2 vieglie kuģi. Bojovs kuģo citā pulkstenī

Līdz brīdim, kad beidzās citas lielo buru kuģu vieglās klases, viens no visspēcīgākajiem kuģiem savā attīstībā, skaidri smēlās vibrācijas spēku un drednautu sagrābšanu no lielo buru kuģu lielā ātruma.

Neatkarīgi no tā, vai tas ir saišu “novērtējums”, ir grūti iedomāties, ka tas ir iespējams — vispirms viņi var pretendēt uz vienu no iecienītākajiem, bet pēc dermālā – par svarīgākajām prezentācijām. Nu, pasaulē ir daudz sāpju, šeit ir grūti izaugt, vai tā būtu vibrāciju asimilācija. Tikai individuālas gaumes un subaktīvi fragmenti. Kozhen linkor pārvēršas par savu unikālo dizainu, kaujas stagnācijas un, visbiežāk, traģiskās nāves hroniku.

Āda viņiem ir nošķirta no viņu pašu, konkrētā dienesta izveidošanas un izpratnes, no dziedošā ienaidnieka un no otra flotes stagnācijas koncepcijas viedokļa.

Boyovykh dіy Rіznі teātri diktēja noteikumus: iekšējās jūras vai atklāts okeāns, tuvums vai, navpaki, uzraudzīts attālums no bāzēm. Klasiskas eskalējošas cīņas ar šādiem monstriem vai šķību putra ar vairāku uzbrukumu attēliem un pastiprinājuma apšaudīšanu ienaidnieka uzbeku virzienā.

Kuģus nevar redzēt uz ģeopolitiskās situācijas fona, es kļūšu par zinātniski-industriālo un finansiālo varas sfēru - vienalga, viņiem jau pietika ar izsekotāju uz sava dizaina.

Tieši no itāļu "Littorio" vai amerikāņu "North Caroline" ir absolūti iekļauts.

Protests, pretenzija uz īsslēguma saites izsaukumu var redzēt ar neizdzēšamu aci. Tse "Bismark", "Tіrpіts", "Iowa" un "Yamato" - kuģi par jaku chuli navіt tі, taču neviens no tiem nav piesaistīts flotei.

Dzīve aiz Sun Ji baušļiem

... Diženumu līnijas kuģi "Yenson" un "Duke of York", lidmašīnu bāzes kuģi "Viktories", "Furies", eskorta lidmašīnu bāzes kuģi "Sichero", "Empuer", "Pesyuer", "Fenser", "kreiseri" Bellona "," Royalist "," Sheffield "," Jamaika ", ministriju eskadri" Javelin "," Virago "," Meteor "," Swift "," Vidzhilent "," Wakeful "," Onslot "... - viss ir tuvu 20 odinitsy Lielbritānijas, Kanādas un Polijas praporščikiem, kā arī 2 flotes tankkuģiem un 13 klāja aviācijas eskadronām.

Tikai šādā noliktavā 1944. gada aprīlī briti sašūpojās uz Alta fjordu – tur pirms norvēģu skeletu sarauktajām pieres kripatas Krigsmarines lepnums, superbetlkuģis "Tirpits"
Operācijas "Wolfram" rezultāti tiek vērtēti kā spirni - klāja lietuvieši varēja bombardēt noderīgu bāzi un atpazīt linkora brīdinājumu par nopietnu škodi. Tomēr Cherg "Pearl Harbor" neizdevās - viņi nevarēja angļiem radīt "Tirpіts" nāves brūces.

Nimtsi zaudēja 123 bojāgājušos cilvēkus, kaut arī lincor jakus un agrāk, radot draudus kuģu navigācijai Pivnichniy Atlantitsi. Galvenās problēmas radīja ne tik daudz sitienu bumbas un degšana uz augšējā klāja, kā arī jaunas noplūdes korpusa zemūdens daļā - agrīna britu uzbrukuma rezultāts no uzvarējušām zemūdenēm.

... Tikai stundas uzturēšanās laikā Norvēģijas ūdeņos "Tirpits", pēc desmitiem sitienu, galu galā gandrīz 700 gadu britu un radio notikumi piedalījās nalotu liktenī uz linkora! Marneau.

Sazvērestībā sazvērējies par dzīvžogu ar priekšgalu, kuģis torpēdas sabiedrotajiem nekaitinās. Tajā pašā stundā avārijas bumbas izrādījās neefektīvas pret labo nozagto piemiņu; Linkora bruņu citadele varēja tikt iznīcināta bezgalīgi, nadbudu aleju nevarēja iestrādāt Tirpicā ar kritisku pakāpi.

Tims stundu, Brittija pirmo reizi metās uz teitoņu zvēra vietu: mini-zemūdenes un cilvēku torpēdas; daudz klāja un stratēģiskās aviācijas. Misionāru aģenti-informatori, kuri regulāri kādu laiku uzrauga bāzi ...

"Tіrpіts" kļuva par unikālu iedvesmu seno ķīniešu komandierim un skopulim Sun Tszi ("Uzvaras noslēpums") - kurš neiznīcināja ienaidnieka kuģus, viņi bija vainīgi trīs klintīs Atlantīšos visā britu laikā!

Viens no visefektīvākajiem Citas pasaules karakuģiem, nekustīgais "Tirpits", britu admiralitātei tika pārveidots par draudīgu ljakalo: no pārtikas tika salabots jebkuras operācijas plāns.
Vai "Tirpits" atstās savu stāvvietu un dosies uz jūru?

Pats "Tіrpіts" satricināja eskortu uz PQ-17 konvoju. Arktikas platuma grādos visi metropoles flotes lincori un gaisa kuģu pārvadātāji to iemīlēja. Uz jauno izšāva K-21 choven. Zaradnogo "Lancasteri" no Korolivs'k UPU pārņēma lidlauku Yagidny Pid Arkhangelsk. Ale bija viss marno. Briti spēja iznīcināt superlaineri tikai līdz cīņas beigām par mantkārīgo 5 tonnu Tollboy bumbu palīdzību.

Garais zēns ("Burmilo")

"Tirpіts" lainera naidīgā veiksme ir lejupslīde, jo no redzesloka tika zaudēts leģendārais "Bismark" - tāda paša veida laineris. Pirms stundu ilgas kaujas dāņu pieprasījuma drūmā teitoņa prototipos kopā bija piecas uguns zalves, kas nonāktu britu "džentlmenim".

"Bismarks" un "Princis Eižens" kaujas laukā

Un tad uzdod stundu maksāt. Diženuma 47 kuģu un 6 zemūdeņu eskadra vajāja Bismarku. Kaujas laikā britu pidrahuvali: kā appludināt zvēru, tas ieveda 8 torpēdas un 2876 galvas, vidējā un universālā kalibra čaulas!

Laba veselība!

IVroglifs "vernists". Linkori tips "Yamato"

Dienas gaismā ir trīs neizmantotas runas: Heopsa mielasts, Lielais ķīniešu mūris un Yamato saite... Neviens?

Vēstures jaku ass ir kļuvusi par jaku vēstures asi līnijkuģos "Yamato" un "Musasi": nepelnīti tiek nomelnota bouli smaka. Ap tiem st_yy attēls "nevdah", neizmantots "venderwaffle", ganely gāja bojā, no pirmā acu uzmetiena ienaidniekam.

Ale par faktiem, mana māte nāks:

Kuģu kauslinieki tika projicēti un pamudināti izpildīt nosacījumus, viņi iekļuva karā un, nareshti, saņēma varonīgu nāvi, pirms tika atklāti ienaidnieka skaitliski milzīgie spēki.

Kuru jūs dodaties redzēt?

Yaskravih peremog? Žēl, ka šajā situācijā Japānā laika posmā no 1944. līdz 1945. gadam Navit jūras karalis Poseidons diez vai būs skaistāks par linkori “Musasi” un “Yamato”.

Nepilnīgas supersaites?

Tātad, pirmkārt, ir vājš PPO - ne zhakhliv uguņošana "sansіki 3" (zenіtnі lādiņi ar kalibru 460 mm), ne simtiem citu automātu ar veikala aprīkojumu nevarēja aizstāt pašreizējos remontdarbus un sistēmas.

Vai PTZ ir vājš?
Es jūs svētīju! "Musasi" un "Yamato" aizdegās ar 10-11 torpēdām dienā - stili nebūtu parādīti vienai un tai pašai saitei uz planētas.

Inshomu valodā linkors "Yamato" tika dots frāzē "nai, nai"

Lielākais savienotājs vēsturē un, ārpus izlūkošanas, lielākais kaujas kuģis, kas pārņēma pārējo pasaules karotāju likteni.
70 tūkstoši tonnu ūdens tonnāžas.
Galvas kalibrs - 460 mm.
Bruņu josta - 40 centimetri iesūkšanas metāla.
Kaujas nama sienas ir bruņu pivmetrs.
Tovshchina frontālās detaļas vezhi GK ir vēl vairāk - zakist 65 centimetri tērauda.

Lieliska suga!

Galvas prorahunok japānis ir saistīts ar uzraudzības noslēpumu, jo tas visu izjauca, bet tika piesiets ar Yamato tipa linkoriem. Šajā dienā vairs nav šo briesmoņu fotogrāfiju - pārsvarā no Amerikas lietuviešu padomes.

Ar tādiem kuģiem bija jāraksta, un ne jau voroga karstumam ar tiem - aje jeņķi līdz pēdējam brīdim būs veltīgi, kas var būt tieši pa labi ar ekstravagantiem laineriem, ar standarta kalibru 406 mm.

Ar literātu intelektuālo politiku jau pats vēstījums par Jamato un Musasi saikņu atklāšanu varēja izraisīt paniskas bailes ASV flotes komandieriem un viņu sabiedrotajiem – tā kā cena kļuva ar Tirpītiem. Jeņķi steigtos būt par analogiem kuģiem ar viena metra bruņām un kalibru 460 vai navigēt 508 mm - zagalnijā tas būtu jautri. Japāņu supersaišu stratēģiskais efekts ir saistīts ar to, ka viņi ir lielāki.

Muzejs "Yamato" Kuri. Japāņi saglabā atmiņu par savu "Varjagu"

Leviafani palaida garām jaku?

“Musasi” visu dienu pavadīja Sibujanas jūrā piecu amerikāņu gaisa kuģu pārvadātāju smagos uzbrukumos. Išovs visu dienu un līdz vakaram, zaginavu, noskalojis 11-19 torpēdas un 10-17 aviācijas bumbas ātrajiem novērtējumiem ...
Kā jums vvazhaєte, kāpēc tiek zagti lielie boluļi un japāņu linkora puiciskais stils? Kas viņi ir tāda paša vecuma, kas tos atkārto?

"Yamato" ... nāve no lodes pakāršanas. Sekojiet torpēdām, melni no debesīm ...
Pie durvīm runājot, "Yamato" noskrāpēs seppuku, devies uz nelielas eskadras noliktavu pret astoņiem 58. operatīvās kārtas lidmašīnu bāzes kuģiem. Pārsūtīšanas rezultāts - divi simti lietuviešu patērēja saiti un nenosaukto eskortu divu gadu laikā.

Laikmets augstās tehnoloģijas... Linkory tips "Iowa"

Kāds jakbi?
Ar ko jūs vēlētos aizstāt "Yamato", nazustrіch 58. Admir Mitsher Vyshov Lincor operatīvo ziņojumu, identisks amerikāņu "Iovі"? Kas jakbi japāņu promislovosti iegāja PPO atvērtajā sistēmā, analogā komanda, kas tajā stundā notika uz ASV flotes kuģiem?

Chim bi beidzās ar cīņu starp lincor un amerikāņu gaisa kuģu bāzes kuģiem, vai japāņu jūrniekiem ir sistēmas, kas līdzīgas Mk.37, Ford Mk.I Gunfire Control Computer, SK, SK-2, SP, SR, Mk.14, Mk.51, Mk.53 ...?

Sausajiem indeksiem, tehniskā progresa šedevriem - datoru analogiem un automātiskās sistēmas ar visu veidu "mikroshēmām" izmanto ugunsvadību, radaru, radioizotomiru un lādiņus ar radiolokācijas detonatoru.

Un, tiklīdz esmu izsalcis, Mk.12 zenitoku, izcili efektīvo 40 mm Boforu un automātisko “Erlikon” uguns ātrums ar skarbiem rēciņiem ... uz Okinavi un vikinut uz jūdzi, pārvēršoties nederīgs artilērijas akumulators (saskaņā ar Ten-ity-Go darbības plānu).

Viss varēja būt... žēl, "Yamato" atgriezās jūras dzelmē, un naidīgais zenītu komplekss kļuva par amerikāņu "Iowa" prerogatīvu.

Mierīgums ar dumkoy, scho krashchuyu kuģi - es zinu, amerikāņiem, tas ir absolūti neērti. Amerikas Savienoto Valstu nīdēji vienā jūdzē zina duci iemeslu, aiz "Aiovas" jūs nevarat iesaistīties paša pamatīgā linkorā.

"Iowie" tiek asi kritizēta par vidējā kalibra (150 ... 155 mm) redzamību - japāņu, franču un itāļu laineriem, amerikāņu kuģiem, mm).

Tāpat "Aiovas" trūkuma pa vidu viņi sauc par GK galvās atkal sapinušos uzskatu redzamību, jūrniecību un "pacelšanos" (dažos gadījumos britu "ungāru"), ko deklarēja maksimālais ātruma apjoms (pasaules linkoru jūdzē viņi tika vardarbīgi paaugstināti līdz 31 universitātei - pieteikumu vietā no 33!).

Als, mabuts, visnopietnākais zvinuvachen - bruņu vājums, ja tas ir no citiem tāda paša vecuma cilvēkiem - tas ir īpaši bagāts ar pārtiku, lai dakts Aiovas traversā.

Acīmredzot amerikāņu kuģa īpašnieki gatavojās uzreiz lidot ar prāmi;

Vidējā kalibra redzamība ir kļuvusi par izaicinājumu amerikāņu laineriem: cīņai pret virsūdens un virsūdens mērķiem ir bijuši universāli "piecu collu" - brāļi uz kuģa 150 mm nav mazs sensu. "balasta" kvalitātē. Un "izstumto" kontroles sistēmu izpausme ugunsgrēkā tika atstāta ārpus ceļa "vidējā kalibra" redzamības faktoram.

Iemetiet to navigācijas neprātā - tīri sub'aktīva doma: "Iowa" nokļuva īpaši stīvā artilērijas platformā. Vētrainā laikā sajust linkora deguna daļas spēcīgo "tumlumu" - viss populāciju mīts joprojām ir mūsu stundā. Šodien jūrnieki sāka zābakus, skanot bruņotā briesmoņa saucieniem: tā aizstājējs bija izlutināts, Aiovas lielvārdietis kļuva slikti, tagad atkal.

Galveno lielgabalu nodiluma palielināšanās skaidrojama ar vēl svarīgākiem lādiņiem (scho є nepogano) - tūkstoš divi divdesmit piecus kilogramus smags bruņas caururbjošs lādiņš Mk.8, kas tiks aprīkots ar jūsu kalibra munīciju.

Ar šāviņu sortimentu "Iovi" problēmu nebija: uz kuģiem, kas aprīkoti ar bruņu caurduršanas un sprādzienbīstamu munīciju un dažādas slodzes lādiņiem; Pēc kļūmes parādīšanās "kasete" Mk.144 un Mk.146, pildīta ar cepamgranātām 400 un, šķiet, 666 gabalos. Raķešu drupatas speciālo kaujas galviņu iznīcināšanai Mk.23 ar kodolgalviņas vilkmi 1 kt.

Kas attiecas uz dizaina veiktspējas "iztrūkumu" pasaules jūdzē, tad Aiovas vip testēšana tika veikta ar GEU savstarpējo atkarību - tieši tāpat, bez piedziņas, piespiežot mašīnu līdz 254 000 ZS. saudzējuši jeņķi tika ieviesti.

Ārzemju naidīgumam no "Aiovas" var atņemt pavisam zemo drošību... tomēr ar to nepietiek, lai to vairāk kā kompensētu linkora priekšrocību trūkums.

"Iovi" var būt jaudīgāks, bet ne visi no kara veterāniem uzreiz - Druha svitova, Koreja, V'utnam, Ļvova, Irāka ... Šāda veida Linkori izdzīvoja visu - 80. gadu vidus modernizācija ļāva pārdot - Linkori iesaistījās artilērijas aizsardzības daļās, iztīrot 32 Tomahawk SLCM, 16 pretkuģu raķetes Harpoon, SySperrow pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas, piemēram, radarus un Falanx tuvās darbības kaujas sistēmas.

Bilja piekrastē Iraku

Tomēr mehānismu fiziskais nolietojums un aukstā kara beigas nebeidza spēlēt jaunāko amerikāņu saišu īpatsvaru - visi briesmoņi laikus pameta ASV flotes noliktavu un tika pārveidoti par lielais jūras muzejs.

Nu, favorītu vērtība. Tagad esam uzdevuši stundu uztaisīt vairākas citas rezervētas briesmonības – un arī tās ir sava tēlojuma un noslīkšanas cienīgas.

Ass, piemēram, "Jean Bart" ir viena no divām "Richelieu" tipa saitēm. Elegants franču kuģis ar unikālu siluetu: divi četri lielgabali priekšgala daļā, stilīga nadbudova, blāva caurule, kas saliekta atpakaļ ...

Linkori tipa "Richelieu" vvazayutsya daži no visdetalizētākajiem kuģiem savā klasē: es mainu par 5-10 tūkstošiem tonnu ūdens ietilpību, nevis "Bismark" vai "Literary" uz parametru "nolaupīšana" - shēmu un tipu. bruņām "Rišeljē" kļuva skaistāka, bet ne daudz vairāk grāmatu gadījumā. Un visu laiku veiksmīgi niršana ar vairāk nekā 30 universitātēm - "franču", kas bija labākie no Eiropas līnijkuģiem!

Neaizstājamā daļa no saišu skaita: neveiksmīgo kuģu plūsmā no kuģu būvētavas, lai likvidētu nimtu plūdus, jūras kaujas ar britu un amerikāņu flotēm Kasablankā un Dakarā, remontdarbi ASV un , par laimi, otro reizi, otrs franču serviss

Un Apeninsky pivostrov brīnuma ass - itāļu linkori tips "Littorio".

Un kuģi tiek mudināti kalpot par bargas kritikas objektu, kaut arī sarežģīta lēmuma gadījumā pie šiem vērtējumiem, tad izrādās, ka "Littorio" saites nav tik daudz tas pats miskaste uz tiem pašiem britiem

Projekta pamatā bija Itālijas flotes vispārējā koncepcija - trīs liela autonomija un uguns krājumi! - Itālija ir grauzdēta Viduszemes jūras vidū, visas pamatnes ir uz sāniem.
Zekonomeleniya rezerves navantazhennya buv iekrāso bruņām un zbroyu. Rezultātā "Littorio" ieguva 9 galvas kalibra uzkabes trīs ietītos veģetāros - vairāk nekā jebkurš cits Eiropas "kolēģis".

"romi"

Gentry siluets, yak_snі kontūras, jūrniecības un visoka ātrums notiek - itāļu skolas un kuģu būves stāvajās tradīcijās.

Viltīgs prototips, kas balstīts uz Umberto Pugliese dizainu.

Jaku minimums, es godāšu bruņu sadales shēmu. Vzagal, kopumā ir atruna, "Littorio" veida saites, lai pelnītu jaunākos novērtējumus.

Un iekšā...
Un pēdējā no itāļu līnijām izrādījās, ka tās ir turētas - tas joprojām ir kā noslēpums, kāpēc bruņas itāļu vidū bija tik šķības Atkārtoti piespiežot harmat stumbrus? Kāda ir oderējuma un čaulu sagatavošanas kvalitāte? Un varbūt tā bija itāļu rakstura nacionālā īpatnība, kas kļuva pazīstama?

Esiet kā vipad, Galvenā problēma linkorіv tipa "Littorio" Bula beztalantīgā stāzē. Itāļu jūrnieki nevēlējās iesaistīties vispārējā cīņā ar Lielās diženuma floti. Natomists, galva "Littorio" tika nogremdēta tieši tās enkurstacijā, pirms britu nalota stundas jūras kara flotes bāzē Taranto (nedzīviem slovēniem bija apnicis vilkt prettorpēdu bārkstis).

Nitrohi ne skaistāk pabeidza reidu "Vittorio Veneto" pret britu karavānām Seredzemny jūrā - piekautais kuģis veda zmig uz bāzi.

Zagal, nekas labs ar itāļu linkoriem nesanāca. Spilgtākais un traģiskākais no visiem, pabeidzis savu kaujas ceļu, linkors "Roma", apzinājies enerģisko artilērijas pagrabu apdullinošo vibrāciju, ir slavenā kerovan aviabombie "Frits-X" nejauša sitiena rezultāts. "izsauc bumbu).

Epilogs.

Linkori plauka. Bully to vidū ir bīstami un efektīvi. Tas nebija mazāk bīstams, bet mazāk efektīvs. Ale katru reizi, fakts par pretinieka klātbūtni šādus kuģus, nogādājot Protelezh kaujās mazāk nepatikšanas un nepatikšanas.
Linkori drīz kļūs par saistītājiem. Pieprasīti un postoši kuģi ar augstu cīņas stilu.

Materiāliem:
http://wunderwaffe.narod.ru/
http://korabley.net/
http://www.navy.mil.nz/
http://navycollection.narod.ru/
http://www.wikipedia.org/
http://navsource.org/

Līdz brīdim, kad beidzas otra dižo buru kuģu jūrnieku šķira, viens no spēcīgākajiem kuģiem savā attīstībā, nepārprotami ienesot vibrācijas spēku un drednautu sagrābšanu jūrnieku lielajā ātrumā.

Neatkarīgi no tā, vai tas ir saišu “vērtējums”, ir grūti iedomāties, ka tas ir iespējams — pirmkārt, viņi apgalvo, ka ir viens no iecienītākajiem, un, sākot no dermālās, šajās vissvarīgākajās prezentācijās. Nu, pasaulē ir daudz sāpju, šeit ir grūti izaugt, vai tā būtu vibrāciju asimilācija. Tikai individuālas gaumes un subaktīvi fragmenti. Ādas linkors pārvēršas par savu unikālo dizainu, kaujas stagnācijas hroniku un, visbiežāk, traģiskās nāves vēsturi.

Āda viņiem ir nošķirta no viņu pašu, konkrētā dienesta izveidošanas un izpratnes, no dziedošā ienaidnieka un no otra flotes stagnācijas koncepcijas viedokļa.

Kuģus nevar redzēt uz ģeopolitiskās situācijas fona, es kļūšu par zinātniski-industriālo un finansiālo varas sfēru - vienalga, viņiem jau pietika ar izsekotāju uz sava dizaina.

Tieši no itāļu "Littorio" vai amerikāņu "North Caroline" ir absolūti iekļauts.

Dzīve aiz Sun Ji baušļiem

... Tikai stundas uzturēšanās laikā Norvēģijas ūdeņos "Tirpits", pēc desmitiem sitienu, galu galā gandrīz 700 gadu britu un radio notikumi piedalījās nalotu liktenī uz linkora! Marneau.

Garais zēns ("Burmilo")

"Bismarks" un "Princis Eižens" kaujas laukā

Laba veselība!

IVroglifs "vernists". Linkori tips "Yamato"

Dienas gaismā ir trīs neizmantotas runas: Heopsa mielasts, Lielais ķīniešu mūris un Yamato saite... Neviens?

Ale par faktiem, mana māte nāks:

Kuģu kauslinieki tika projicēti un pamudināti izpildīt nosacījumus, viņi iekļuva karā un, nareshti, saņēma varonīgu nāvi, pirms tika atklāti ienaidnieka skaitliski milzīgie spēki.

Kuru jūs dodaties redzēt?

Yaskravih peremog? Diemžēl šajā situācijā, kas bija Japānā laika posmā no 1944. līdz 1945. gadam, jūras karalis Poseidons Navit diez vai būs skaistāks par linkori “Musasi” un “Yamato”.

Nepilnīgas supersaites?

Vai PTZ ir vājš?
Es jūs svētīju! "Musasi" un "Yamato" aizdegās ar 10-11 torpēdām dienā - stili nebūtu parādīti vienai un tai pašai saitei uz planētas.

Inshomu valodā linkors "Yamato" tika dots frāzē "nai, nai"

Lieliska suga!

Muzejs "Yamato" Kuri. Japāņi saglabā atmiņu par savu "Varjagu"

Leviafani palaida garām jaku?

Augsto tehnoloģiju laikmets. Linkory tips "Iowa"

Sausajiem indeksiem tehnikas progresa šedevriem - analogajiem datoriem un uguns automātiskajām vadības sistēmām, radariem, radioizotomiriem un lādiņiem ar radiodetektoru detonatoru viņi nav uzbūvējuši japāņu zenitnikus.

Viss varēja būt... žēl, "Yamato" atgriezās jūras dzelmē, un naidīgais zenītu komplekss kļuva par amerikāņu "Iowa" prerogatīvu.

"Iowie" tiek asi kritizēta par vidējā kalibra (150 ... 155 mm) redzamību - japāņu, franču un itāļu laineriem, amerikāņu kuģiem, mm).

Als, mabuts, visnopietnākais zvinuvachen - bruņu vājums, ja tas ir no citiem tāda paša vecuma cilvēkiem - tas ir īpaši bagāts ar pārtiku, lai dakts Aiovas traversā.

Acīmredzot amerikāņu kuģa īpašnieki gatavojās uzreiz lidot ar prāmi;

Galveno lielgabalu nodiluma palielināšanās skaidrojama ar vēl svarīgākiem šāviņiem (scho є nephano) - bruņas caururbjošu lādiņu Mk.8 ar masu tūkstoš divi divdesmit pieci kilogrami, kas tiks aprīkots ar viņa kalibra munīciju. .

Ārzemju naidīgumam no "Aiovas" var atņemt pavisam zemo drošību... tomēr ar to nepietiek, lai to vairāk kā kompensētu linkora priekšrocību trūkums.

Bilja piekrastē Iraku

Nu, favorītu vērtība. Tagad esam uzdevuši stundu uztaisīt vairākas citas rezervētas briesmonības – un arī tās ir sava tēlojuma un noslīkšanas cienīgas.

Un Apeninsky pivostrov brīnuma ass - itāļu linkori tips "Littorio".

"romi"

Gentry siluets, yak_snі kontūras, jūrniecības un visoka ātrums notiek - itāļu skolas un kuģu būves stāvajās tradīcijās.

Viltīgs prototips, kas balstīts uz Umberto Pugliese dizainu.

Jaku minimums, es godāšu bruņu sadales shēmu. Vzagal, kopumā ir atruna, "Littorio" veida saites, lai pelnītu jaunākos novērtējumus.

Jebkurā gadījumā galvenā "Littorio" tipa saišu problēma ir nepiedienīgā stagnācijā. Itāļu jūrnieki nevēlējās iesaistīties vispārējā cīņā ar Lielās diženuma floti. Natomists, galva "Littorio" tika nogremdēta tieši tā enkurvietā, pirms britu nalota stundas Taranto jūras kara flotes bāzē (nedzīviem slovēniem bija apnicis vilkt prettorpēdu mēru).

Nitrohi ne skaistāk pabeidza reidu "Vittorio Veneto" pret britu karavānām Seredzemny jūrā - piekautais kuģis veda zmig uz bāzi.

Epilogs.

Citas lielās nedēļas kuģi

Jau ilgāku laiku savā starpā skrien piecas spēcīgākās jūrniecības lielvalstis - Lielbritānija, Nimehčina, Krievija, Francija, ASV. Līdz 20. gadsimta 30. gadu beigām visas Eiropas lielvaras redzēja lielo asiņaino pod_dies tuvošanos. Ādas kārtība no namalos teritorijām ir paredzēta ne tikai zēnam sauszemes lidojumi, Als un flote.

Šādas lielvaras, piemēram, Lielbritānija, Nimehčina, Francija un ASV, aizjūras valstīm ir piešķīrušas svarīgu virszemes kuģu statusu. Tiesnešu uzraugam izstrādes darbu veikšanai ir sakārtoti speciāli eskalācijas ūdens ieguvei.

1934. gadā rotsi France palika uz zemūdenes kreisera "surco". Kreiseris MAV var uzbrukt ienaidniekam ar 14 torpēdu vienībām un 2 bruņām ar kalibru 203 mm. Bruņas kalpoja kā zakhists, piemēram, skapītis, kas pārklāj klāju un stūres māju.

Arī Anglija gatavojās kaujām. Remontējot no 20. gadsimta 40. gadiem, Lielbritānijas flotē parādījās zemūdens monitori "M-1", "M-2", "M-3". Trīs no tiem, viens no tiem, tika atkārtoti īpašumā zemūdenes pārvadātājam. Tajā pašā laikā siena tika aizstāta ar plašu angāru, de-rostasovuvavsya gidrolіtak.

Pulksten vienos angļu kuģu piepūle pieauga arvien vairāk. Tiesai tika piešķirta augsta spīduma pakāpe, ieskats korpusā, plašs burāšanas diapazons, kā arī zagalny zabronnya īpašības un noliktava. Un stāvzemūdene "X-1" tika aprīkota ar lodi un tika nodota ekspluatācijā papildu dīzeļdegvielas uzstādīšanai, jo kuģis avarēja no 20 universitātēm.

Jūras spēku āda ir atgriezusies tiktāl, ka tās varēja aprīkot ar kuģa kuģu dizainu un turpināt savas flotes spējas.

Spēki spieda apgāzt vienu ar tehniski izsmalcinātām un jaunām rozetēm. Holande un Amerika nodrošināja jūrniekus savos kuģos ar gaisa kondicionieriem aukstam laikam. Angļi uzstādīja uz Asdik gidrolokatora zemūdens kamerām, ar kuru palīdzību varēja izmērīt attālumu līdz laimīgajam objektam ūdenī, un pirms tam jakirniha trieciens jau bija nokritis zemē. .

Pilnvaras nebija shkoduvali koshtіv і izveidotas uz pielikumu zemūdens kamerām, lai tās mainītu spuldžu skaitu torpēdu šaušanas laikā. Un uz zemūdenēm bija 20 milimetru pretgaisa ieroči, kas ļāva ienaidniekam nogalināt ienaidnieku. Peldoši kuģi, pavadot nieka stundu jūrā, ilga uguns perioda vidū. Jūrnieki pieprasīja papildu ūdens un pārtikas piegādi. Tas ir tieši tāds pats veids, kā zemūdens kameras turēt atklātā okeāna tuvumā.

Kameras maiņas ātruma maiņa virsūdens stāvoklī ļāva uzstādīt ārējos elektromotorus un akumulatoru baterijas. Īpaši īpaša ir robotizēto dīzeļu sistēma zem ūdens, es to saucu par "snorkeli", tā noturēja kuģa stundu zemūdens stāvoklī, un ar šādu rangu tika palielināts priesteru kaujinieku spēks. Zemūdene, kas tika iecerēta kā kuģis īslaicīgiem urbjiem, tika pārveidota par zemūdenes kuģi.

Prodovzhuvali udoskonalyuvatisya un uzņemt žogu ienaidniekam. Jūrnieki, kas kuģoja uz amerikāņu zemūdenēm, sāka izmantot periskopus ar radara antenām. Un, no otras puses, tika pievienota augstfrekvences radiotelefonija, kas man palīdzēja ar zemūdens kameru izsaukumiem, doties virszemes pozīcijā.

Nikolass galvenajā dbal par savu tiesnešu cīņas spēku uzlabošanu, kas mainās uz kuģa, jo lielāks skaits dzīvnieku. Ekonomikai piešķirtā plašuma rezultātā to kļuva arvien mazāk. Turklāt jūrnieku pārvietošana uz zemūdenes čavnas klāja bieži šķita svarīga.

Eksperimentālie stieņi tika ievilkti dzīvē bez atriebības frontes priekšā, un kuģi, būdami spītīgi uzbrukumā un pret ienaidnieka uzbrukumiem, nopietnās kaujās nepiedalījās.

Mayzhe, pie pašas vālītes Vēl viens viegls karš Nymechchina, jaunas zemūdenes "U-1407" projekts, kas nostiprināts ar trim tvaika gāzes turbīnām. Tas ir atbildīgs par augstas pakāpes elastības attīstību, kas sasniedza 24 universitātes un sākās peldēšanai tālumā līdz 230 jūdzēm. Taču “U-1407” diemžēl neattaisnoja inženieru un dizaineru cerības, jo zaudēja labu projektu.

Japānas zemūdenes kuģi, kas devās uz 20. gadsimta 40. gadu ausi, bija slaveni ar lielu ūdens tonnāžu. Japānas kuģu konstrukcijā galvenie trūkumi bija vadības saliekamība un lielas kuģa korpusa variācijas Krievijas laikā. Viņi teica, ka skaitlisko mehānismu gurkit var viegli redzēt no mazas valsts.

Gaisa kuģu pārvadātāji kļuva par jauno vieglās flotes triecienspēku. Pirmkārt, japāņi sāka projektēt un iegādāties gaisa kuģu pārvadātājus. Lidmašīnas pārvadātājam "Hose" ir labi kaujas jūgi, protestējiet ar mazu ātrumu, nevis dažas dienas vēlāk. Lidmašīnas bāzes kuģis bija pārpildīts labi attīstītos kreiseros un kuģos. Par kuģa bruņām dbati nevajadzēja. Tajā pašā laikā svarīgu bruņu klātbūtne ļāva uz klājiem atrasties lielam skaitam lietuviešu, zenīta garmat.

Anglija pievienojās Pasaules kara draugam ar laimīgo aviācijas bāzes kuģi "Ark Royal". Kuģis ir sasniedzis 30 universitātes un maksimāli 72 gadus Maydan. "Arc Royal" kļuva par pirmo lidmašīnu bāzes kuģa pārvadātāju, uz kura uzlidojumus mudināja angāri ar divām virsmām, ko ar polot klāju aprīkoja mehāniskie vadītāji. Kuģa priekšgalā atradās divas lielas katapultas, kas ļāva nolaist litaki vējā, un kuģis bija atspiedies pret vēju. Turklāt uz kuģa uz kuģa tika uzstādīta īpaša naudas kaltuves, ar kuras palīdzību bija iespējams noķert litaki, kas nokavēti, nolaižoties uz kuģa klāja.

"Ark Royal" angļu dizaineru tehniskie jauninājumi bija īpašas pakaļgala pārkares iekļaušana tā konstrukcijā, kas ļāva palielināt klāja klāju līdz 244 m.

Japāņi atgrūda Eiropas zemju dibenu, pamatīgi pabeidzot tehnoloģiju, un līdzās angļiem nolēma veikt veco kuģu rekonstrukciju. Desmit gadus vēlāk atmostas Japānas aizjūras ūdeņi ļāva sasprindzinātajiem gaisa pārvadātājiem, tos sauca par "Hiryu" un "sorry". Turklāt pirms Otrā gaismas kara auss Japāna palaida divus milzīgus gaisa kuģu bāzes kuģus ar nosaukumu "Zuikaku" un "Shokaku". Uz kuģiem ir uzbūvēti līdz 92 kaujas kuģiem.

Tomēr amerikāņu gaisa kuģu pārvadātāji tika cienīti. Katrs kuģis pārvadāja 81 litru. Dēļu klājs ir mazs, un klājs ir podovzhu. Dimārs no tvaika katliem tika ievests vienā blāva caurule, Yaka vivodilasya nazovnі caur nadbudova salas veidu. Artilērija uzvarēja tikai atkārtotu uzbrukumu atgūšanā, lidmašīnas pārvadātāja fragmenti sabruka, kā rezultātā pie kreiseru uzrauga un mazākajiem, pēdējiem, kas redzēja ienaidnieka kuģu un zemūdenes uzbrukumus.

Japānas flote pirmajos mēnešos bija zaudējusi vairākus lidmašīnu bāzes kuģus, tolaik Amerikā nosēdināja vairākus kuģus. Tomēr flotes ārējā skaita ziņā Amerika nepārprotami bija viena no provinču jūras lielvarām, un angļu inženieri visus savus spēkus veltīja jaunu kuģu uzturēšanai un veco kuģu atgūšanai.

Jauni vieglie gaisa kuģu pārvadātāji, kas pārveidoti no kreiseriem, katrs pārvadāja uz sāniem tikai 45 gadus. Virs kreiseru korpusiem tika uzstādīti angāri un klājs. Stinguma uzlabošanai uz bolu kuģiem tika uzstādīti boluļi. Netālu no klāja priekšgala daļas parādījās papildu salas. Lai palaistu litaku, tika apstādinātas divas katapultas. No vecā kreisera modeļa atrunas bija tikai korpusam un dzinējam.

Šādi amerikāņu flotes kuģi tika nosaukti par "Nezalezhni" un sāka piedalīties kaujas operācijās kopš 1943. gada.

Nozīmīgākie amerikāņu gaisa kuģu pārvadātāji bija Miduey tipa kuģi. Vajadzīgie gaisa kuģu pārvadātāji ir gatavi uzņemties savu plato klāju līdz 137 gadiem, pie tā paša smirdoņa viņi uzņēma lielu ātrumu. Gaisa kuģu pārvadātāju protesti ievilkās vairākus nākamos gadus, un jūras kaujās nepiedalījās seši kuģi.

Amerikā tempi lidmašīnu pārvadātājus uzmundrina ar citu vieglo karotāju streiku, viņi piedzīvoja savas gaisa satiksmes ātrumu miera laikā. 20 mierīgus gadus Amerika palaida ūdenī 7 lidmašīnu bāzes kuģus, šajā stundā, attīstot lidmašīnu bāzes kuģi, flotei tika nosūtīti 36 nozīmīgi gaisa kuģu pārvadātāji un 124 eskorta kuģi.

Pēc pārējo bloka karu beigām ASV rūpniecība pārgāja uz helikopteru floti, kuras ražošana ietvēra vairāku kauju aizsardzību, desanta spēkus un karavānas jūrā. Bagatocil lidmašīnu pārvadātāji, kas bija jauna veida zombiji - kodolieroči, varēja veikt triecienus mērķiem, jo tie pārvietojās rādiusā tuvu 1500 km. Par dobu tādi lidaparātu bāzes kuģi varētu nobraukt līdz 1100 jūdzēm. Tomēr lielais izmērs laupīja kuģus vēl izturīgākus pret ienaidnieka uzbrukumiem.

Galvenā problēma liela mēroga gaisa kuģu pārvadātāju ieviešanā bija majestātiskie vitrati graši, jo tie devās uz nākotni, fiksējošie un uzvarošie spriedumi. Viena šāda aviācijas bāzes kuģa daļa varētu sasniegt 250 miljonus dolāru.

Amerikāņu inženieru saraksti ir parādījuši, ka uzvarējušie gaisa kuģu pārvadātāji ir ekonomiski neizskaidrojami. 80. gados ASV Kongress pieņēma lēmumu par lielo gaisa kuģu pārvadātāju flotes darbības finansēšanu.

Līdz XX gadsimta 80. gadiem amerikāņi pārvietoja lielu daļu savu kodolraķetes uz jūras flotes kuģiem. Šāds rangs, lіtaki, scho bija pazīstams gaisa pārvadātājiem, kauslis tika aizstāts ar raķetēm.

Apskatiet detalizētu amerikāņu kuģu restaurāciju Radianska savienība nodarbojas arī ar kodolraķešu okeāna flotes izstrādi. Radiansky flotei nav pietiekami daudz militāro bāzu, kas atrodas pirmo reģionu teritorijās. Kuģi atnesa persiešu lielvalstu kontinenta plašumus, zemāk smaka sasniedza okeāna plašumus.

Pati nepieciešamība pēc triviālām pārejām un jaunu Krievijas kuģu dizaina vibrācijas sākums. Šādi kuģi tika būvēti ar augstu jūras kvalitāti, labu cīņas stilu, izcilu veiktspēju un smagiem dzinēju motoriem. Pirms tam kuģi sāka veikt raķetes un ballistiskās raķetes.

Tajā stundā tika nodibināta atomu apakšvienība "Ļeņinska komjaunatne", sava mіtsnіy dizaina un augstas vitalitātes dibinātāji, sasniedzot polu. Divpadsmit stundu laikā atomu kameru grupa devās gaismā bez nevienas šļakatas uz virsmas. Tse buv unikāls vipadok zemūdens flotes vēsturē.

Īpaša Vičizņas flotes attīstība attiecībā pret citu lielvalstu flotēm ir kļuvusi par liela mēroga zemūdeņu kameru stagnāciju, uz kurām tika izvietotas krilāta raķetes un liela attāluma torpēdas.

Attīstošā un attīstošā virszemes flote ir slavena ar citu spēku rangu. ...”

Pirmais radianskiy putnu pārvadātājs "Maskava" pirmo reizi parādījās Jūras spēku 5. (vidusjūras) eskadrī. Helikoptera pusē roztashovuvali. Uz vairākām raķetēm viņus apsteidza mūsu britu dizaineri, kas atvēra "Kijevas" tipa lidmašīnu kreiseri, uz kura papildus helikopteriem bija gan vertikāli, gan saīsināti, gan nosēšanās.

Līdz dienas beigām Krievijas flotes flote tiek pastāvīgi atjaunināta un atjaunināta. Divpadsmit jūras rindojas Krievijas krastos. Jau ilgu laiku Krievijas iedzīvotāji ir saistīti ar jūru, kuģošanu un ceļojumiem. Par 33 uzvarām scho izturēja Krievijas teritorijā, tikai divās no tām nebija braucienu uz Vyskovo jūras floti.

Angļu vēsturnieks F. Džens, nostādījis savu pozīciju Krievijai kā pirms varenās jūras lielvaras, ar šādiem vārdiem: "Krievi cīnījās nāvējošās kaujās, un pat tūkstoš reižu viņus cienīja savas stundas skaistākie jūrnieki. "

3 jūras kauju grāmatas Autors Khvorostukhina Svitlana Oleksandrivna

Otrā pasaules kara kuģi Piecas spēcīgākās jūras lielvaras - Lielbritānija, Nimehčina, Krievija, Francija, ASV - savā starpā darbojas jau ilgu laiku. Līdz 20. gadsimta 30. gadu beigām visas Eiropas lielvaras redzēja lielo asiņaino pod_dies tuvošanos.

Trīs amerikāņu podvodni chavy grāmatas no XX gadsimta auss līdz citai svētajai nedēļai autors Kaščovs L B

Amerikānis PL, kurš guva vislielākos panākumus PL otrā svētā kara klintī. SS-222 Bluefisli 12 50.839SS-291 Crevalle 9 51.814SS-260 Lapon 1 + 1 53.443SS-257 Harder 16 54.002SS-239 Valis 9 F 57.716SS-254 Green 1.201.58.58. 59.234SS-230 Finback 13 59.383SS-281 Sunfish 16 59.815SS-311 Archerfish 2 59.800SS-238 Wahoo 20 60.038SS-223 Bonefish 12

Sarkanās armijas aviācijas grāmata Autors Kozirs Mihailo Єgorovičs

Amerikāņu PL pārvērtās rokā Cita Svētā nedēļa Choven Miršanas datums 1. SS-195 "Roonis" ............. 25.12.19412. SS-141 S-36 ..................... .. 01.20.19423. SS-131 S-26 ..................... .. 01.24.19424. SS-174 "Haizivs" ................. 11.02.19425. SS-176 "Asaris" ................ 03.03.19426. SS-132 (S-27) ..................... 19.06.19427. SS-144 (S-39) ..................... 14.08.19428. SS-216 "Grunion" ..............

3 grāmatas "Mossad" un інші specdienesti Ізраїлю Autors pivničs Oleksandrs

1 RADIANS AVIABUDUVANNI ZINĀTNE PRIEKŠĀ PIRMĀS I PID STUNDAS CITI STUDIJĀS PASAULE Pirmās šī centra zinātniskās organizācijas, kas veica teorētiskos un eksperimentālos sasniegumus tehnoloģijā vai zinātnē zinātnes jomā, Tātad,

3 grāmatas Spetsnaz GRU: naipovnіsha enciklopēdija Autors Kolpakidi Oleksandrs Ivanovičs

3 Pomiļu enciklopēdijas grāmatas. Trešais Reihs Autors Ļihačova Larisa Borisivna

3 grāmatas ar 100 lieliskām XX gadsimta podijām Autors Nepomniachtchi Nikolajs Nikolajevičs

3 grāmatas XX gadsimta artilērija un ministrija autors Ismagilovs R.S.

Citu svēto vīnu auss. Chi mozhliviy buv Varshavsky "zmovu"? Vins nomira un nezināja, zaudējot vainu kopējā gandrīz kordona konfliktā vai Trešā pasaules kara ausī. Z piezīmju grāmatiņa Jurija Vizbora Isnu khibna dumka fašists Nimeččinojs uz

3 grāmatas Pidruchnik vizhivannya snaiperis Autors Fedosovs Semjons Leonidovičs

1939. gads Citu svēto dienu auss 1939. gada 1. pavasarī Veisa plāna rezultātā piecas vācu armijas no Rietumprūsijas, Pomerānijas un Silēzijas sagrāva Poliju. Neiesaistījās Polijas armijas ceptajā opirā

3 grāmatas Mala encyclopedia of cold zbroi autors Jugrinovs Pavlo

1945. gads Otrā pasaules kara beigas Otrs pasaules kara gals beidzās atkal un paliek, kopš 1945. gada 2. aprīļa uz amerikāņu flagmana Lincor "Missuri" klāja.

3 Rosvidkas un spigunisma grāmatas Autors Damaskins Igors Anatolijovičs

No grāmatām es pazīstu gaismu. kriminālistika autore Malaškina M.M.

3 Medicīnas atmiņu grāmatas Autors Kļimovs Oleksijs Grigorovičs

3 autora grāmatas

Nayguchnisha provokācija Citā svētā kara Gitlerivska Nimechchin no 1936. gada līdz applūdušās Polijas liktenim. 1939. gada 11. aprīlī Hitlers, parakstījis Veisa plānu, uzsāka uzbrukumu Polijai, kā arī Lietuvas un Latvijas sagrābšanu.

3 autora grāmatas

Radio virziena noteikšana no stundas līdz citam gaismas signālam Radio pārraides bezvadu metode parādījās tikai citam gaismas signālam. Un līdz dienesta sākumam ienaidnieku pušu izmeklētāji veica daudzas veiksmīgas operācijas, lai atklātu citu cilvēku radio raidītājus.

14 nežēlīgā 1939. gada klints Gamburzā kuģu būvētavā "Blom & Foss" no Nimetsky lincor "Bismarka" nolaišanās. Daudz kuģu būves nosaukumu par godu Nimetskas impērijas pirmajam kancleram Otto fon Bismarkam un patiesi lepoties ar vienu no jaunākajiem kuģiem Otrā Svētā kara laikā. Svinību "Bismarks" Tim, tagad ir laiks doties kaujā 1941. gadā, nogremdējot britu spēcīgāko kreiseri "Hood" (HMS Hood). Britu flotei, atriebjoties "Bismarkam", pēc trim vajāšanām tā tiek atņemta. Pēc stundas kalpošanas viņš kļuva par visievērojamāko linkoru pasaulē, un Bismarka klase ieņēma trešo vietu pēc vērtības (no japāņu Yamato un amerikāņu Aiovas) saišu klasē visā vēsturē.

Mēs ievietojām ziņas par dažiem slavenajiem cita Svētā kara kaujas kuģiem:

1.Linkor "Kauce".

HMS "Hood" ir Lielbritānijas flotes līnijkreiseris. Nosaukumi angļu admirāļa Semuela Huda vārdā. 1941. gada klints kaujā ar vācu linkoru "Bismarks".

2. Linkor "Pivnichna Karolina" (ASV)

Tsiy linkor vēsture aizsākās ASV Jūras spēku kuģu būvētavā Ņujorkā 1937. gada 27. oktobrī. Uz ūdens kuģis tika palaists 13 tārpi 1938. gadā, bet ekspluatācijā, 1942. gadā, bija vairāk problēmu ar tehniskām kļūmēm. Ja, nareshty, visi robotu boules ir pabeigti, linkor buv virzieni uz Kluso okeānu.

"Pivnichna Karolina" ir vainīga, ka lidmašīnu grupas noliktavā iegādājusies trīs aviācijas bāzes kuģus. 1942. gada 24. sirpjā Lincor veiksmīgi sagrāba lidmašīnu grupu no Japānas UPU grupējuma, un 15. Veresņas "Pivnichna Karolina" lodei uzbruka zemūdene "I-15" un noraidīja sabrukumu. Atjaunojiet kuģi, nesasniedzot. 1962. gada pavasarī Linkor buv tika izsniegts Pivnichna Karolina administratīvajam štatam par patriotisku spēku ziedojumiem un reinkarnācijām Kaujas slavas muzejā.

3. Linkor "Karaliene Alizaveta" (Lielbritānija)

Karaliene Elizabete pieder Karaliskās jūras kara flotes superdrednautu klasei. Buv piecu līniju sērijas galvenais kuģis ir nosaukts par godu Pirmā Tēvijas kara angļu karalienei.

Linkora "Karaliene Elizabete" izcēlās Pirmā Svētā Gara kaujās, kas 1915. gadā tika nikni bombardēta turku pozīcijās pie Dardaneļu salām. 1941. gadā kuģi ļoti pastiprināja itāļu kaujas jūrnieki (Oleksandrija operācija), un tas tika remontēts līdz 1943. gadam. Protestējiet, neuzvariet likteni kaujās, superdreadnought "Karaliene Elizabete" ir kļuvusi par laikmeta simbolu, un mīnus, uzdodot galveno tiešo līniju kuģu attīstību.

4. Linkor "Iowa" (ASV)

"Iowa" devās uz ASV Jūras spēku depo 1943. gadā. Serii vadītājs, pirms kura krita arī kuģi "New Jersey", "Missouri" un "Visconsin", kļūstot par leģendu par viņu vainu par panākumiem cīņās pret Japānas imperatora floti. Pārdomāts, lai iegūtu augstas kvalitātes raksturlielumus, ugunīgā piepūlē un bruņās salauza visus kuģus ar asu "peldošo cietoksni", kas svinēja lielo drednautu slavu. Nav pārsteidzoši, ka Aiovas sērijas kuģi savu kaujas pulksteni pabeidza tikai 1990. gadā.

5. Kreiseris "Tone" (Japāna)

Tsey kuģu būvētājs, lai iesaistītos ne vissvarīgākajā kreiserī viņu stundā. Divi japāņu "Tone" tipa kreiseri ("Tone" un "Chikuma") kļuva par priekšrocību 1937. un 1938. gadā. Projekta kritiķi norādīja uz kuģu cikla spēcīgo samezglošanos un šo kuģu nepanesamo apkalpošanu: kreiseru skarbo dzīvi var saukt par “tērauda stumbriem”. Protests, bruņotais zajists, kuģi aizstāvēja un aplaupīja "Tone" mirušais kreiseris no priekšējās daļas Cita Svētā kara.

Linkori Vēl vienam svētajam karam liela mēroga jūras kauju gaitā nebija lielas nozīmes, taču debesis virs jūrām un okeāniem vienmērīgi kratīja daudz raķešu, sākot no 1939. gada pirmā pavasara līdz vēl vienam 1945. gada pavasarim. Smirdēji neattaisnoja savas funkcijas, neattaisnoja uz tām liktās lielās cerības. Un pat dienas sākumā bija notraipīti lieli graši; Cinisku "jūras kungu" daļa, kas nav panuvannya, ir vēl sliktāka un var kalpot kā nenozīmīgas attīstības, nepareizas stratēģijas un taktikas prognozēšanas un neefektīvas ekonomisko resursu vitalitātes dibens.

Morskoy taktiskās domas nometne starpposmā

Klusajā periodā, tāpat kā anglo-nīderlandiešu jūras kaujās jūrās, un līdz pat 20. gadsimta vidum ASV flotu vadība sāka izzust un praktiski nekavējās paziņot par ideālajiem kuģiem. Galvas taktiskā uzņemšana izveidojās tikai 17. gadsimtā, un tas bija rezultāts tam, ka viss spēks ievibrēties ūdens sildītāja kolonnā un pēc tam redzēt uguni no stumbru mutes. Lai nogremdētu vairāk ienaidnieka odinītu, ka un mainīties. Sum'yattya dziesmu jūras spēku komandieru prātos 1916. gadā ieviesa Yutlandska bei puves, kas bija aizgājušas par mirušajiem scenārijiem. Nežēlīgi manevrējot ar enerģiju, nimetska eskadrs nodeva kontroli britu spēkiem, kurus Volodja spēja uzvarēt un satriekt, simts skautu, kas bija iecerējuši par diviem sporta veidiem mazāk un “ieguva punktus”. Turklāt par kaujas pārvarēšanas rezultātu daudz tika runāts par angļiem, taču viņi neuztraucās analizēt savējos, kopumā netālu. Un padomā par to. Iespējams, šīs Otrā Svētā kara saites tika uzskatītas par efektīvākām cīņā pret fašismu, jo tās vismaz mazāk nodrošināja resursus lielākām, svarīgākām aizsardzības programmām. Tomēr nebija pareizu vīzu; Arī smirdoņus (vismaz Hitleru un viņa bezpossomednaja otočeņņa) varētu uzskatīt par prioritāru faktoru ienaidnieka pusē. Tā іnshi zeme, uz kuras viņi pārbaudīja svarīgas cīņas jūrās un okeānos, redzēja līdzīgus skatienus. Visām smirdēm ir žēlsirdība.

Kas ir linkors?

Uzturu nezinot, un nākamais solis pievērsīsies vēsturei, līdz klusām stundām, ja kuģiem (kaut arī tie ir vējains, un vēl tveicīgāk) pretinieki tika kliegti vairākās attaisnotās pavēlēs (viena pēc vienas artilērijas) Formējums, kas attēlo taisnu līniju, ko diktē kaujas galvas princips, tiktu atpazīts tā, it kā tas būtu pārlikts uz ugunslīnijas, un garmats nevarētu būt uzvarošs pasaulē. Uz klājiem sadeguši kuģi, kas izsaukuši visvairāk līniju, noraidīja apzīmējumu "veļa". Krievijas flote ir pieradusi pie ātrā "linkora", tāpēc to var glabāt no divu vārdu "linin" un "kuģis" saknēm.

Vіtrila upurēja daudz tvaika dzinēju un turbīnu, bet lieliskas artilērijas peldošās baterijas princips un apzīmējums, ko nozaga bruņas un shidkohіda, kļuva neuzvarams. Iegūstiet visus nepieciešamos kaujiniekus, jūs varat to iegūt lielisks razmіrіv... Mali Citas gaismas linkori iemeslu dēļ ūdens tonnāža ir karsta.

Linkori un ekonomika

Trīsdesmit gadus vecie kuģu būvētāji, kas nomainīja flotes un vienības, ir kļuvuši norūpējušies par to cilvēku aizsardzību, kuri ir visvairāk nepieciešami un izpostīti tautas vēsturē. Tā nebija valsts āda, kas varēja ļaut mātei vēlēties vienu šīs klases kuģi, papildus vikonuvavas aizsardzības funkcijai un prestiža fetiša lomai. Volodyuchi linkors, valsts pieauga savā spēkā un demonstrēja susides. Pašreizējie kodolenerģijas meistari un lidmašīnu pārvadātāji kļūst par īpašu klubu, kas nodrošina piekļuvi jebkādām atļaujām, kas atņemtas dejakimu reģioniem ar konkrētas rivjas ekonomisko potenciālu. Trīsdesmit klintīs līnijkuģi kalpoja kā Vija spēka simbols. Tas ir tikai triks, turklāt tas ir vēl dārgāks, bet tas ir dārgāks un dārgāks. tehniskais dienests, Utrimannya un navchannya ekipazhiv un infrastruktūra. Flotu noliktavās ir daži klātesošie, kuri pārdzīvoja iepriekšējo globālo konfliktu, bet nolaidās ūdenī un jauni. Linkory Citi gaismas karotāji, kas tika pamudināti laika posmā no 1936. līdz 1945. gadam rik, šobrīd bija visu pēdējo atlikušo tehnisko domu vidū. Šī izpausme kalpoja kā sava veida universālās dzīves novitātes garants. Atverot grīdu ciešāk un ceļā uz malu, var būt mazāk nekā tādā veidā, kādā jums ir nepieciešams iestrēgt, un vistuvākajā stundā. Inakse jaunā nemє nozīmē.

Skilki їkh bulo all

Par visu periodu, tituli pirms kara (patiesībā, pagātnē) (piemēram, Spānijā un tālajā nobraucienā) un visās vieglās konfrontācijas "karstās fāzes" raķetēs, lai atgūtu divus Viens no kuģiem, scho nolikt līdz veļas klasei.

Lielākā daļa amerikāņu tika palaisti, apmēram desmit. Informēt par visu Amerikas Savienoto Valstu nopietno dzīvi, samazināt tās plūsmas līmeni attālajos Svitovoy okeāna reģionos, tomēr bez liela mēroga bezposrednoy sauszemes spēku līdzdalības, tajā laikā ļoti pieticīgi.

Vēl viena vieta, kur aizņemties Lielbritāniju ar tās piecām atsevišķām vienībām. Tā nav muļķība.

Nimechchina, kas ļoti labi noraidīja Versaļas prātus, palaida Chotiri.

Itāliju, kā viņa apgalvoja par hercoga Musolīni valdīšanas stundām Vidusjūras reģiona līdera lomai, varētu saspiest trīs lielas tonnāžas vienībās. Tikpat daudz drednautu iekaroja Francijas sirdis.

Japāņu Linkori Citus vieglos vīnus pārstāv divi vieni no Yamato sērijas. Attiecīgi "kluba" іnh biedru dēļ nav liela impērijas flotes daļa, ko kompensē milzīgie kuģu izmēri.

Skaitļi ir faktiski. Plāni ir bully kudi liels.

Radianski Linkori Citas svitovoi vіyni bouly noliktas cariskajā Krievijā. Pirms Svētā kara flote strauji attīstījās, līdz šim uzsāktā modernizācijas programma kļuva par pamatu augšanai uz visas klints, kā arī revolūcijas rakstīšanai.

Bija trīs saites: "Parizka Komuna" ("Sevastopole"), "Marat" ("Petropavlovska") un "Žovtņevas revolūcija" ("Gangut"), visi viens projekts. Smirdēji pārdzīvoja grūtos laikus, gribēja, lai tos nopelna, un kalpoja desmit gadus un pēc 1945. gada. Trīsdesmit piecus gadus kaujas kuģim mēs neiesaistīsimies, un 1941. gadā mēs esam pieņēmuši stilu. Šādā pakāpē SRCP karadarbības iestāšanās brīdī, nosūtot Nimeččina uzbrukumu, mav trīs finišēja ar dažiem līnijpārvadātāju klases kuģiem, kas cara režīmā gāja "pie pagrimuma". Ale tse nenozīmē, ka SRSR sistēmā nebija plānots padarīt Jūras spēku jaudīgāku. Smird kauslis, un ne tikai plānošana, bet arī daudz konkrētu darbību. Tērauds ir kļuvis par lielāko projektu visā kuģu būves nozares vēsturē.

SRSR plāni

Viena no svarīgākajām kuģu būves programmām, kas tika pieņemta 1936. gadā, ir tāda, ka septiņās tuvākajās Radianskas kuģu būvētavu akmeņainās kuģu būvētavās ir bijušas dažas 533 jūras spēku vienības. No tiem saites ir 24. Varbūt tās iet pēc iespējas, trīsreiz mazāk un pieticīgāk, tik divvirzienu, "ekonomiskajos variantos"? Ні, plānotā ūdenstilpība - 58,5 īve. Tonnas. Bruņas - no 375 mm (jostas) līdz 420 (komplektā ar garmatnyh vezh). Projekts "A" (Nr. 23) tika sponsorēts ar amerikāņu inženieru palīdzību, kuri tika lūgti SRCR 1936. gadā ar rēķina apmaksu. No itāļu fahivtiem, ar kuriem mēģināja mazliet izspiegot, par fašistu nedomāja (“melnā kreisera” pircējus situācija neskāra), smirdoņa vienkārši “nevilka” idejas mērogs. Slavenos cilvēkus nomainīja rūpnīca "Barikadi" (m Staļingrada). Deviņas gigantiskas 406 mm kalibra galvassegas izšāva 11 centneru ādas apvalki. Trīs bruņu klāji. Ar tādu spēku varēja konkurēt tikai jaunie Japānas linčotāji, taču viņi par viņiem neko nezināja, smaka bija ļoti slepena un kļuva par nepieņemamu pārsteigumu Amerikas flotei 1941. gada krūtīs.

Kāpēc tu neplānoji dusmoties?

Saikne "Radianskiy Soyuz" ar projektu "A" tika novietota Ļeņingradā pie rūpnīcas Nr. 15 1938. gadā diviem odiniciem ("Sovetskaya Belorussia", "Radianska Rossiya"), kurus viņi gaidīja Molotovskā. "Radianska Ukraine"). Tātad projekcijā un manilovschina I. V. Staļina nav iespējama, partijas liktā plānošana tika ļauni apdullināta. Papildus ēdienam viņi nezināja par aktīvām grūtībām, bet viņiem ne visai izdevās, sub-aktīvi, pirms biedru likuma, kas neiederējās darba devēju dēļ. Nimecka uzbrukuma brīdī kuģi bija saprātīgā gatavības stadijā, taču tika aplaupīta ne vairāk kā daļa dedzīgā obsyagu. Lielākā daļa SRSR Linkors Citi svitovoy vіyny neiekļuva kaujā, kalpojot par donoriem dažām svarīgākajām aizsardzības programmām. Vikoristovuvalis їkh burvji, bruņu plāksnes, pat smirdoņa jūrā tik і netika ārā. Nepagāja ne stunda, un līdz dienas beigām tehnoloģiju ieviešana pārņēma to pašu laika posmu.

Vai viņi noķēra jakbi?

І. V. Staļins bieži bija iedzīts (un turpināja cenu) tajā, ka viņš visu laiku nebrauca uz valsti. Jebkura prasība var būt pamatota. Taču, raugoties uz situāciju, hitlera agresijas pirmajā mēnesī, turpmāk, cīņā pret fronti, šajā gadā ir iespējams radīt jaunus vēstījumus par tiem, kuri vēlētos redzēt pašu brīnišķīgāko. un lielie radiāni, no otras puses. Jau 1941. gadā Baltijas jūras darbības zonu tās ģeogrāfiskās īpatnības (zakritosti) dēļ slēdza ministrijas un bloķēja Kriegsmarine zemūdens spēki. Skaitļi CPCP linkori rindās periodā Citi vieglie vīni bija stacionāro bateriju kapacitātē, līdzīgi kā piekrastē. Ar savu svarīgo galvas kalibra garmatu smaka nodarīja uzbrukuma ienaidnieku sitieniem, avārijas aliņš un tālā artilērija guva panākumus daudz vairāk. Līdz tam mēs devāmies jūrā ar tik lielisku pārsēju kuģi ar lielisku halātu. Uzvar, jaku magnēts, pievilks visus ienaidnieka spēkus pie sevis, kas nomierināsies, tikai ļaujot viņam iet apakšā. Ar švaku dibenu var bagātīgi kalpot Otrā Svētā kara periodam, kas kļuvis par tērauda kapu viņu ģimenēm.

Німці і їх līnijas kuģi

Gigantomānija, kas cieš ne tikai Staļinu, bet arī pirmo pretinieku kancleru Nimechchini. Otrās svētās nedēļas labās ziņas, liekot uz to lielas cerības, šis laiks bija pārāk dārgs, taču pat vainas smaka bija vissliktākā no lepnās Lielbritānijas jūras. Tsiogo tomēr netraucēja. Kad "Bismarku" 1941. gadā nošāva milzīgs ienaidnieks, Fīrers tika nolikts "Tirpitā" kā dārgs un tīrasiņu kareivīgs suns, kurš laist klajā suni, kas bija skolas lepnums, tomēr es tiktu ievests Ilgu laiku cits linkors negāja uz angļu skolu, aizgāja, viņi negāja viņam līdzi, bombardējot viņus bezcerīgajā Norvēģijas fjordi skaistumā un Kriegsmarine lepnumā.

Tātad Nimechchini Lenkori dienās atpūtās. Citiem svitovyi vіyni їm bija diženu zvēru loma, zatzkovaniye spēlēja mazākos, ale vairāk pārveidotos nolaupītājus. Līdzīga daļa pārbaužu tika veikta visbagātākajai kuģu klasei. Їх vrata laizīja lielos cilvēku upurus, smirdoņa bieži vien uzreiz pazuda vispārējā noliktavā ar ips.

Japāna

Kurš palika visvairāk un jaunākie stāsti par citu Lielo nedēļu? Japāna. "Yamato" un citam sērijas kuģim, kas kļuvis par pieturu, "Musas" ir titāniska ūdens ietilpība (vairāk), kas ir 70 īves. Tonnas. Tsі gigantisku buli і ieķīlēja prasīgākie vadītāji galvas kalibra 460 mm. Bruņas arī nezināja ryvnyh - no 400 līdz 650 mm. Lai iznīcinātu šādu briesmoni, tika patērēti desmitiem torpēdu, gaisa bumbas un artilērijas šāviņi. Amerikāņi zināja visus nāvējošos, un cīņa bija pārpilnībā, un aprīkojums tika nolikts tā, lai smaka varētu nokļūt līdz viņiem. Smird pēc dusmām uz japāņiem par Pērlhārboru, un es to nožēloju.

ASV

ASV Lincores Pārējos ASV kuģus pārstāv jauno projektu kuģi, tajā skaitā arī jaunie, kas palaisti ūdenī laika posmā no 1941. līdz 1943. gadam. Pirms viņiem tika ieviesta klase "Aiova", priekšnesumi, izņemot galveno, vairāk nekā trīs ("Ņūdžersija", "Viskonsina" un "Misūri"). Uz viena no tiem un paša "Missuri" klāja sešstūrainā gaismas plankumā ir novietots valnis. Milzu kuģu ūdens tonnāža - 57,5 īve. T, brīnišķīgu jūras balsu smaka, rūgtās jūras kaujas alus, kauslis, kad parādījās raķetes trieciens, tas praktiski nebija piemērots, bet tas neturējās pie idejas glabāt šos artilērijas gabalus soda vārtos pret tautas nepotisms. Viņi apkalpoja dovgo smaku un cīnījās starp jaunajiem uzbekiem:

- "Ņūdžersija" - pie V'utnamsky un Libānas.

- "Missuri" un "Visconsin" - Iraksky.

Visi trīs pēdējo gadu ASV Sarakstā ir arī citi tūrisma galamērķi.