Nadjazd pre auto vlastnými rukami sedadla. Jedenie vlastnými rukami: špeciality prípravy mladých možností.

Auto je zámkom toho, ktorý bude navždy a navždy zneužívaný. A ak pre obyvateľov veľkých miest bude trvalá kontrola k dispozícii každú hodinu v akomkoľvek autoservise, potom je to v iných okresoch ťažké. Shcheb položil váš podiel; jednoduché spôsoby odborné prieskumy dopravných prostriedkov. Také vipadky majú svoje vlastné ruky.

jednoduchý dizajn

Konštruktívne vlastnosti vozidiel sa prenášajú na vykonávanie preventívnej prehliadky a opravy vozidiel univerzít a mechanizmov samotnej dopravy. Hneď ako je denne hladina podzemnej vody, je možné postaviť oglyadovskú jamu. Na začiatku stavby však bolo potrebné mať menej vitrátu, ktorý je bohatý na vôľu alternatívnej možnosti. Eatakada vlastnými rukami rôznymi spôsobmi. Ak existuje garáž priestrannosti, potom je možné postaviť napríklad zaliznichny podvaly. Je pravda, že bude veľa sporúd, na dokončenie je dôležité, aby ste sa nadmerne zásobovali.

Naybіlsh jednoduchý є dizajn, ak je možné auto namontovať na stojan s prednými alebo zadnými kolesami. Bude uložený v dvoch prvkoch (asi 40 cm širokých), ktoré sú obalené zvitkom z ocele. Zboku taka estakada (vlastnými rukami je vyrobený tak, aby skončil rýchlo) má podobu lichobežníka, zo strán oblasti je najkrajšie rásť - smrad, ako zabaviť auto od začiatku. Je dôležité mať na pamäti, že keď idete s autom v takom dizajne, je dôležité nasadiť a nasadiť kolesá - zápach pomáha dostať auto dole. Prvá hlúposť - odpočúvanie je očividne vinné zo státia na povrchu priekopy.

skladací dizajn

Pokiaľ povolíte veľkosť misky, môžete ju pravidelne otvárať. Jednoznačne її її špeciálne funkcie.

1. Maidanchik za auto je vinný najmenej jeden meter nad úrovňou zeme.

2. Podpera z ocele od 80 do 100 mm, ako stojí pred betónom.

3. Povnorozmіrna eestakada vlastnými rukami sa previnila kopaním do ľadu, jakom pod ľadom, zmrazovaním zeme.

Nie je menej dôležité vybrať si dobré a dobré materiály. Napríklad ukradnem kus pre vchod a samotný maidanchik, na ktorom bude auto, väčšinou zostane z oceľového kanála. Ešte dôležitejšie je postaviť sa kintsevovi.

Pred rečou môžete vytvoriť kadenciu a byť funkčnejší a univerzálnejší. Napríklad її môže byť víťazné pre autá a pre výhodu prepravná služba... Okrem toho je možné previesť zjazd, riadiť a navigovať v systéme pohonu - v každom prípade môže byť dizajn použitý ako miyki.

Rozrahunok - vpravo je dôležitý

Predtým, ako Tim Yak zrobiti etokada vlastnými rukami, je dôležité kompetentne vykonať všetky rozrahunki. Pre celok je potrebné zmeniť veľkosť prvkov vikoristovuvanih. Je dôležité zabaliť zásoby energie - aby bolo možné vyčistiť inštaláciu od deformácií pred hodinou prevádzky, navyše sa môžete pozrieť na dôležitejšie autá. Daný dizajn je možné použiť znova, alebo ho možno pridať k okolitým prvkom, ktoré budú použité na dodatočné skrutky.

Yak, to by nebol víťazný chodník (vlastnými rukami bol postavený zo stromu alebo z materiálu, ktorý už bol pripravený pre rastlinu), sad, bol by dobrý a bezpečný pri ťažbe.

› Mini chodník vlastnými rukami z dosiek 50x150x6000 mm. Výška je 450 mm.

Persh pre všetky post adresovanie tim, hto nie bazhaє „zvyknúť si“ pred výletmi na čerpaciu stanicu alebo pred pozastavením, pre ktoré existuje jama alebo pidyomnik. Ak sa toho dotknete v ofenzíve, odčítajte vzdialenosť, ak je to hlúpe, potom je krajšie prejsť okolo, aby ste pre mňa nevideli jednu vec =) Je to ako keby hladné Nikolajovo sedenie neznie =) )))

Dosvid vodinnya nedávno prešiel rik a "kolupatisya" v aute sa už pre to nestalo. Je potrebné začať hľadať a som panna, ale pre mňa dôjde k rýchlejšiemu rozvoju popisov pod možnosťami zo stromu.

Veľkosť auta môžete jednoducho prispôsobiť: veľkosť, výška. Nie je potrebné všetko presne zautomatizovať. Som zbavený informácií, pretože môj život zanechal môj život v plánoch na opravu a údržbu môjho Ford Focus 1 2004 r

Keď nadišla hodina výmeny motorového oleja a zoznámili ste sa s telefonickou službou zo servisu, napíšte, či majú upozornenie a podobne. A tak chcem, aby si to všetko urobil sám, takže je to viac bezkoshtovno =) Prichádza hodina na dobrý prístav náhradných dielov do Avtodoku.

Vymeňte olej za nádobu::
Je to bagato písať, ako sa ropa ťaží iba na horizontálnom námestí. Všetok olej je v piddone sklenený, je to v poriadku? Chorobná zátka piddon na mňa roztashovana bližšie k zadnému nárazníku, takže najdôležitejším bodom v piddone je, že ako auto, nie? Ak som teda v tejto pozícii naftou, potom kto je ten, kto sa previní tým, že je zatienený? Čo keď nie som taký blázon?

Osobitne budem rešpektovať obzvlášť nadaných a úzkoprsých / cestárov / múdrych a všetko v tomto pláne: Stojan je vhodný pre všetkých robotov, ak je auto v ceste potrebné, aby sa dalo ľahko odstrániť zo spodu a ľahko sa prevzalo, ale potom je možné vykradnúť všetko, čo je potrebné, ale nie v kontexte. Cena nie je len za výmenu oleja! S takouto výškou a 45 cm samotnou by sa to malo robiť ručne ručne. Kto to neskúsil, to neznie.

Budem konkrétne viesť roboty, ako by som to urobil bez toho, aby som si sám zničil život:
Č. 1) Výmena všetkých výkonových podpier spaľovacieho motora Ford Focus 1 Zetec 1,8 (Ford 1 094 591, Ford 1 133 019 Lemforder 3108501) -
Č. 2) Výmena chladiacej kvapaliny za Lukoil G12 Red + Výmena termostatu -
Č. 3) Pidigrivach 220V Start -Turbo („univerzálny“ č. 2) 2,0 kV + preplachovanie chladiaceho systému LAVR (2v1) -
Č. 4) Väčšia údržba na 186 000 km (olej, filter, senzory a Inshe) -

Skúste reťaz otočiť iba pre pomocný zdvihák. Zomriete teda a tse bude tým vipadokom, ak „tak skôr by ste dokončili všetky tsiu ... rren“. Keď zvíťazíte, je ešte ťažšie sa vám vymknúť z rúk, môžete sa ľahko plaziť hore z boku zdviháka a náprava na protylezhnom člne je ešte tichšia.

Ďalším dôležitým aspektom je bezpečnosť. Na druhej strane cesty pre vás nie sú žiadne kecy. Ak je namontovaný zdvihák, vzhľad poistky je obov'yazkovo. Inak môžete jesť čokoľvek. Nіhto nie je poistené vo forme zdviháka nesprávnym spôsobom.

Zdvihák je navrhnutý na dve tony, ale nič o ňom neviem. Postavte sa bokom.

Na samom mieste nie sú žiadni ľudia, sú viac ako pidyomnik. Auto je zaparkované na dvore a chvíľu sa šmýka vpravo, nie je to múdra vec, je trochu potrebné poznať vodiča, leží síce na kartóne, ale celý na zemi. Ak chcete ísť, je potrebné dať zdvihák na jednu stranu, dať všetky druhy konope a do akéhokoľvek druhu auta drop "na razchepirivsya", ako to nazývame. Zagalom zbochennya, že shche.

Potom, čo som bol ohromený zdvihákom, chcel by som 3-tonové nákladné auto a pár poistných pobytov. Na oplátku za odvážne bi prostredníctvom jeho spoločnosti to stálo asi 7 000 rubľov. Navit zrobiv na displeji rakhunky z obchodu „220 voltov“.
V ten istý deň blukayuchi v rozľahlosti internetu vipadkovo pozná frázu „malý elektronický obchod vlastnými rukami“. Po preskúmaní všetkých možností a najnovších je možné zmeniť možnosť „strom“))) A tu som v plameňoch, os je mimo, tse tie, ktoré chcem vo výsledku opraviť.
Možnosť robustnej budovy s kovovou konštrukciou tiež nie je pre mňa, nie pre mňa zariadenia Nechcel som napruzhuvati známeho zvaryuvalnika.
K tomu sa stratila iba možnosť „dreva“.

Keď sme uhádli garáž, ako sa postaviť k našej matke, je šikovne vinné, že odchádzame, spodina, ktorá vyzdvihne všetky druhy vecí, aj keď nie na opravu auta a nie je také ľahké to robiť stále: garážové brány boli otvorený v pôde na mrazivé, mrazivé dni 70 pozri zavtovshki

1. fáza: po sedení za prenosným počítačom a nahodení ourvidkruch projekt estakadi, schob porahuvati vitrati na materiály. Taška mala 8 dosiek s rozmerom 50x150x6000 mm. Ideálna verzia dosky buv bi so šírkou 300 mm, ale v Kemerove nepoznám tento typ veľkosti, ktorý priniesli bratia verzie s doskami so šírkou 150 mm. Sám sa obávam, že nemyslím 1480 pre svojho Fjodora, ale 1580 mm a keď o tom v tej chvíli premýšľam, chcem byť ohromený opravou a prevádzkou kermu. Do tej polohy 2 (dôraz) na kreslách oddialite jak pidraviti =)

Ak chcete brutalizovať rešpekt obov'yazkovo: Policajta prevráťte (výška a hmotnosť) z oboch strán a bokov, aby ste zistili, či predný nárazník auta nezapadá do koncových platní. Zmrazte všetko z pohľadu na skutočnosť a natrite auto v mierke jedna ku jednej v dolnom bode cesty a potom v hornom. Z týchto dvoch bodov zahoďte jasnú čiaru a premýšľajte, či sa nechcete miešať na doskách. V opačnom prípade je obrázok veselý: vezmete si všetko, budete na to myslieť a nárazník sa ohne, ale aspoň to preženiete.

Pokiaľ nemáte pre auto veľa pútavých vecí, pokazený môžete vymeniť mimochodom v garáži alebo vo svojom dači. Na to, čo potrebujete, potrebujete vedieť pražce a posypanie dosiek alebo dvojicu kovoobrábacích zariadení a brúsku. Jama v garáži je určite značná, z iných dôvodov ju nie je možné vlastniť v koženej garáži. Križovatka môže byť blízko podzemných inžinierskych sietí alebo podzemných vôd a pri oprave súkromného auta budete vybavení chodníkom s vlastnými rukami.

pozri kad

Existujú dva typy automobilov, existujú dva typy automobilov:

Pre prístup k jednému automobilovému mostu.
Na celé auto.

mini Eastakada Prvá kategória buvak vás pozýva na vytvorenie malého množstva materiálu na jeho rozvoj vlastnými rukami. Vona je mobilná, ale nie je taká šikovná na opravu auta vlastnými rukami, pretože je povnorozmirna. Nedostatok slávy je spôsobený skutočnosťou, že v priebehu krátkeho času je možné auto opraviť vlastnými rukami a pomôcť vám, ale zďaleka to nie je dobrý nápad.

Prílohy, ktoré umožňujú prístup k prednej a zadnej časti vozidla jednu hodinu, ponúkajú dva pohľady:

Vstavlyuyutsya, na rіvnomu mіsci. Návšteva maidančiku za účelom opravy sa uskutoční krátkym poklesom nadol z rezu, takmer 30 ° k horizontále.
Roztashovani na uhili. Vstúpte do nich bez toho, aby ste šli do kopca (horizontálne).

Ak chceme postaviť mini-obchod na opravu automobilov vlastnými rukami, vieme si predstaviť jednoduchý dizajn, na opakovanie, ktorý nevyžaduje sedadlo.

Otzhe, len aby ste vytvorili jednoduchý minichodník pre auto vlastnými rukami, musíte položiť dve stávky na podvaly v pároch s jedným až jedným povrchom a za ostatnými oceľovými sponkami vytvoriť medzi sebou pár kožených podvalov. Otočte ich sponkami nadol a odstrihnite jeden koniec kožnej tyčinky pod rezom v blízkosti 30 ° k horizontále, aby bolo ľahké zasiahnuť. Vkladajte súbežne, jeden na jedného, v závislosti od šírky čísla vášho auta, v rôznych smeroch. Prenosný mini chodník je pripravený. Hmotnosť takéhoto zariadenia je možné regulovať pridaním aktuálnych dosiek z priamych línií do podvalov. Ak auto nekĺzlo z príjazdovej cesty, mali by ste špajle vybrať z dosiek a pri oprave ich položiť na kolesá. Aby ste pri vstupe do nového nespadli z cesty, pripevnite dva kusy dosiek na konce podvalov, aby sa smrad trochisu vyplavil do kopca.

Aby robot mohol používať stroj na takejto platforme, je potrebné získať kus oblečenia od súdruha, pretože starí ľudia by chceli nosiť koberec. Nepreťažujte svoje zdravie betónovými potravinami.

Tim, pokiaľ ide o to, je možné riadiť auto na takú výšku, ak ho uzamknem z boku týchto blokov, nie je to kožený zdvihák na podlahe, ale iným spôsobom je to také bezpečné, nie na zdvihák.

nadrozmerný dizajn

Tim, ktorý nechce vydržať nedostatok šikovnosti pri oprave svojho auta, navrhnem zrevidovať verziu vlastnými rukami. Budete na nej šťastní, ak to dokážete na šille. Tá doska je menšia. Vnímajte jej teda miesto na kopci. Reštaurácia je určite krajšia ako kov: víno je mäta, neberie olej a іrzhavіє nie je také rýchle ako hnijúce drevo. Ak máte strom na sklade, potom sú na materiáli vibrácie zrejmé, nekúpte si prenájom.

kovová inštalácia

Yak support you can vikoristovuvati dvі oceľové rúry priemer najmenej 150 mm. Slх vkĺzne do zeme pod úroveň mrazu іnakhe іnakhe takadi znannyam zimi, if it zbіlshuvatisya, and the markines change. Pre inštaláciu podpery yami sklouzol zatrambuvati s pálkou celok, a krajšie zapetonuvati. Hĺbka zamrznutia do pôdy je u vás malá, prehĺbte podperu do zeme nie menej ako meter. Presah podpier nad povrchom zeme by mal ležať v spodnej časti vašej výšky, ktorej výška nie je nižšia ako 1,5 metra.

Nainštalujte ich na cestu v blízkosti 5 metrov od príjazdovej cesty na diaľnicu a jedného z rovnakého čísla auta na cestu. Na vrch podpery s rebrami nadol položte kanály kanála so šírkou asi 150 mm; Zvarujte kanál až k podperám. Vytvorte myšlienku dvoch cievok na podporu krížovej chrbtice. Chotiri kutochka s rebrami najmenej 7,5 cm zadovzhki blízko 5 m ležia v pároch rovnobežne s rebrami jedna k jednej a priestor medzi dvojicou pokožky by mal byť vyplnený výstužnými tyčami dlhými 50 cm a privarený k pokožke, dosiahnuť rovný kut . Postavte rebrík tak, aby ležal na jednej strane pokožky, loptička na okraji kanála a na zemi. Ďalšiu pomoc nájdete v horizontálnej polohe. A tiež šírka medzi stredmi okrajov, ako ležať na zemi, yaka je vinný z utopenia čísla vášho auta. Zvarte ho s kanálom a zastavte sa pri nich, aby ste zachytili pád dopravného systému a prijali vďačnosť, zvarili ste reštauráciu vlastnými rukami.

Špeciálne vlastnosti dreva

Vymeňte rúrky za silu podpery a dva rezy nosníkov sa odrežú najmenej 15 × 15 cm.
Vykopajte časti podpery blízko zeme, pre dobrý výkon je potrebné presakovať kreosotom, alebo ak ich chcete vidieť.
Kožený rebrík by sa mal odobrať z dvoch dosiek veľkosti 5 cm, z ktorých jedna je široká 10 až 15 cm, položiť na okraj. Som blízko k 40 cm na šírku, aby som pokryl oblasť plazmovými zgorami a priklincoval ju k prvému tsvyakhi asi stovku, priskrutkujte ju skrutkami.
V prípade lúča pokožky je potrebné vyrezať jeden rez so šírkou 5 cm a dĺžkou rezu až do šírky dosiek umiestnených na okraji. Strávili sme nápojom na brúsenie, aby sme do nich vložili spodné dosky rebríkov. Priečne k podperám rebríka nie je potrebné nakoniec na vrchole, ale pred trochou pod rebríkovou doskou, kam idete z rezu.
Môžete to zastaviť otočením dvoch pásikov blokov pomocou skrutiek k podperám, takže zápach bol prepraný cez rebríky.
Aby sa zmenšila veľkosť priestoru od okrajov rebríkov, sú rebrá vybudované. Jednou z možností je pripevniť na koniec horného rebríka rebríka dosku s hrúbkou asi 2 cm a šírkou 10 cm.
Spodný prierez pre flexibilnú konštrukciu podpery je potrebné medzi sebou zoškrabať krížením s dvoma doskami.

Kožený spolužiak vie o tých „vredoch“ auta v dvoch autách: v motorovom pohone a pod dnom. K motoru sa dostanete otvorením kapoty. A náprava má pidvisku alebo previesť, keď nevlezie do tela, nevyjde von.

Pre robota vikonannya pod spodkom auta môžete zrýchliť o jamu, pidyomnik alebo jedáka. Jamu je možné zasypať iba v suchej pôde, ktorá nemusí byť k dispozícii v garážach.

Pidyomnik - cesta je šťastná, pretože si môžete dovoliť opraviť hlavnú trať. Výsledkom je, že pre bežného automobilového nadšenca nie je potrebný samostatný vozík pre auto, pretože to nebude vyžadovať veľké vitráže a hodinu na vyzdvihnutie.

Štatistiky uvádzajú najobľúbenejšie a dostupné pre návrh dizajnu, ako aj podrobný popis procesu návrhu a inštalácie.

Hlavné typy parkovísk

Je to nevyhnutné pre rozpočet a pre skladanie opráv, existujú dva typy zadných štruktúr:

Povolené je iba jedno miesto auta (predné alebo zadné).
Povnorozmirni (rozrahovani o vstupe všetkých áut).

Prvá možnosť je ekonomická a efektívna. Mini chodník pre súkromný výlet je malých rozmerov a vo vagóne. Je ľahké vstať na pivotský majdan a vyzdvihnúť sa na dokončenie opravy. Hlavným nedostatkom je, že v robote to nie je také chytré, pretože dizajn je nadrozmerný a šanca na auto sa tu nemení 50-60 centimetrov.

Jednoformátová možnosť je pri implementácii drahšia a skladacia, aj keď autoklasikom poskytuje hodinový prístup ku všetkým telesným jednotkám. Zrejme po ceste, priamo vo forme sedadla, je pre dobrú pripravenosť potrebné vyrobiť stoličku a v zloženom stave presne ukazuje rozmery dizajnu.

Zvlášť dôležité sú tri skupiny veľkostí:

výška a šírka nosných podstavcov „štýl“;
rebrík dzhina (v'їzny a horizontálny);
šírka rebríka.

Krym tsyogo, potom začnite rešpektovať univerzity, ktoré držia pasce s podstavcami. Pachy viny predvádzajú auto bez zdeformovania.

Populárne možnosti opravy automobilov

Najjednoduchší pohľad na miniestakadi - dve stávky tých, ktorí boli navyše vyradení, si kúpte vzorky dreveného trámu s opakovaním 20x20 cm.

Nedostatky takejto podpery sú zrejmé: na lúčoch nie sú žiadne strany po stranách bočného pohybu kolesa, ale vizualizácia vody hraničnej presnosti pri vstupe. Neexistuje žiadny zaostalý „vidbiynik“, ktorý je ako zapozhit vypadkovy z'yizd. Výška okraja nie je dostačujúca na ručný prístup dnu.

Podrobnejšie možnosti Isnu pre podporu dreva pre jednoduché opravné roboty. Toto je rýchla cesta, ktorou sa dachy môžu krútiť z dosiek a potom ich zakliniť do širokého štítu. Jedna zo strán schválila kroky na cestu (foto č. 2).

Je uvedený návrh tyče s baldachýnom a dvoch popruhov na prenos. Šírku je možné vibrovať, aby ste sa mohli obzerať po aute bez rizika a vidieť kolesá. Čiastočnosť a flexibilita pri príprave na minimálnu dodávku.

Najčastejšie vyrábajú kov z profilovaného kovu (rúry, zvitky a tvarovky). Smrdí dovogovіchnіshі a mіtsnіshe stromy. Zadok takéhoto dizajnu je zobrazený na fotografii č. 3.

Môžete vymeniť cievku za nosnú časť rebríka, môžete použiť výstuž alebo rúrku. Po rozšírení horizontálneho rebríka o 1 meter môžem urobiť väčšiu ruku pre mini-prechádzku robota. Vikoristovuchi її, je možné dosiahnuť veľkú časť agregátov, rostasvanih pod spodnou časťou tela (foto č. 4).

Fotografia # 4 Podovzheniy variant

Dokončím pohľad na kompaktný dizajn minichodníka pre auto otvoreného typu. Vona si požičala z priemyselnej polohy s prenosnými a stacionárnymi možnosťami (foto č. 5, 6, 7).

Foto №5 Prenosná steakáda vo vybranom viglyadі

Dôležitou vlastnosťou dizajnu je možnosť demontovať vodorovné rebríky z auta, aby bol ľahký prístup k podbehom kolies a prahom.

Pratsyuvati, ležať alebo sedieť pri aute je možné, ale ani ručne. Okrem toho je pri pravidelných opravách potrebné mať stacionárnu hornú časť bežeckého pásu, vybranú na sto dielnych základoch (foto č. 8).

Takýto dizajn, ak je to potrebné, nie je len osobným autom, ale aj malým množstvom márnosti alebo autobusu.

Ako môžem vytvoriť samoriadiacu autosedačku?

Príprava návrhu sa má opraviť sklopením reportážneho kresla. Nováčik, jogo, môžeš vrahuvati a premýšľať nad všetkými krokmi zbierky, pretože si odstránil milosrdenstvo, ktoré narýchlo vládne viconanskému robotovi.

Rosebirna eestakada je vinná za matku takejto gabarity:

Dovzhina v'їznogo a horizontálny rebrík pre auto + 1 meter.
Šírka rebríka je najmenej 40 cm.
Výška nosných podstavcov je 70-80 cm.
Šírka hornej časti nosných stĺpikov je šírka rebríkov.

Aby ste vytvorili obchod s rýchlym občerstvením, nie sú to zbytočné peniaze na kov. Pre rebríky je potrebné kúpiť rovnako dlhú cievku 63 mm. Nosné podstavcové „stojky“ je možné zvárať v cievke so šírkou polície 50 mm. Zapovnennya rebríky sú obité vlnitou výstužou s vybraním najmenej 14 mm.

Bez zariadenia, brúsky a vŕtačky je krajšie začať. Okrem skladacieho nástroja je potrebné pripraviť aj 12 párov skrutiek a matíc na upevnenie rebríkov k „stoličkám“.

Roboti Etapi

Prvým krokodílom je príprava nosných podstavcov. Potrebujem nasadiť lichobežník podobný forme na úpravu tuhosti. Pre presné skladanie hornej časti „štýlu“ je potrebné dať priestor na doskách OSB za veľkosť rezu;

Výber spodných pavilónov všetkých stĺpikov chotirohu zvoní. Zberáme rámy horných majdančikov a pripevňujeme ich k nim. Záverom etapy je inštalácia horných rámov s nohami v dolných podperách a ich upevnenie na kĺby.

Šelma k rešpektu, ale na skladacej schéme jeden z horného rámu otočí políciu na kopci a nastaví súbor na zachytenie ľudí spredu. Na krajných podperách je potrebné zvárať jeden z vonkajších zdvihákov. Smrad nepustí auto von z uličky.

Aby bola brána vlastnými rukami čo najtuhšia, môžete sa postaviť na priečny mostík z oceľového profilu. Yogo priskrutkoval k podstavcom. Tsey zhіd nebude mať záujem, nebudem môcť zlepšiť tuhosť všetkých návrhov.

Horizontálny a v'їzny rebrík je vyrobený zo 63 mm cievky a výstužných tyčí, ktoré plnia úlohu „drabink“. Dovzhina z ukradnutej uličky pre osobné auto je vinná z toho, že mala najmenej 3 metre. Veľkosť horizontálnych dilenki sa vibruje pridaním 1 metra do auta. Šírka rebríkov nie je menšia ako 40 cm.

Pred inštaláciou výstužných tyčí sa cievky prevrátia, aby ich police boli ohromené do kopca a slúžili ako pozývajúce podpery. "Drabinka" je vidieť v ryvnoyu, kde je profil umiestnený na pevnej horizontálnej platforme. Prikrіpiti yogo na betón alebo asfalt skladateľne. V polohe montážnej základne je možné vikoristovuvati dve priečne cievky. Pred nimi nasmerujte „drabinky“ na upevnenie svorkami. Po dokončení operácie môžete opraviť proces zapojenia. Tvar profilovanej výstuže sa bude rýchlo zobrazovať, vzor vikoristovuchi yak je 63 mm.

Príprava ukradnutého rebríka na opravu auta Na nový je potrebné pridať 10 cm (bez výstužných tyčí) vilny kinets (bez výstužných tyčí), ktoré budú slúžiť ako lepkavá univerzita. Vertikálny okraj profilu je odrezaný Bulharom k horizontálnej polícii. Písanie je potrebné Vizonati zagin stikuvalnyh resht.

Ak nemáte veľa ohýbania verstatu a pár priateľov pevného koča, požiadajte ich, aby vyliezli na obrubník a schobom tlačili proti zusilli zagin. Pred centrálnou operáciou je potrebné položiť rebrík vodorovne, aby ste ho podopreli. V nosnej časti profilu a korku „štýlu“ za stenou vyvŕtajte dva otvory. Po upevnení „drabinkov“ skrutkami a od Zusillas ich zrazia na zem. Súčasne je z profilu prasknutia potrebné zvárať kus oceľového plechu, aby bola univerzita silnejšia.

Namontujte horizontálny rebrík a umiestnite jogína na podstavec. Ak chcete vŕtať, otvorte skrutky v neuvoľnených cievkach a hornom nosnom profile podstavca. Ak chcete získať ďalšie vrchné upevnenie z cesty na Majdan na „stoličky“, môžete navariť vushku. Keď ich pripevníte hmoždinkami do betónu alebo oceľovými hmoždinkami do zeme, môžete zaistiť, aby ste pri jazde autom videli časti príjazdovej cesty.

Nováčik sa snaží ísť, brutálny rešpekt pred únosom „Drabinky“. Hneď ako klesnete, budete schopní postaviť dva priemyselné nosné rámy a pripevniť ich skrutkovými spojmi k rezom.

Každý je vďačný.

Na území niektorých garážových družstiev (nielen) je veľa maloobchodných predajcov na opravu automobilov (div. Foto). Situácia Vinikla Spirna, aké je to na mape? Ako to vidím ja, môžem to použiť ako niečo, čo nie je mimo dosahu, ale s prvkami, ktoré blokujú vstup. A tak je to samotné a ako tendencia їх lіkvіdatsії. Žiadam servisný tím, aby prijal jednu figurínu, aby zatiaľ mohli byť odnesené všetky spirni situatsiiii. Fotografia prevzatá z webu http://kredit-online-samara.ru/

"," ContentType ":" text / html ")," navrhnutéBody ":(" zdroj ":"

Každý je vďačný.

"," ContentType ":" text / html ")," authorId ":" 106393900 "," slug ":" estakady-dlya-remonta-avtomobiley "," canEdit ": false," canComment ": false," isBanned " : false, "canPublish": false, "viewType": "minor", "isDraft": false, "isOnModeration": false, "isSubscriber": false, "commentsCount": 24, "replacementDate": "Ut 22 Nov 2016 19:10:22 GMT + 0000 (UTC) "," isAutoPreview ": true," tags ": [(" displayName ":" jedlo "," slimák ":" vopros "," url ":" / blog / narod -karta ?? tag = vopros ")]," isModerator ": false," url ":" / blog / narod-karta / estakady-dlya-remonta-avtomobiley "," urlTemplate ":" / blog / narod-karta / % slug% "," fullBlogUrl ":" https://yandex.ru/blog/narod-karta "," addCommentUrl ":" / blog / createComment / narod-karta / estakady-dlya-remonta-avtomobiley "," updateCommentUrl ":" / blog / updateComment / narod-karta / estakady-dlya-remonta-avtomobiley "," addCommentWithCaptcha ":" / blog / createWithCaptcha / narod-karta / estakady-dlya-remonta-avtomobil ey "," changeCaptchaUrl ":" / blog / api / captcha / new "," putImageUrl ":" / blog / image / put "," urlBlog ":" / blog / narod-karta "," urlEditPost ":" / blog / 5 83311ccce6a0e001fbf4e99 / editovať "," urlSlug ":" / blog / post / generateSlug "," urlPublishPost ":" / blog / 583311ccce6a0e001fbf4e99 / zverejniť "," urlUnpublishPost001 / blog: " / blog / 5833 ":" / blog / narod-karta / estakady-dlya-remonta-avtomobiley / draft "," urlDraftTemplate ":" / blog / narod-karta /% slug% / draft "," urlRemoveDraft ":" / blog / 583311ccce6a0e001fbf4e99 / removeDraft "," urlTagSuggest ":" / blog / api / indicate / narod-karta "," urlAfterDelete ":" / blog / blog / karta "," isAuthor ": false," subscribeUrl ":" / blog / api / subscribe / 583311ccce6a0e001fbf4e99 "," unsubscribeUrl ":" / blog / api / unsubscribe / 583311ccce6a0e001fbf4e99 "," urlEditPostPage ":" / blog / narod11-kartcea 6a0e001fbf4e99 / edit "," urlForTranslate ":" / blog / post / translate "," urlLoadTranslate ":" / blog / post / loadTranslate "," urlTranslationStatus ":" / blog / narod-karta / estakady-dlytomo-remonta-av / translationStatus "," urlRelatedAr articles ":" / blog / api / relatedAr articles / narod-karta / estakady-dlya-remonta-avtomob iley "," ampUrl ":" https://blog.yandex.net/amp/ru/narod -karta / estakady-dlya-remonta-avtomobiley "," autor ":(" id ":" 106393900 "," uid ":(" value ":" 106393900 "," lite ": false," hosted ": false) , "aliasy" :(), "login": "Unknownboy1993", "display_name" :( "name": "Vova Sh. .yandex.ru / get / 106393900 / ostrovy-stred "," isYandexStaff ": false)," originalModificationDate ":" 2016-11-22T16: 10: 22.084Z "," socialImage ":(" orig ":(" fullPath ":" http://avatars.yandex.net/get-yablog/4611686018427432610/normal ")))))" "