Prečo visieť v zákulisí na šípkach? Signálne značkovače chladiacej kvapaliny pre denné značenie umývaných čiar, viazanie a tvarovanie

Od 1. lístia na jeseň roku 2010 môžu v Rusku lietať malé lietadlá triedy G, ale ak nepotrebujete povolenie, budete musieť informovať aj riadiace jednotky. Horná hranica veterného priestoru triedy G leží v rámci regiónu a pohybuje sa od 300 m (región Rostov) do 4500 m (subjekty federácie, nachádzajúce sa v iných častiach Sibíri). Z dôvodu nízkej nadmorskej výšky záplavových území a chýbajúceho povolenia riadenia letovej prevádzky je potrebné označiť poškodené komunikačné a elektrické vedenia v blízkosti záplavových zón malého letectva. Odporúčanie pre takéto značenie bolo zahrnuté v norme PAT „Rosseti“ STO 34.01-21.1-001-2017 „Rozpodilch elektrické vedenia s napätím 0,4-110 kV. Snažíme sa o technologický dizajn. Rozlišujte denné značenie (označovač nesvieti, ale len odráža svetlo) a svetelnú závoru (samotná označovač nesvieti). Tento článok hovorí viac o dennom značení. Zariadenia, ktoré sú k nemu priradené, sa nazývajú „označovače chladiacej kvapaliny“ a sú označené skratkou SShM.

Norma PAT "Rosseti" STO 34.01-2.2-016-2016 „Značky pre vysokonapäťové elektrické vedenia. Označenie podpier a podmorských únikov“ stanovuje kroky potrebné na označenie elektrických vedení s napätím 35 kV a vyšším, ktoré prechádzajú v blízkosti pristávacích zón: „Označenie dňa (barbage), SShM a svetlom oplotené prvky vinníka a konštrukcia nadzemných linky v blízkosti letiska. vodorovná, konečná alebo prechodová plocha, plocha alebo približovacia plocha do 6000 m od vnútorných kordónov. Bez ohľadu na umiestnenie v blízkosti letiska je denné značenie (hrádzka), SShM a ľahké oplotenie zodpovedné za podporu veterných línií 100 m alebo viac.

Chyba je aj SShM a svetelný plot na elektrickom vedení s napätím 35 kV a predovšetkým, bez ohľadu na rozšírenie vedenia na letisko, pri prechodoch cez jazerá a splavné rieky, ako aj pri križovaní diaľnic IA, IB. , IV. V tomto prípade sú SHM a svetelný kryt inštalované nielen pri búrkach, ale aj na fázových šípkach (pretože tieto šípky sú roztrieštené a porozhadzované v rovnakej oblasti a označené sú iba najvzdialenejšie šípky). V mnohých prípadoch je povolené inštalovať iba SShM bez svetelného plota s možnosťou prepoistenia v STO 34.01-2.2-016-2016. Napríklad je úplne možné zaobísť sa bez SHM, pretože v tejto oblasti často lietajú malé lietadlá, a preto sú na vidieku inštalované aerochemické roboty, ktoré v svetlej hodine čakajú na dokončenie. . Rovnaký štandard definuje princípy umiestnenia SShM na šípky.

SShM môže byť biela, červená alebo oranžová. V prípade, že je na hlavnej úrovni v LEP viac ako jedna šípka, bude mix značiek dvoch farieb – červenej a bielej alebo červenej a oranžovej. Voľba medzi tmavou a oranžovou farbou závisí od toho, ktorá z farebných hodnôt bude v krajine najvýraznejšia. Podľa prísnych ruských noriem SShM, ktoré sa používajú v záplavovej zóne malých lietadiel, pri križovaní ciest a vodných prechodov, je vinník monotónny. Tim nie je nič menej, môžete predávať zustriti a SShM, pripravené v dvoch farbách, zvyčajne v kombinácii bielej a červenej alebo bielej a oranžovej. V Rusku budú takéto markery stagnovať tam, kde malé lietadlá nelietajú, a očakáva sa masová migrácia vtákov. Značky svetlej dvojfarebnej kôry eliminujú vtáky a bránia im zotaviť sa zo zranení spôsobených kontaktom s drôtmi.

Čo môže byť na prvý pohľad jednoduchšie – bagel, pripravený v žiarivej farbe a so silnými ingredienciami? V skutočnosti je SShM skutočným produktom špičkových technológií!

Zo skutočnosti je zrejmé, že SSM sa previnilo tým, že si vštepovalo hodnotu, a stratí sa len malý odpor. V tomto prípade je SHM pripravený z množstva dielektrického kovu, inak sa kapacita medzi vodičom a zemou zvyšuje. Aby sa zabránilo praskaniu a zmene farby, jadro je potiahnuté špeciálnym povlakom, ktorý chráni plast pred ultrafialovým žiarením, alebo sa do materiálu pridávajú prísady vicor, ktoré ho chránia pred ultrafialovým žiarením.

Materiál, z ktorého je upevnenie vyrobené, nie je náchylný na elektrochemickú koróziu pri kontakte so šípkou, ako bolo určené. Zdá sa, že v dnešných veterných elektrických vedeniach je zmes šípok s hliníkom a s hliníkom a oceľou: v strede je oceľové lano opletené hliníkovými šípkami. Elektrochemická korózia zjavne nie je na vine, keď sa spojovací prvok dostane do kontaktu s hliníkom.

Prečo je SShM úplne zapečatený? Zdá sa, že nie. Pri prevádzke SHM sa teplota jadra mení medzi hranicami. Pri nízkych teplotách sa opäť zmršťuje a cez drobné praskliny alebo slabiny vnútro navlhne. V strede chladiča sa počas dňa hromadí voda, takže prakticky nie je vidieť. Hmotnosť fixky sa zvyšuje, čo môže viesť k naťahovaniu a lámaniu drôtov. Keď mrzne, ľad, ktorý zmizol, môže značku zdeformovať. Prečo sú v SShM aspoň dva odvodňovacie otvory?

A, samozrejme, SSM je vinný z porušenia svojej hlavnej funkcie, ale sám je ľahko viditeľný z diaľky. Kula musí byť označená vo vzdialenosti minimálne 1000 m od zeme a 300 m od zeme.

Prepoistenie úplne potvrdzuje napríklad . Tieto značkovače je možné inštalovať na nadzemné vedenia a elektrické vedenia s napätím od 35 kV do 1000 kV. Detekčný dosah nie je menší ako 1200 m. Dostupné v dvoch verziách - s priemerom 600 mm a 800 mm. Materiál na korpus je polyester, vystužený skleným vláknom, hmotnosť korpusu je 6,9 ​​resp. 9,0 kg. Hrúbka steny 3 mm je úplne postačujúca na to, aby materiál zabezpečil potrebnú odolnosť. Ak sa plánuje použitie SShM v skladacích mysliach, hodnotu značky možno zvýšiť inštaláciou špeciálnych výstužných svoriek (dodatočne k dispozícii).

Signálne popisovače chladiacej kvapaliny RedDot OMARK v rôznych farebných variantoch

K dispozícii sú tieto možnosti štekania: oranžová, červená, biela, oranžovo-biela, červeno-biela. Voliteľne môžete na SHM nainštalovať steh, ktorý bude embosovať.

Okrem toho nainštalujte káblovú svorku, ktorej konštrukcia zaistí spoľahlivé upevnenie na šípku. Skrutky sú zalisované do hliníkovej zliatiny, ale skrutky, podložky a matice sú vyrobené z nehrdzavejúcej ocele, takže triesky sa nelepia na drôt a nevytvárajú žiadne riziko korózie. Tento model SShM je možné namontovať na šípky s priemerom 6,5 až 55 mm. Takáto široká škála priemerov drôtov je dôležitou výhodou RedDot OMARK - jeho najbližší konkurent má šírku tohto rozsahu, ktorá je takmer dvakrát menšia. Aký praktický význam to má? Ak bude vaša spoločnosť vykonávať servis elektrických vedení rôznych typov, nemusíte kupovať SHM pre rôzne priemery, stačí mať na sklade iba jeden model, ktorý je možné nainštalovať prakticky na akýkoľvek typ napájacieho zdroja, ktorý je na napájaní široko používaný. linky.

Problém so šetrením a prepravou zmierni aj špeciálny dizajn popisovača. V zaoblenom vzhľade sú označovače kompaktne zložené jedna do druhej, aby sa šetrilo miesto v sklade a tiež sa znížil počet jázd potrebných pre doručovacie vozidlo.

Najčastejšie na otvorených námestiach, napríklad ďaleko od mesta, môžete vidieť veľké červené gule umiestnené na elektrických drôtoch vysokonapäťových elektrických vedení. Tieto miesta majú tendenciu sa miestami zhromažďovať, ale v skutočnosti tam nie je toľko iných predmetov. V podstate je určitý pokrok v tom, že cez túto galuzu prechádzajú elektrické vedenia.

Veľké červené gule, ktoré visia na elektrických vedeniach v mnohých vidieckych oblastiach, sú primárne určené na to, aby pomohli pilotom leteckých spoločností označiť čiary tak, aby sa stratili a boli s nimi ticho. Coolies sa často nachádzajú na elektrických vedeniach, ktoré lokalizujú malé letiská v blízkosti otvorených plôch a sú prenášané pri architektonickom návrhu kabínok v tejto oblasti. Aeroporty v MISTS Tsich Marker často nepožaduje, LINIE EXTROPRECT sa nachádza ďaleko od letiska VID a Ploti môže byť ľahší ako Bachiti Zlitno-Zadugu Toyu Be-Yaki Pereshkida, Yaki ISNETOTH THE REMODURE.

Ak sa v ktorejkoľvek vidieckej oblasti nachádza malé letisko miestneho významu, takéto ukazovatele pomáhajú pilotom nasmerovať, ak plánujú pristáť v štádiu pristátia. Na iných miestach nájdete skaly a elektrické vedenia, ktoré vedú cez rieky, kaňony a rieky. Na niektorých miestach sú stĺpy ďaleko od jednej strany druhej a elektrické vedenia môžu byť dôležité pre iné objekty a krajinu.

Používajú sa aj na letiskách a takéto lode sa používajú aj v iných oblastiach, kde sa poškodené lode môžu stať nehodou. Mnohí lekári napríklad pripravujú vrtuľníkovú platformu na čo najrýchlejšie doručenie pacientov. Fragmenty nemocnice sa nenachádzajú tak dobre ako veľké letisko, ale na elektrické vedenie nemocnice môžu byť nainštalované cievky, ktoré pomôžu pilotom rýchlo rozpoznať nemocnicu. Keďže sú oblasti, kde bola rozšírená pohotovostná evakuácia lekárov, je možné v určitých oblastiach zasiahnuť.

Najčastejšie, ako cudzí indikátor coulis, víťazia samotné červené coulees. V tom čase je červená farba jednou z najširších farieb pre predbežné varovanie a upozornenie na obavy, k dispozícii sú aj iné farby. Zvolená farba je označená hlavným zameraním na nadmernú krajinu a určuje sa farba, ktorá je najviac viditeľná. V týchto taškách je veľa červenej, bielej alebo oranžovej farby. V mnohých prípadoch môžete pre lepšiu viditeľnosť pridať bielu alebo inú farbu. Meniteľné farby pomáhajú zvýšiť rešpekt pilotov pred vyplávaním a okamžite zmeniť kurz pilota alebo iného poškodeného plavidla.

webovej stránky

   Pre váš záujem o stránku informačného projektu.
   Čo chcete, aby sa častejšie zverejňovali žlté a hnedé materiály a menej reklamy,
   Náš projekt môžete podporiť darovaním čiastky na náš rozvoj.

Pre bohatých ľudí je jedlo vždy záhadou. Je nemožné opustiť svoje myšlienky.
Strašiak pre vtáky. Uprostred veľkého bazéna sú malé. V tom momente, keď si vtáčik sadne na drôt, zavibruje a vaky vydajú škrípavý zvuk. Vtáky lietajú.
Elektrické potreby na záchranu hniezdneho vajíčka. Kozhen elektrikár perie svoje. Takže bi moviti, vlasny bezpečný, krádeže s vysokým napätím. Blikajúci transformátor. Blesk ide do hlavne a mení sa na elektrinu. Okrem toho takýto transformátor výrazne znižuje náklady na prevádzku elektrárne.
Počas slnečných letných dní sa drôty zahrievajú a naťahujú pod vlhkou vlhkosťou. Chladiče majú high-tech zariadenie, ktoré reguluje napätie šípky.
Kulya - yakir. Vo veternom počasí uhaste drôty. Sám Tim chráni vlasec pred zaseknutím.
Kulya - spojenie. Vikorist slúži na pripojenie dvoch častí ku káblu.

Usmial si sa? A všetky tieto verzie boli vyjadrené „odborníkmi“, ktorí sa chceli pochváliť svojimi znalosťami.

V skutočnosti je všetko oveľa jednoduchšie: sú to šípkové značky. Smrad sa dodáva v rôznych veľkostiach, vrátane červenej a oranžovej farby. Vikorist, aby bol drôt viditeľný. Inštalované v blízkosti ciest, polí, vodných plôch a letísk.

Tieto kuliové značky umožňujú vtákom a pilotom malých lietadiel (lietadlá a helikoptéry, ktoré lietajú nízko) označiť drôty v bezpečnej polohe a nedotýkať sa ich.

Foto.

TOV "PC "Aston-Electrotechnika" je popredným ruským distribútorom palubnej techniky, čo je potvrdené na čerpacej stanici DPH "FSK IES" 56947007-29.240.55.192-2014. Letisko. Zväzok 1. Projektovanie a prevádzka letísk“, 4. vydanie, Lipen 2014. a GOST R 51177-98 „Lineárne tvarovky. Hlboké technické mysle.

Pokročilé technológie implementované do návrhu a vývoja pilotných zálohových systémov nám umožňujú dosiahnuť maximálnu efektivitu ako z hľadiska vizuálnych informácií, tak aj z hľadiska technológie počas inštalácie a realizácie.

Jedinečný vývoj leteckých značiek ruského výrobcu je výsledkom tvorivého úsilia inžinierov a technických špecialistov spoločnosti PC Aston-Electrotechnika LLC, praktickej implementácie propagácie programov na nahradenie dovozu.

Popis
Značky na letecký plot sa používajú na označovanie vysokonapäťových drôtov ako vizuálna výstraha pre pilotov civilného a vojenského letectva na prítomnosť elektrického vedenia, najmä cez vodu a prekročenie roklín. Letecké ploty pre ponorky sú jasne viditeľné v akejkoľvek lokalite.

Fixka je vyrobená z plastu vystuženého vláknami a potiahnutá špeciálnym povlakom, ktorý ju chráni pred ultrafialovým žiarením a sfarbením.

Letecké značky pre LEP sú dostupné v bielej, červenej a oranžovej farbe. Plotové tvárnice sa ukladajú na najbližšiu líniu (lano) navíjacej šnúry a inštalujú sa za farebnú schému, ktorá je zmiešaná s bielo-červenými alebo bielo-oranžovými tvárnicami, čo zabezpečí ich bezpečnosť x Zlepším viditeľnosť.

Výhody
Plast vystužený skleneným vláknom je mäkký materiál, odolný voči rôznym poveternostným vplyvom a teplotným zmenám. Klimatické podmienky zodpovedajú UHL1.
Upínacie prvky sú vyrobené z materiálu odolného voči korózii.
Rozmery drôtených svoriek sú vhodné pre vodiče elektrického vedenia a káble všetkých rôznych priemerov.
Otvorte vodu, aby mohla uniknúť nahromadená kondenzovaná voda v strede nádoby.
Konštrukčné vlastnosti komponentov znižujú jednoduchosť prepravy vriec iným spôsobom.
Špeciálne delený špirálový chránič, na ktorom je cievka inštalovaná, zabezpečuje ochranu a konzerváciu drôtu (kábla).
Značkovače Coolie počas tejto doby prevádzky nevyžadujú údržbu.

Zastosuvannya
Káblové káble, ktoré podopierajú chlapov pomocou kotevných lán.
Hlavné ponorky.
oddelené hranice.