Cukrovova raketa. Ako pracujem s raketovými motormi. Príprava sorbitolového karamelového raketového ohňa

Príprava sorbitolového karamelového raketového ohňa

Sorbitový karamel palyvo, práve sorbitový karamel, snáď najobľúbenejší medzi milovníkmi palyvo. Príprava na jogu nepredstavuje skladanie a nevyžaduje tlak. Vpravo v tom, že je horúco bojovať s topiacim sa súčtom komponentov. Tavenina sa naleje do požadovanej formy a zachytí sa. Tak je možné tvarovať protipožiarne alebo vŕzgajúce nálože.

Zložky sorbitolového karamelu:

Dusičnan draselný KNO 3 - 65%
Sorbit (sorbitol) C 6 H 14 O 6 - 35 %

Sorbitol sa kupuje v lekárni a nevysušuje.

Saltpeter sa suší v peci na palube alebo na elektrickom sporáku na panvici pri teplote 100-150°C asi 2 roky. Podrobné її v kavomoltsі. Celú hodinu položte rovnakú dávku, napríklad 50 g, a jednu a tú istú hodinu pomelte. Napríklad sa modlím v dvoch, vstúpte na 20 sekúnd. Na píly, brúsiť nie obov'yazkovo a nie bazhano, črepy ohňa môžu byť hrubšie a nie jasnejšie.

Dali, podobne ako šťavnatý karamel, sa komponenty zvážia v požadovaných pomeroch, napijú sa do vhodnej nádoby s vekom a pretrepú sa pár brkami v rôznych smeroch. Sumish je pripravený. S takýmto vzhľadom môžete ušetriť oheň v uzavretej nádobe.

Nie je bezpečné meniť komponenty v úvodzovkách, ide o výpožičku.

Ďalšia dôležitá etapa začína prípravou požiarnych náloží. Aby sa sorbitolový karamel roztopil, musíme ho zohriať bez polmesiaca.

Pri práci s ohňom nie je možné zastaviť teplo z teplých položiarov.

Najjednoduchší spôsob ohrevu je zobrať elektrický sporák z uzavretej špirály, plochého vykurovacieho telesa a regulátora teploty. Tavenie sorbitolového karamelu sa uskutočňuje pri teplote 120 - 145 ° C, čo približne zodpovedá priemernej polohe regulátora na platni. Pri takejto teplote je možné získať najlepšiu konzistenciu na nalievanie do formy. Zohrievanie na vyššiu teplotu nemá zmysel. Palyvo nebude domorodec, ale častejšie "zasukrovuyut". Prehriatie nad 180 °C je neprijateľné. Je potrebné pamätať na to, že elektrický sporák dokáže zohriať kachle na horúcu teplotu.

Pri zahrievaní je oheň prísne obov'yazkovy post_yny reguláciu teploty.

Teplotu samotného ohňa kontrolujte napríklad teplomerom s kovovou sondou, otvoreným do rozsahu viac ako 200 ° C. Smradky sa predávajú napríklad v predajniach rádií. Pri takomto nástavci je však dôležité zabezpečiť stálu kontrolu teploty. Oveľa jednoduchšie regulovať teplotu povrchu vykurovacie teleso dlaždice. Je praktické pracovať s pomocou testera so schopnosťou meniť teplotu. Takýto čínsky tester spravidla nebude stáť viac ako prekliaty teplomer. Najjednoduchší teplotný rozsah takýchto testerov je do 600 ° C, takže existuje veľká rezerva. Pre stálu kontrolu teploty obkladu stačí hrot ratanového teplotného senzora priložiť na vykurovaciu plochu a pritlačiť napríklad podložkou. Zapnite tester a pracujte hodinu s blikaním jedným okom po celú hodinu, aby ste ho videli na tomto displeji.

Pratsiyuyuchi s elektrickými dlaždicami, je potrebné poistiť jednu zvláštnosť. Keď je spínač zapnutý, ohrev sa vykonáva nad teplotu nastavenú regulátorom. Až po jednej hodine sa ohrev vráti na nastavenú teplotu. K tomu môžete na ohrievač položiť misku s horúcou vodou. Je potrebné spomaliť, kým sa neobnoví požadovaná hodnota teploty.

Sorbitolový karamel môžete roztopiť v kovovej miske s plochým dnom. Je potrebné chrániť len dve osobitosti. Osvedčený postup pri hrubostenných nádobách, črepy smradu rýchlejšie šetria teplotu a tlmia potácanie sa. Takú vec má na svedomí riad Rozmіr, takže loptička nebola väčšia ako 1 cm, inak je dôležité udržiavať ju rovnomerne zohriatu.

Tiež zapnite dlaždicu a tester. Skontrolujte, či sa teplota ustáli na 120-145 °C. Na oheň položíme misku ohňa a začneme pomaly miešať. Držte to v jednom smere. Ručne urobte pomocou malej špachtle. Pre ostatné práce by sa mala použiť vlastnoručne vyrobená špachtľa s nitovanou hliníkovou šípkou. Môžete a zavovať palivo a ukladať porcie do formulára.

Vo všeobecnosti je dôležité mať pokojnú hostinu, kým sa karamel neroztopí a nebude to vyzerať ako vzácna krupicová kaša. V tejto chvíli je potrebné vyliať podľa formulárov, ako sa to napríklad šíri v projekte RK-3. "Pour" tse dayake perebіlshennya. Postup je predvídateľnejší s lyžicou krupicovej kaše. Pidchiplyuemo kvapkať podobný shmatok paliva špachtľou a dať do formy. Opatrne, v strede, nezachyťte steny. Vibračným pohybom špachtle nahor a nadol sa karamel spustil zo špachtle a vodorovne sa rozotieral. Krajšie momentálne na zrýchlenie. Postupujeme dovtedy, kým sa formulár nevyplní na úroveň, ktorú potrebujeme.

Svoj spôsob zakladania ohňa som špeciálne opísal vo forme, črepy sú ešte dôležitejší moment. Vіn umožňuje prijatie mihurіv zmiznúť v zahltenom palive. Prineste vzhľad žiaroviek do ostrého pruhu v pracovnom motore a zvuk končí vibráciou motora. Môžete prísť s vlastnými možnosťami balenia, len si pamätajte, že šmuhy sa neusadili prázdne a žiarovky.

Kovanie palivových náplní zo sorbitového karamelu sa má uskutočňovať tak, aby v tovshch palivách už neboli žiadne prázdne prázdne škrupiny a žiarovky.

Na zastigannya paliva vo formách možno piť od 6 do 48 rokov. Stojí za to uložiť celý rad faktorov, ako sú úrovne obsahu vlhkosti komponentov, kroky soľnej metly, teplota a obsah vlhkosti v pôde. a tak ďalej. Pripravený na výber, musíte ho uložiť do skleneného alebo kovového skla, úlomkov sorbitolu a bledej vody so slabou hygroskopicitou. Vybrané motory je potrebné aj zapečatiť, a tak im treba ušetriť tri hodiny. S usilovnou mysľou, pohybom a dámami pred nimi môžete zachrániť na dlhú dobu, viac ako osud. Ale, napriek tomu nie je varto utiahnuť їх vikoristnya.

V poradí obo'yazykovo je potrebné znovu overiť yakіst otrimana paliva, zamіriv svydkіst yogo hory. Po prebudení zazvoňte do boja. Z prebytku karamelu vynecháme kravskú hviezdu pôstneho kamarátstva. Po chytení zmrazíme dozhina oka a podpalyuemo z jedného konca. S sekundou zastavíme hodinu hory. Po pridaní dovzhiny na hodinu vezmeme švédsku horu. Aj keď je rýchlosť nižšia ako 2,4 mm/s, nebola horúca. Možnosť víťazstva takéhoto paliva je kvôli virishuvatisya v dobrom poriadku.

Ak stojí za energetické možnosti ohňa, tak smrad je skromnejší, chce pre amatérske motory čo najviac. Je potrebné naviezť skupinu amatérov, ktorí uviazli vo vesmíre a pracujú na vypúšťaní rakiet do vesmíru pri takomto ohni. Rýchlosť vetra na povrchu je 2,6-2,8 mm/s. Pre ideálny zvierací impulz I sp dáva raketový vedec Richard Nakka úhor, znázornený na obr. Ale pre skutočné dvigunіv I sp = 125 s je rešpektovaný už dobrý.

Sorbіtovy karamel palevovodіє dostatočné swidkіstyu gorіnnya. V niektorých špecifických poveternostných podmienkach, ak je potrebné zvýšiť rýchlosť pece, môžu byť feroxidové katalyzátory zablokované. Zápach umožňuje šírenie sorbitolového karamelu až do 5 mm/s. / Kia-soft 02.09.2010 /

Príprava sacharózového krakovacieho raketového ohňa MIKS-1 metódou odparovania (typ Rcandy)

Extrakcia karamelových palív metódou odparovania je už dlho známa. Jednou z najdôležitejších technológií vo svete vaporizácie je technika, ktorú vynašiel americký raketomet Rcandy. V našich mysliach je dôležité presne zopakovať túto metódu z rôznych dôvodov, nad ktorými sa nebudem zdržiavať. Ja len kážem svoju adaptáciu, volá sa MIKS-1. Je to jednoduchšie a z hľadiska komponentov a technológie. Spárované s originálom, uvedomil som si, nie nesmelo, ale podarilo sa mi víťazným palivom v motore TRDK-1 hovoriť o pripútanosti k joge.

Výhoda techniky viparácie je zrejmá.
Po prvé, komponenty nemusíte brúsiť, napriek tomu sa zápach rozptýli vodou. Tobto si vezmite napríklad skvelý krvný prášok alebo prášok, sorbitol a dusičnany priamo z balenia.
Iným spôsobom, nemusíte to ďalej miešať. Remixovanie do boja už v procese separácie.
A po tretie, nie je potrebná prísna kontrola obsahu vlhkosti vonkajších komponentov. Komponenty by sa, samozrejme, mali odoberať suché, aby obsah vlhkosti príliš nelial na hlavné proporcie komponentov. Zvuková vlhkosť skladov v továrenskom balení je úplne prijateľná.

Komponenty Paliva:

Dusičnan draselný KNO 3 - 65%
Zukor (sacharóza) C12H22011 - 25 %
Sorbit (sorbitol) C 6 H 14 O 6 - 10 %

Horúca voda je potrebná na to, aby sa ľad na vag. Aby ste sa zbavili rýchlo horiaceho ohňa, môžete pridať 1-1,5% oxidu do živočíšneho Fe 2 O 3. Oxid môžete pridať do zmesi s bežnými zložkami alebo aj po zapálení ohňa, ak má ešte nevymrela. Dánsky variant dostal názov MIKS-1K.

Zukor sa kupuje v potravinách, sorbitum v lekárni a ľadok v záhradkárstve alebo v špecializovanej firme.

Komponenty sa berú do úvahy v požadovaných pomeroch a zipali sa do nádoby, v ktorej budeme variť oheň. Láskavo prejdite na malú hrubostennú hliníkovú panvicu. Pre malé množstvá si môžete vziať oceľový podvodník. nalial horúca voda a dáme na horúci sporák.

Obov'yazkovo regulovateľná teplota vykurovacej plochy

Ako ovládať zahrievanie som písal v článku o sorbitolovom karameli.

Na druhej strane, teplota kachlí môže byť až 200-250 ° C. Sumish privedieme do varu a varíme za miešania lyžičkou.

Proces odparovania vedie k neustálej kontrole.

Ak sumish zhustne a začne veľmi bublať, zmeníme teplotu na 175 °C a za miešania ďalej varíme.

Keď je žiarovka aktívna, môžete pokračovať v procese bez miešania.

V určitom okamihu sú bubliny prakticky zovreté, iba niekoľko vydutín je jednotlivo a je ľahké hovoriť o tých, ktorí sú v procese. Tu je lepšie cvičiť v tichosti. Nastavíme teplotu na 150 °C a pozorne počúvame. Ak zapraskáte, ste pripravení vystreliť.

Stačí to prehodnotiť v tsoma, musíte si vziať trochu paliva, stiahnuť malý kravský bas, položiť ho na kovový povrch a premeniť ho na pečivo. Ako keď sa zginannі korzhik "zlomil", znamená to určite, je pripravený. Teplotu zmeníme na 100-120 °C a začneme prikladať oheň do formy.

Palyvo dosit plasticky a pokládka nepredstavuje žiadne skladanie. Časť paliva sa odoberie, odstredí sa do pŕs a vloží sa do formy. Potom koncom hrubej kovovej tyče prsník pevne pritlačím za formu. Ak je to potrebné, vezmite útočnú hruď, nasaďte ju na zver a znova ju vrazte. Pri podbíjaní sa karamel pohybuje ako plastelína, čo umožňuje fixáciu plastového štýlu bez žiaroviek, čo je dôležitejšie.

Ešte jednoduchšie je tvarovať kanály v takejto plastovej náplni iného druhu, čím sa sklad tlačí nožnicami. Náboj sa dobehne, aby sa to rýchlo dokončilo, ale je dosť času na formovanie kanálov do šachovnice, alebo stačí spojený náboj. S pomocou najbližšej pivgodiny je možné bojovať bez problémov.

Rcandy napíš, na čom sa dá ušetriť celofánové vrecko a v prípade potreby aj prútia, zahrejte na 100-120 ° C. Nepreháňal som to. Výzva na stilki paliva, skolki potrebné pre konkrétny poplatok.

Charakteristiky paliva sú štandardné pre zukrovy karamel.
Tekutosť MIKS-1 na povrchu 3,5-3,6 mm/s.
Fluidita varnej platne MIKS-1K s feroxidovým katalyzátorom 4,8-5,0 mm/s
Teplota ~ 1700 & degC.

Technológia sa nedá zložiť, aj keď to chce čas. Jedinou výhodou je pozorne sledovať proces a kontrolovať teplotu. S veľkou dávkou mysle môžete bezpečne dokončiť varenie veľkého množstva karamelu. / Kia-soft 07.10.2010 / ***

V procese prác na koncovom motore sa dospelo k modernizácii technológie na prípravu požiaru MIKS-1K.
1. Otáčajte dopredné mletie oxidu haly počas 20 sekúnd v mlyne.
2. Katalyzátor sa vymení neskôr, kým sa nepridá voda.
3. Po odparení teplota neklesne pod 180 °C, čím sa teplo prenáša do fázy topenia.

Variant odobral názov MIKS-1KP. Subjektívne a objektívne je hmatateľné, že vychádza troch aktívny. Maximálny ťah čelnej plochy TRDK-1 na novom vzrástol o 17 %. Rýchlosť vetra na povrchu je 4,9-5,2 mm/s. Є video z testu oka.

Vymeňte visnovku.
V dôsledku rozšírenia „švédskych“ palív, keď sa trocha viac odobrala, plán bol nižší.
V prvom rade môže byť ponuka skladu zmiešaná, a to ako v štandardnom (MIKS-1), tak aj v "pevnom" (MIKS-1K) vyhotovení.
Iným spôsobom môže byť sklad pripravený, a to ako metódou odparovania, tak metódou tavenia, ktorú možno vidieť v sklade na čistom zukrі. Prítomnosť sorbitu neumožňuje zucru expandovať pri roztavení.
Po tretie, kolísalo sa to Nová technológia varenie paliva viparyuvannya-topenie. Nezoberie vám to všetky výhody oboch technológií. Palyvo MIKS-1KP, pripravený podľa tejto technológie, je podľa doterajších odhadov približne o 10 % aktívnejší.

Niektorí ľudia chcú niečo úžasné. Axis, nedávno ma to ťahalo k raketovému modelárstvu. Takže, keďže budem rakety na rieke Nubov, pre mňa sa raketa skladá z dvoch častí – motora a trupu. Viem teda, že všetko je bohatšie poskladané, ale rakety lietajú s takýmto priblížením. Prirodzene, ty tsikavo, ako bojovať s motorom.

Chcem sa dostať dopredu, ak sa odvážite zopakovať tie, ktoré sú napísané v tomto článku, potom budete okradnutý o strach a riziko. Nezaručujem presnosť ani bezpečnosť navrhovanej techniky.

Pre telo motora mám vicorist tovstіnnі pvc potrubie Priemer 3/4 palca. Rúry takéhoto priemeru sú primerane lacné a široko dostupné. Najlepšie rúry sú rezané špeciálnymi nožmi. Už som si veľa vytrpel, keď som sa pokúšal prerezať takú rúrku elektrickou skladačkou - vždy to vyzeralo krivo.

Označujem potrubie takto:

Všetky veľkosti sú v palcoch. Ak to neviete, je potrebné vynásobiť veľkosť v palcoch číslom 2,54 a potom veľkosť v centimetroch. Tsі rozmіri viem v zázračnej knihe

Existuje niekoľko ďalších dizajnov. O horný smatok motora (ktorý je prázdny) sa nebojím. Tam je vinný z vishibny poplatok za padák, som ešte ďaleko od toho.

Otvor trúbok sa vkladá do špeciálneho nástavca. Ukážem vám všetko v skratke, aby ste nevinili jedlo:

Dovga klub hrá úlohu "lona" Їy narazil hliny a ohňa. Ďalším detailom je vodič. Vіn slúži na vyvŕtanie trysky presne v strede motora. Os stoličky:

Sverdlo vikoristovuetsya holubica - dovgoy 13cm. Yogo yakraz stachaє s cieľom vyvŕtať kanál cez celý oheň.

Teraz je potrebné rozdúchať bolesť. Som štandardný vikorista "karamel" - tsukor a salad v spivv_dnoshennі 65 salad / 35 cukru. Nechcem roztopiť karamel - som zaneprázdnený tse rizikovévane, to a nie varto, že hemoroidy. Nesnažím sa bojovať s ohňom, všetko je možné. Adje tse amatérska výroba rakiet. Ja len zmiešavam zukrovu prášok a soľ v práškoch:

Prášok zatĺkame podľa zn. Beaty musí tvrdo zakončiť.

Zanesenie ohňa a zátky nie sú ničím narušené. Ukazuje sa, že nie je bezpečné zaklopať na oheň, ale je dôležité, aby sa karamel vznietil ako sirnik. Prirodzene, základné zapobіzhnі prísť až trimuvatisya varto - nestrapkať cez dvigun, prax v zahisnіy masci, atď.

Zvyšné 5 mm zátky naplním tavným lepidlom. Raz som skúsil postaviť raketu bez zástrčky horúcim lepidlom, horná zástrčka vibrovala so zverákom. Tavné lepidlo môže priľnúť k plastu a neroztopí sa pri naštartovaní motora.

Trysku vyvŕtame cez vodič:

Je zlé vŕtať do ohňa - zucor sa topí a lepí na vŕtačku, takže často musíte ťahať a čistiť lepivý oheň. Opätovné overenie trysky:

Nalejte zvyšné 5 mm rúrky a na tupo nalejte tavné lepidlo

To je všetko, motor je pripravený. Os vyzerá ako motor na statických testoch. Škoda, že video nebolo uložené na ukážku - v smere motora bol kanál napoly prevŕtaný a kamera nesprávne zaznamenala zvuk. V reálnom živote je „hučanie“ motora skôr hlasné a vážne a na platni nie také hravé.

Čo možno vidieť na sumish požiare s organickým zvezkoy. Základným, najfrekventovanejším a často ústretovým skladom je 65 % KNO 3 a 35 % sorbitol (hmotnostne). Takýto sklad sa pri malých expanzných krokoch, typických pre modelové raketové motory na tuhé palivo, približuje k optimu z hľadiska dlhodobého domáceho impulzu. Pomіrny pokaznik krok v zákone hory okradnúť bledo pripútaný k práci v širokom rozsahu tlakov, a ako posledná možnosť, vhodný pre remeselnú výrobu raketových motorov na tuhé palivo s nezabudnuteľným rozkidom geometrických charakteristík.

Energetické charakteristiky tohto skladu sú už mŕtve. Teoretická sila karamelového ohňa na dusičnan draselný je 153 kgf * s / kg, ale v praxi nepresahuje 125 jednotiek. Pre lacnú balistickú streľbu na báze nitrocelulózy je to menej, nižšie, takže priemyselný sklad nestagnuje. Cena je však viac, nižšia v čiernom prášku, predtým príprava karamelového ohňa nemá špecifickú vlastnosť potrebnú na výrobu pušného prachu, ktorý obľubujú výrobcovia modelárskych raketových motorov, remeselných aj sériových komerčných.

Golovnі nedolіki tsgogo paliva - hygroskopickosť i veľké číslo kondenzovaná fáza v produktoch spaľovania. Je to spôsobené aj krátkosťou píšťalky tohto paliva, čo znie ako výber raketových motorov na tuhé palivo z rovnakých zvukov. Nareshti, malé množstvo zmrštenia (zmena odhodlania) počas tvrdnutia, čo môže mať za následok vytvorenie dám alebo brnenia.

Pri výmene sorbitolu za sacharózu v sklade sa rýchlosť hory výrazne zvyšuje, o 40% pri atmosférickom tlaku, ale iné sily popola (shіlnіst, impulz pitoma, indikátor kroku v zákone hory atď. ) Mayzhe nemenia. Hlava nedolіk tsukrovy sklad - bohatší a viac nebezpečný proces varenia, takže potrebuje silnejšie zahrievanie.

Karamelové palyvo sa tak volá kvôli vínu v sklade zucru alebo sorbita a tiež kvôli skvelému vzhľadu hotového paliva. Anglický výraz „rocket candy“ presne charakterizuje nastavenie k novinke rovnakým spôsobom.

Bez ohľadu na vašu bezpečnosť, v iných skladoch, karamelovej farby, môžete v hodine víťazstva vidieť rovnaké bezpečnostné výzvy, ako keby to bola viac raketová paľba, takže ako sklad s vysokou energiou.

Pochatkovo mierne toxické, ale produkty hory môžu dráždiť hlieny a tráviace orgány, ako uhličitan draselný, ktorý sa vyskytuje vo vysoko rozptýlenej forme, môže spôsobiť kalužovú reakciu, po ochladení na izbovú teplotu môže spôsobiť chemickú opikáciu. Teplota jadra základného skladu je približne 1400 stupňov Celzia, čo je dostatočné na zmäkčenie oceľového plášťa raketového motora na tuhé palivo pri vstrekovaní do nového bez tepelného štítu.

Keď je pripravený, je bledo zložený z tuhej distribúcie ľadku v sorbitole a ľadok sa nelíši v mnohých jemne rozptýlených časticiach. Teplota tavenia hotového ohňa je výrazne nižšia, nižšia ako skutočné komponenty. Obsah soli v sorbitole v pevnom stave vyzerá menej bohato, má nižšiu teplotu topenia, k tomu pri ochladzovaní postupne získava mineralitu, takže keď vidíte kryštály z tuhej látky, tak vidíte rovnaké množstvo tepla. Skvelá dáma je plnená mäkkým viac dobi.

Bill Colburn, ktorý vyhral jogu v roku 1948, je považovaný za priekopníka víťazstva v karamelovom palive a veľkú popularitu v Spojených štátoch získal po vydaní knihy Bertranda Brinleyho v roku 1960. Široko zastosovuetsya v improvizácii rakiet prostredníctvom dostupnosti komponentov.

Schéma motora je na obr.1. І bezprostredne pred pravidlom:

1) nepracujte nič „na oko“.

Najjednoduchšia potrebná sada nástrojov vimiryuvalnyh a kresla: linka, strmeň, oliva.

Telo motora je vyrobené z 10 guličiek kvalitného kancelárskeho papiera. Pre rovnaký štandardný oblúk A4 sú namontované na dvoch dvojitých závesoch so šírkou 69 mm. Ďalej sa berie rám - hladký a hladký, častejšie kovový, strihaný (alebo rúrka) s dĺžkou nad 80 mm a priemerom 15 mm. Aby sa korpus nelepil na rám, môžete po dĺžke rámu odstrihnúť kúsok širokej lepiacej pásky a navinúť ju na rám v priečnej priamke. Potom sa na tŕň postupne navíjajú papierové obaly, ako v procese navíjania jasne, bez medzier, rozmazané silikátovým lepidlom. Ľahol som si na stranu ráfika prvej zákruty, natretý lepidlom, samozrejme, nie je to potrebné.

Navíjať, presnejšie, papiere rolovať po tvrdej, rovnej ploche, aby cievky kopali jeden na jeden prakticky bez zsuva a ešte ostrejšie, bez žiaroviek. Pridajte list novín, a to nielen na udržanie čistého povrchu, ale aj na vyčistenie prebytočného lepidla, ktoré je vidieť v procese vrúbkovania. Aby to nenabralo zákrutu, odporúčam špár zrolovať „nasucho“ na chrbte, aby to išlo správne, potom dopracujeme úhľadným „rolovaním“ do prvej otáčky, bez navíjania držiaka na stôl. , potom začneme opäť vaľkať lepidlom. Obov'yazkovo je potrebné rozmazať klasu okraj goliera tak, aby žily boli jasne prilepené k prvej zákrute. Neobhodimo, zvichayno, spev dosvіd, schob tsya prevádzka vdala. Neštandardný trup sa však nepúšťajte. Smrad bude v dobrom stave na nastavenie priemeru trysky, zástrčky, na prípravu rôznych vodičov a poistných krúžkov. Potom, ako šmejdové lepenie, môžete telo navinúť na tŕň pre ďalšiu plochú dosku, aby ste spevnili cievky. Robit ce vyžaduje iba priame vinutie.

Ďalšia zlá vec je prehnať sýrske puzdro cez vonkajší rám - kovový valec s vnútorným priemerom 18 mm. Telo motora je povinné prechádzať trupom rámu, čo sa vyžaduje dosiahnuť obov'yazkovo, črepy v diaľke možno vykonať vypchávanie trupu palivovým drevom, ktoré je nemožné pracovať bez silne sediaci rám. Ak takúto trubicu nepoznáte, budete si musieť pripraviť nový rám tak, že na už pripravenú skriňu motora naviniete aspoň 15 guličiek kancelárskeho papiera, taktiež na silikátové lepidlo. Telo mierne osušte, pričom strmeň odstráňte z rámu pred ním otočením proti vinutiu. Dali, kým nie je telo úplne suché, musíte vložiť trysku z jednej strany. Pre koho je absolútne nevyhnutné, aby bola tryska už pripravená.
Otzhe, pripravujeme trysku. Odporúčam vám použiť dve trysky a potom pochopíte prečo. Je ťažké poznať drevené nožnice s priemerom 16-18 mm, najlepšie z masívneho stromu na buk alebo hrab. Opatrne zastrihnite jogu tak, aby sa na jednom konci rovnala kolmo na os špice. Na to musíte odrezať rovnomerný pás papiera Whatman, široký ~ 100 mm a pevne ho navinúť na strihanie presne zvitok cez zvitok. Pozdĺž okraja cievky, krok za krokom, otočte účes a natiahnite papier Whatman na mieste, pravdepodobne kruhový na nápoj. Keď zľahka očistila pahýľ miesta, odpílila čistý zadok. Tu sme podľa pravidla prešli priamo k druhému, bez toho, aby sme na prvého kričali:

2) v prípade akýchkoľvek operácií by sa mala brať do úvahy geometrická presnosť, aby sa porazili všetky rámy, šablóny, vodiče.

Po prekročení malého kusu dreva podľa rovnakej schémy bol do neho vložený valec s výškou 12 mm. V tomto polotovare je v strede osi uzdovzh vyvŕtaný otvor s priemerom 4,0 mm. Na vŕtacej stolici sa pracuje lepšie, ak chcete vŕtanú vŕtačku so špeciálnym vŕtacím stojanom. Nie je to príliš drahé, ale umožňuje vám vertikálne vŕtanie. Ak nedokážem postaviť takú vec, môžete poraziť šance, či už je to najjednoduchší dirigent, môžete to urobiť ručne. Zvláštna presnosť v tomto type situácie nie je potrebná, čip v útočnej technológii. Na vŕtacej stolici nie je možné vŕtať obrobok v strede. K tomu jednoducho nasadím obrobok na čap M4 a stlačím ho maticami na oboch stranách.
Potom vtlačte do skľučovadla, obrúste na požadovaný priemer (15 mm) pomocou pilníka a brúsneho papiera. Yakshcho є v_dhilennya vіd kolmo na priamku pozdĺž osi koncových plôch, tsezh možno korigovať na sústruženie. Vŕtačka, ku ktorej ju samozrejme potrebujete pripevniť na stôl, je teda dostupná aj na predaj. Po takejto operácii sa tryska otvorí presne v strede. Na vonkajšom povrchu dýzy, ako aj na vŕtačke, v strede vypracujeme drážku so štvorcovým alebo okrúhlym ihlovým pilníkom s hĺbkou 1,0 - 1,5 mm. Prispôsobenie priemeru je najrobustnejšie, takže obrobok k telu motora môže byť neštandardný, pretože ste v procese výroby. Pripravte trysku. Nereaguje s teplom a v procese robotického motora horí do priemeru 6 - 6,5 mm. Dehto nazýva takéto motory bez paliva. Nevedel by som, či je to v poriadku, ale najjednoduchšia tryska aj tak zaistí jasné nasmerovanie vektora štartovacieho ťahu. Okrem toho takáto tryska „automaticky“ reguluje tlak v motore, čo vám umožňuje vykonať pardon pre raketové modely.
Teraz musíte pripraviť pahýľ. Tse sú trysky, ale bez centrálneho otvoru. Tu môžete prísť s rôznymi technológiami varenia. Jednoduchšie je vikoristovuvat v kvalite zástrčky ešte jednu trysku, len keď je zložená, môžete pridať podšívku, napríklad radian kopіyka, її priemer yakraz 15 mm, alebo vyplniť otvor epoxidom po inštalácii do tela. Dovtedy budete pripravení vycentrovať hlavnú trysku.

Prvým krokom pri skladaní motora je inštalácia trysky. Robiti je potrebné, kým trup ešte nie je vyschnutý, takže je praktické ho po navinutí odrezať. Tryska je inštalovaná do tela z jedného konca na silikátové lepidlo, v jednej rovine s okrajom tela.
Axis mi a pіdіyshli až po tretie pravidlo:

3) prísne zarovnanie všetkých centrálnych kanálov a osová symetria všetkých častí rakety.

Je zrejmé, že pravidlo je intuitívne pochopené, ale často naň zabúdajú.

Neexistujú žiadne záruky, že kanál usmerňovacej dýzy je presne pozdĺž osi, je to najjednoduchší vodič. Pre túto protilezhnú stranu tela motora je vložená ešte jedna tryska (ako sme pripravili na zástrčku), samozrejme bez lepidla, a vzadu je tryska s priemerom strihu kovu 4,0 mm. Spivvisnist je v bezpečí.
Tlak pri práci v takom nemotornom motore môže dosiahnuť 10 atmosfér, takže vzhľadom na skutočnosť, že lepidlo odreže trysku, nebudeme, ale nazývame to „utiahnutie“. Na túto prácu slúži kruhová čiara na tele, zasahujúca 6 mm do okraja motora zo strany dýzy, označujúca v takom poradí polohu bočnej drážky dýzy.

Dali mi mitzna kapronového hanka s trupom 3-4 mm, viazaním na chogo-myši-nezničiteľné, ja napríklad do váhy 20 kg, ako keby som vedel oháňať nohou. Robimo jedno otočenie cievky pozdĺž určenej čiary i, zdvihnutie motora kolmo na cievku, silné natiahnutie. Aby ste si neporanili ruku, môžete hank zaviazať na koniec ako palicu. Operácia sa niekoľkokrát zopakuje, pričom sa motor trochu pootočí, kým sa usadí zúženie drážky. Použijeme lepidlo a podliatie 10 otáčok bavlnenej nite č.10. Niť opäť prilepíme na zvieratko. Na uviazanie nite je tiež potrebné ručne zakrútiť rybársky uzol. Teraz môžete trysku vrátiť na miesto, telo motora je potrebné iba vysušiť, než ho dokončiť.