ceny auta je potrebné vziať do úvahy cenu auta, ktorá je zahrnutá v poistnej zmluve a vypočítať cenu auta. Spôsob platby rozrahunka je tiež predpísaný v prospech a môže byť vykonaný podľa dňa alebo mesiaca.

Spoločnosť uznala auto ako totálne zlyhanie v prípade silnej poruchy po:

• čakať;
• spontánna pomlčka;
• protichodné chyby tretieho stupňa.

Iba odborná organizácia má právo stanoviť súčet pre CASCO.

Ako vykonať rozrahunka a zaplatiť

Rosrahunka držala za rôzne schémy, Na úhor, od toho, od koho sa stratil účet za dopravu - od vlasníka alebo od poisťovne. Pozrime sa na možné možnosti platby za CASCO v prípade novej smrti reportéra.

min celkom

Minimálna suma garantuje krytie straty poisťovateľa v prípade poistného rizika, ktoré bude mať za následok úplnú stratu nákladov na dopravu. Pri výbere variantu pre každý typ poistenia sú náklady nižšie, štandard CASCO nižší.

Є spev vimogi a nuansy v prípade rozrahunka vіdshkoduvannya. Náklady na dopravu nesmú byť staršie ako 9 rokov a nesmú presiahnuť 1 milión rubľov. Krym tsgogo, vіdpovіdno pred zmluvou, minimálne celkové množstvo výstupu, aby sa stal iba 75% skutočnej vartostі.

Na ochranu dobrovoľného poistného pruhu až do výšky 50 % nákladov je možné vystaviť poistku na jednu vpustenú vodu. Pri takejto dohode je poistený koeficient havárií vody a skúsenosti v rozrahunok sa neberú.

Stačí rozbiť auto, ktoré potrebujete viac

Pre tych vlasovcov, kto si chce zobrat prebytok zabezpecenia dopravy zo svojho, tak do minusu naklady na myto plati UK. napríklad, reálna cena autom, zaregistrovaný v prospech 1 milióna rubľov. A 80% úsilia o poctu odbornej organizácie klavov. Vlasnik je odpocitany celkovo 75% z celkoveho poctu aut, v nasej situacii je cena 750tis. Rub.

Situácia, ak nepotrebujete pokazené auto

V situácii, keď poisťovatelia áut nemajú dostatok peňazí, poisťovňa si berie dodatočnú spoluúčasť zo svojich vlastných a poisťovateľ si môže vybrať celú sumu mínus mýto. Pri pohľade na situáciu opísanú vyššie, poistné platí spoločnosť za takéto výdavky: 1 milión - 5% = 950 tis. Rubl.

Prečo je nepostrehnuteľné pripraviť sa o prebytočné auto

K rovnakému variantu si môžete zvoliť veternú fúkačku, ktorá nahradí poistenca. Ďalším krokom je zabezpečiť, aby bola integrita SC prerušená bazhannya, aby sa profitovalo, v súvislosti so zimou je počet doplnkových náhradných dielov automobilu úplne závislý a rozšírenie preťaženia sa zníži.

Obdobie odstúpenia od zmluvy

Legislatíva neupravuje platobné podmienky pre CASCO v prípade celkovej sumy, poisťovne túto lehotu stanovujú samostatne a predpisujú jogu v prospech. Z veľkej časti by sa mala zmeniť lehota na vrátenie zo 14 na 30 kalendárnych dní odo dňa podania a predloženia dokumentov.

Kreditné auto a smrť z jogy

Pri kúpe auta na úver, banky nastaviť obov'yazkova umova - nákup CASCO politiky. Bojovať nemusí len úverová organizácia. Posúďte sami, v prípade aktuálnej nehody by platba na kreditnom aute CASCO mala ležať na banke, aj keď je rovnaká chyba životaschopná. Časť grošov si banka zoberie na splátku úveru a prebytok spláca za vodu.

Dá sa zobrať financie a nestačia na prvý vklad na to isté auto, ale je to bohatšie lepšie, dá sa toho zbaviť bez potreby prevodu peňazí a splácania nového úveru.

Warto znamená, že v praxi je možná situácia, ak banka jednoducho vezme všetky vaše groše a z vody nezostane nič. Preto musíte prerušiť pôžičku a odstrániť tesnosť TK, potom celú platbu odstráni autovlasnikov a môžete zavrieť banku a stratiť cent. Krіm tsgogo, vіdpovіdno pred zmluvou o opustení, môže zlodej TK vziať celú sumu bez usporiadania bremena. Využite len svoje právo byť v podstate privedení súdny príkaz.

Ak sa nevzdáte, vyrazte dych

Pravidlá pre odstránenie náhrady zahŕňajú mimo rámca zmluvy aj skutky danej situácie. Napríklad, ak je hodina pomalšia ako poistená fluktuácia, existuje varovanie. Pozhezha je vinný z buti navmisno vlastovaniya tretích osôb. O požiari je potrebné na IC spísať protokol, na uloženie ktorého je poverená hasičská služba. Ak chcete ísť von, ako keby ste oheň uhasili vlastnou silou, nemôžete sa vrátiť späť na platbu. Je jasne uvedené v prospech, ak má Spojené kráľovstvo právo neuznať aktuálnu poistnú situáciu, tse:

• zamikannya elektrické vedenie vo vozidle;
• nedotrimannya pravidlá požiarnej bezpečnosti;
• preprava ohňovzdorných viest v autách;
• perebuvannya vodiya pіd ієyu opojné reči.

Kto môže mať prístup

Často sa odporúča SC vydržať, aby to viedlo ku konštruktívnej smrti z urážlivých dôvodov:

• organizácia vigіdnіshe vydať celkom, nizh sa bude zaoberať opravami automobilov;
• po úplnom uvoľnení vartosti TK poistná zmluva prestáva fungovať a v prípade bežnej opravy zaniká;
• po odstránení zvyškov môže organizácia zrenovovať auto, predať jogu a vyhodiť hlavu vozňa;
• ak je nedostatok TK, odborná organizácia (v záujme Spojeného kráľovstva) určí minimálnu hranicu pre celkovú sumu.

V dôsledku toho beriem menej vody, menej ležím a ku ktorej politike prikladám svoju povinnosť.

Ako bachete, konštruktívna smrť TK je situácia, pomocou ktorej je možné odobrať čelné sklo a zbaviť sa poškodeného auta. Golovne - nenechajte situaciu ist na samotankovanie, kontrolujte splatenie zataze a podmienky kontroly su spravne. V prípade presnej závislosti / podcenenia kontroverzie môžu senzáciu urýchliť pracovníci nezávislého posúdenia a s výsledkami vyšetrovania na rozhodnutie pred súdom.

Či má poisťovňa také pochopenie, ako „totálna“ (alebo „povna faktická“, či „konštruktívna“) smrť auta. Nezávisle od podmienok vikoristovuvanih je pochopiteľné, že je to iné, vedúci dopravného zariadenia, podlaha je veľká, že táto oprava sa stáva ekonomicky neudržateľnou.

Definícia „úplnej smrti“ je v pravidlách CASCO formulovaná spravidla približne v tomto poradí: „... takéto náklady je potrebné zdôvodniť, ak sa náklady na opravu dokončia, alebo sa zmenia o N % nákladov na CK v čase uzavretia zmluvy.“

Vіdsotok N, s niektorými TK je považovaný za "celkom" vo všetkých spoločnostiach sa líšia a samozrejme, kolivaєtsya vіd 65 až 75%. Aké sú náklady na úpravu zásahov v tomto smere, väčšina poisťovní dosahuje približne rovnaký prístup k rovnakej ponuke.

Možnosti pre poisťovateľa, ako keby spoločnosť CASCO uznala jogovú TK za „celkovú“.

Predpokladajme, že auto je poistené na milión rubľov, tobto vo výške yogo deysnoy vartosti v čase hodnotenia ceny CASCO a dohody. Keď sa stanete poistným šokom (nehoda, požiar, spontánne slávne), po nejakom nezávislom preskúmaní, po prezretí auta, príďte do visnovky, na úplnú opravu auta budete potrebovať viac ako 700 000 rubľov, čo sa, hrubo, zdá byť stáť viac ako 70 % vozidla. Vidsotkovy prah, menovania Pravidlá CASCO (v Spojenom kráľovstve z nášho zadku) boli prepísané, teraz môže ísť o „úplne konštruktívnu smrť“ TK.

V tomto prípade poisťovňa ponúkne zákazníkom dve možnosti ďalšieho rozvoja prístupu.

• Reklamácia vodičského preukazu auta na náklady poisťovne (preniesť právo moci na novú). Potom musíte zaplatiť poistné vo výške poistnej sumy určenej zmluvou CASCO za amortizáciu odpisov * (rovnako ako franšízu iných, prevod poistenia na myseľ).
• Auto je ponechané v kompetencii poisťovne. Vyplatí sa vám poistná suma, pri ktorej uvidíte nielen amortizáciu, ale aj rôzne „dodatočné prekročenia TK **“ (GOTS).

* Stovky amortizácie z vlastnej kožnej poisťovne, smrad je zaznamenaný v CASCO Pravidlách.

** Prílohy zvyšky TK sú úsporné diely (náhradné diely, agregáty) automobilu, ktoré sú vhodné na ďalšiu prevádzku, aby sa dali rozobrať a predať na trhu starých náhradných dielov.

Aká je najlepšia možnosť pre poisťovateľa?

Pri výbere opcie je potrebné zohľadniť výšku poistnej sumy, výšku amortizácie, náklady na ďalšie prebytky a silové možnosti v pláne opráv CK či predaj užitočných náhradných dielov.

Ako poistný pokles sa stáva, ak stovky odpisov nestíhajú, zmluva neprevádza franšízu a iné „vymáhanie“, najlepšie riešenie- Vіddat TS poisťovne, otrimati prakticky rovnakú poistnú sumu a priniesť nové auto.

Situácia sa však môže vyvinúť a to tak, že bude lepšie si auto vyzdvihnúť so sebou a pozrieť sa na možnosť svojpomocnej opravy alebo samonosnej realizácie dodatočných prebytkov. Najmä yakscho є dobré „viazanie“ v automatoch.

Ak chcete, položte najprv dodatok poisťovne o platbe na „celkovú“, je potrebné „rozobrať“ situáciu a matku oznámenia o rozšírení platby, ako pri prvej možnosti, tj. to je odlišné.

Aký je ďalší rešpekt?

• Niektoré poisťovne musia zaviniť smrť auta, opraviť ho. Najmä preto, že neexistuje žiadna tretia osoba, od ktorej v poradí subrogácie môžete získať farebné sklo na klientovi za cent. Krіm tsyogo, náklady na opravu auta, ktoré sa blíži k hranici „celkovej sumy“, sú skvelé a poisťovňa ich bude musieť nielen zaplatiť, ale aj naďalej znášať celé náklady na celé obdobie až do konca zmluvu CASCO. Preto, ako spivpratsiu zі poisťovňa ekspertna firma, ako celok môže individuálne chrániť vartіst opravy. Ak výsledky znaleckého posudku poisťovateľa nie sú vo vašej moci, môže mať poisťovateľ právo konzultovať s iným posudkom.
• Odborníci najatí poisťovateľom môžu tiež obhajovať rozptyl dodatočných záloh, ako keby sa poisťovateľ rozhodol vziať auto so sebou. Yakshcho obvinil super dievča zo stupňa GOTS, dotsilno zrobiti alternatívne hodnotenie a pokúsiť sa zostať doma so svetlom SC alebo ísť na súd.
• Vіdpovіdalnіst za záchranu pokazeného vozidla leží výlučne na poisťovateľovi. Rovnako ako v procese kontroly poistného krytia automobilu, dostane dodatočný shkod (napríklad za krádež, či už ide o agregáty), poisťovňa nedá veľa peňazí.

Na znak „novej štrukturálnej smrti“ auta, vlády a poisťovne a poisťovateľa nezabudnite, že záujmy oboch strán sú tesne vedľa seba. A predtým, ako stanoviť dodatkovú priazeň poisťovne, aby vzniklo právo na moc na "celkovej" TK, môžete rozumne volať všetky "za" a "proti". Najmä, ako mal SC podozrenie, bolo ťažké pokúsiť sa „nanútiť“ takúto možnosť spevu.

Pri poistení auta, najmä v prípade programu CASCO, sa môžete cítiť rovnako jasne ako celková suma. Je potrebné poistiť, že celková suma pod CASCO - často je potrebné nahlásiť prejav, v dôsledku čoho si poisťovateľ vezme celú poistnú sumu za dobrú poistku.

V dôsledku cestného a prepravného obleku môže dôjsť k poškodeniu auta, ak sa auto nedá obnoviť. Rovnaká cena sa nazýva celková, ak doprava nezohľadňuje obnovenie. Vo väčšine prípadov je auto uznané ako nedoručiteľné, nakoľko je poškodených viac ako 65-80% prepravy. Poisťovne by v takejto situácii mali preplatiť odrodu auta a opraviť ho. Nie je žiadnym tajomstvom, že opravárenské roboty budú stáť oveľa viac a poisťovňa bude musieť za opravu zaplatiť.

Riziko totálnej smrti prestupov je prakticky pri koženej CASCO zmluve. Spoločnosť bude musieť zaplatiť celú sumu, ak bude vozidlo uznané v celkovej sume v dôsledku:

• zariadenia na cestnú dopravu
• neskôr
• prírodné katastrofy
• nezákonné práva tretích strán

Smrť môže určiť len odborník poisťovne. Varto určiť, že kožná finančná organizácia stanoví svoju minimálnu hranicu v percentách a predpíše ju v pravidlách.

Varianty CASCO poplatkov v prípade straty nového auta

Okrem toho, keďže náklady na prepravu budú uznané v celkovej sume, poisťovňa môže navrhnúť tri spôsoby stiahnutia náhrady.

Pri prvých dvoch možnostiach si klient vezme prakticky celú sumu a môže si kúpiť vlastné nové auto naraz, čo sa o zvyšku povedať nedá. Je potrebné mať istotu, že prebytočné zvyšky môžete predať stanici alebo autolinku. V rovnakej dobe, rozmanitosť їх bude podhodnotená v kіlka raz. Nezabudnite na hodinu, automobiloví nadšenci môžu nezávisle nakupovať. Zostávajúca možnosť výberu kompenzácie je preto pre klienta neviditeľná.

V skutočnosti to znamená, že vo väčšine prípadov si možnosť vynechania platby nezvolí klient, ale výber podporovateľa. Umyte platbu koženej spoločnosti v pravidlách, pretože je úctivo upozornená pred podpisom zmluvy.

Kto je zodpovedný za konštruktívnu smrť auta?

Poisťovňa hneď po určení uzná auto ako nedoručiteľné a vyplatí klientovi celú sumu, zaplatí detaily a opravy. Nie je žiadnym tajomstvom, že štandardný rok opráv, najmä na strane dopravy zahraničnej výroby, je viac ako 1 000 rubľov. Takéto poplatky sú pre poisťovňu absolútne zanedbateľné, poisťovňa vo väčšine prípadov uznáva auto ako celok, aby minimalizovala poplatky. V pripade akychkolvek varto sa da povedat, ze poistovne mozu byt zle a uznavat total v specialnych zaujmoch.

Poisťovateľ môže napríklad poskytnúť prémiu, predať extra prebytok a získať plus. V praxi sa autá repasujú a predávajú za skvelú cenu, čo je aj dodatočný príjem pre poisťovňu. Oskіlki poisťovatelia aktívne svіvpratsyuyut zі vsіma odborníci, je nemotorné premýšľať o výsledkoch kladenia. Ak ste pochopili, že auto jazdí obnova a poisťovňa, je to navmisno zrobil nevirny vysnovok, tak sa obratite na sud. Takýto vzhľad vyžaduje:

1. Zrobiti ekspertizu pre rahunok vlasnyh koshtіv.
2. Napíšte žiadosť s uvedením sumy, ktorá sa má zaplatiť za výsledky hodnotenia poisťovne.
3. Oznámte výsledky opätovného vyšetrenia.
4. Nahláste podrobnosti o účte a požiadajte o opätovné otvorenie maloobchodu na 10 dní.

Súd spravidla rozhoduje o zmenke klienta a potrebe poisťovateľa účtovať poplatok. Je tiež potrebné zabezpečiť, aby ste v súdnom príkaze mohli dostať sumu, ako je bula vyplatená advokátovi, za prípravu všetkých dokumentov a dohľad.

Celková pôžička auta pre CASCO

Roztrúsené množstvo áut sa kupuje na úver, na vine sú potraviny: ako si poisťovňa bude účtovať poplatok za auto na úver? Naozaj, všetko je jednoduché.

Postup výplaty:

Len čo zaplatíte, v prvom kroku si veriteľ vezme centy a nasmeruje ich na vyrovnanie splátky dlhu. Prípadný prebytok bude klientovi vyplatený. Iným spôsobom si klient vezme peniaze a pokračuje v splácaní úveru. Takýmto spôsobom, vo väčšine prípadov, vikoristovuetsya, ako keby klient zaplatil viac ako 80% z účtu.

Pіdvodyachi pіdbags, nebhіdno vіdznachiti, scho Total - tse povna zániku auta. V takejto situácii je pravdepodobnejšie, že finančná spoločnosť klientovi zrenovuje celé auto, ako zaplatí za opravu. Pokiaľ ide o náklady na automobily, ako keby boli požičané na úver, potom vo väčšine prípadov musíte ísť do banky na platobný účet zmluvy o pôžičke.

Kancelárie poisťovní na mape

Ak pri dopravnej nehode dopravnej zasib utrpel vaznu nehodu, potom servisna poistovna moze zavinit celu smrt dopravnej zasib. Ak táto voda môže byť zaplatená za penny kompenzáciu, čo sú náklady na náklady na zips auta.

Aký je dôvod novej smrti dopravného problému? Aké sú vlastnosti kompenzácie v rámci poistnej zmluvy CASCO? Ako sa správate ako poisťovateľ OSAGO po odsúdení za novú smrť pri dopravnej nehode? Prečítajte si v článku.

Smrť dopravného problému je zmiernená malým množstvom otrimanih v dôsledku cestnej dopravy fit ucha, úmerne k univerzite samotného auta.

Ako je správne, poisťovňa udeľuje vozidlu status „úplné zničenie“ alebo „úplné“ v časoch, ako keby počet sto dolárov odobraných z ucha presiahol sedemdesiatšesťstotisíc rubľov (plus / mínus 10 tisíc rubľov). Vyzerá to inak, je ľahšie si auto zapamätať, menej ho opravovať.

Zavolajte na číslo ushkodzhennia, pri prevode ktorej hrozí, že udelí vozidlu status "nová smrť dopravného problému", označenia v poistnej zmluve CASCO.

Ako sa má priznať status nového úmrtia auta?

Okrem toho boli náklady na dopravu poškodené v dôsledku vážneho cestného a dopravného počasia, prírodných katastrof (hurikán, neočakávané), nešťastného pádu (nepriaznivé počasie), prílevu tretieho osіb (teroristický čin atď.), Poisťovacej spoločnosti.

Ak výsledky posúdenia ukážu kritickú hranicu škody (napríklad viac ako 80 %), ktorá je predpísaná v poistnej zmluve medzi majiteľom vozidla a poisťovateľom, potom bude zábezpeke prepravy pridelený status „smrteľne zničené“.

Akú prácu treba urobiť, potom, ako sa dozviete o pridelení štatútu? V Persh Cherga sa neponáhľajte a počkajte na platbu za opravu. Poisťovne si môžu uplatniť status „nové úmrtie“, aby nemuseli platiť za opravy a zaplatiť klientovi menšiu sumu.

Aby sa dostal preč, avtovlasnikov, ktorého auto bolo uznané ako nevhodné na prevádzku, varto obmirkuvaty dôležité body:

• Vložky pokryjú všetky detaily, ktoré sú potrebné pre kompletné obnovenie TK;
• Pred ukončením platnosti poistnej zmluvy došlo k strate viac ako hodiny;
• Remontuvavsya denim avtomobіl na aktuálnu poistnú zmluvu až do okamihu jogo psuvannya;

V prípade renovovaných miest nie je potrebné stanovovať výšku náhrady, ktorá voda sa odoberá v časoch, ako keby sa uznalo zničenie dopravného problému.

Poisťovňa pri podpise poistnej zmluvy deklaruje poistné (spravidla stojí stovku mesačne navyše), o ktorú sumu poisťovňa uhradí dlžnú sumu poistného. ako sa ti pracuje?

Butt: pridali ste KASKOVÉ poistenie pre jednu rieku. V čase zavinenia jednej z poistných zmlúv (napísaných v zmluve) poisťovňa tvrdí, že vyplatí náhradu v maximálnej výške 150 tisíc rubľov. Pri pohľade na výšku poistného (1% mesačne, čo je o 150 tisíc viac ako 1,5 tisíc rubľov), po 11 mesiacoch je maximálna výška poistného za poistnú zmluvu pridať až 133,5 tisíc rubľov (o 16,5 tisíc menej za deň) .

Ak nechcete, aby poisťovňa poistila výšku odpisov, musíte sa o tom bez sprostredkovateľa informovať pri uzatváraní zmluvy. Myslite však na to, že v tomto prípade bude poistka drahšia.

Ak už bolo auto opravené po tom, ako si vyjasníme poistnú zmluvu, tak ak zaplatíte náhradu za úplnú stratu auta (podľa CASCO), suma, ktorú zaplatíte, bude vynaložená na sumu opravy.

Ako sa zbaviť maximálnej sumy platieb za KASCO poistenie? Tu sú dve možnosti:

• Pri uzatváraní poistnej zmluvy diskutujte o možnosti nevyhrať poistné;
• Poisťovňa OSAGO zo strany vína ako vinník cestného a dopravného podnikania nemohla kompenzovať sumu úplatku za prijatie ushkodzhen;

Povna smrť auta podľa CASCO

Ak poisťovňa, ktorá vás obsluhuje, udelila poškodenému vozidlu status „totálna škoda“, môžete zaplatiť jednu z nasledujúcich jázd:

• Vezmite si maximálnu výšku poistnej náhrady (odpočet poistného a sumy na opravu ostatných výdavkov). S akou samotnou CK je potrebné previesť poisťovňu nenávratne;
• Odneste časť náhrady z poisťovne a pripravte vozidlo o svoje. V tomto prípade je poisťovni známa suma na úhradu množstva náhradných dielov na vozidlá, keďže nedošlo k ich znehodnoteniu;
• Osvedčte skutočnosť o novej smrti vášho dopravného problému a požiadajte o vykonanie opravných prác na obnove jogy;

Povna smrť auta pod OSAGO

Povna smrti prepravného poistenia pre OSAGO je krokom vpred pre prepravné poistenie, ktoré je drahšie pre 100 stoviek áut. Inak sa zdá, že náklady na dopravu v zásade nepodliehajú obnove a oprave.

Stav „úplnej smrti“ môžete svojmu dopravnému vozidlu priradiť buď poisťovňou, alebo vy sami. Tento jav sa nazýva „úplne konštruktívna smrť dopravného problému“.

Zničenie dopravného problému sa považuje za takúto zmenu, keďže všestrannosť reinkarnácie prevažuje nad všestrannosťou samotného dopravného problému.

Na vіdmіnu vіd vyplyat trupu, v prípade vipаtі kompenzácie іn osago, poisťovňa nevidí výšku odpočítateľnej sumy ani žiadne iné výdavky.