Jednoduchá navigácia pre autá. Yak zrobiti navis do auta vlastnými rukami! Schémy a kreslo. Vіdkritiy navіs pre auto

Dnes budeme hovoriť o tých, ako nezávisle stavať auto pre auto, a majitelia vidieckych domov, ktorí víťazia v jazde autom, sa sami seba pýtajú, ako zjedia vlastného „oceľového koňa“ tvárou v tvár atmosfére vo sne. a problém

Auto nachebto a budova bez problémov, je ľahké ísť s horiacim slnkom, ktoré sa leje na jogu lakofarbove pokritta ultrafialové zmeny є negatívne.

V mysliach vidieckych domov neočakávajte úplné vybudovanie samostatnej garáže na parkovanie auta;

Ale vikhid pre tých, ktorí chcú vyčistiť auto na dachách є. Bagato hto vikoristovuє navіs pre auto, ktorá budova ochráni auto pred slnkom, doskou atď.

Prečo to potrebuješ?

navis účinný optimálna možnosť pre Zamisky stánok pre dacha dilyanka. Pred garážami je niekoľko takýchto stavebných budov:

Sporuda bude lacnejšia, menej garážovaná, niektoré materiály nie sú potrebné;
Zvedennya visonuitsya shvidko;
Zdatnyy vyčistí auto od jesene a slnka;
Auto je k dispozícii, bránu nie je potrebné otvárať-zatvárať natrvalo;
Vikoristovuєtsya nielen na parkovanie auta, ak sa dokážete postaviť ležadlá, stoličky, stoly.

Navis môžu byť tímové hodiny, ak je budova hlavnej garáže prenesená na blízke miesto, ale financie stále nedávajú cenu. Okrem toho je možné vstať na miesto opravy garáže maybutny.

Zvlášť po hodine nie je možné manuálne previesť garáž na dachu na opravu auta, zvlášť.

konštruktívna vízia

Na letných chatkách vás upútajú dva druhy lodí, usne s ich zásluhami a nedostatkami:

Stacionárne spóry mastné;
Pribudova do búdky alebo do búdky.

Stacionárny navis bude stáť na okraji územia domu a na okraji budovy. Vo všeobecnosti existuje zóna na vyzdvihnutie.

Zvážte takú podmienku pobytu na danom území, môžete si kúpiť poistenie na 2-3 autá.

S kreatívnym prístupom je možné stať sa architektonickými doplnkami budúcnosti a zapadnúť do nich zagalny viglyad... Ak nie, na odstránenie zo šikmých dosiek bude potrebné ďalšie orezanie bočných stien.

Navis na viglyadi dorazí a vikoristovuyutsya často na dilyankas, vzdialenosť je bezvýznamná. Šikovný, kompaktný a menej materiálov na prípravu. Ak je potrebné orezať bočné steny, potom iba z jednej strany je bdelá iba úloha jednej bočnej steny bočnej steny.

Ak je nainštalovaný, bude potrebné vyvŕtať stenu, aby bol rám pripevnený k stene.

Posledné z predstavení počas vývoja

Algoritmus na vytvorenie rovnakého typu navigácie.

Je zrejmé, že okamžite budú znova v predaji, ak to urobia správne, ak to nepotrebujete urobiť vlastnými rukami.

Pozri materiál pre nakritta

Látková markíza.

Pre nakrittya vikoristovuyutsya sami vývojové materiály... Pre tých, ktorí našli a odpustili є plachtu alebo látkovú markízu.

Vo všeobecnosti platí, že markízu markízy nájdete oveľa jednoduchšie. Vyplňte nový rám, natiahnite ho na novú markízu a je pripravený.

Prechod cez markízu ness rýchlosť inštalácie, možnosť zmeny otvárania a demontáže, napríklad na zimné obdobie.

Údajne je takýto dizajn nevisok, materiál starne a hodinu sa opotrebúva.

To je prípad príležitostných vitrátov na boku novej markízy. Potom je tu možnosť pravidelne vyberať navigácie, veľryby a súčasne nakláňať navíjače, mrznúť.

Palubovka.

Є jeden z obľúbených materiálov pre navisu nakritta. Pre rozptyl vína je akceptovaný až do strednej cenovej kategórie. Ak služobníci nie sú vimag, stačí správne nainštalovať inštaláciu na rám. Ešte lepšie je ísť na dlhodobú plavbu, môžete ísť ako stodola, láskavo zapadnúť do dvora.

Ale profiled je materiál pre kov, za ktorý môže rám buty mitsny, schob utrimuvati pokrittya.

Polykarbonát.

Jeden z najžiadanejších materiálov o počte takýchto správ. Celkom lacné, veľmi chutné a ľahké. Vikoristovuєtsya pre pokrittya navіsіv samoї rіznoї formyl, oskіlki sheet polіkarbonatu Mauger zginatisya easy. Pre nakrittya vykorystvua yak plechy z oceľového polykarbonátu, a monolitické.

Polykarbonát Stilnikovy je ľahký, matnejší a menschickejší. Je potrebné ho správne položiť na podlahu, aby sa vykonala stigma. Monolitický polykarbonát nie je ani matný, ale z hľadiska výživy. Roztashovuvaty listy monolitického polykarbonátu môžu byť v akejkoľvek polohe.

K zvláštnostiam polykarbonátu, ako je materiál ukrittya є správnosť jeho upevnenia na ráme. Pri porušení pravidiel pre vytváranie fólií z polykarbonátu môže dôjsť k tvorbe dier a rýchlemu zničeniu plechov.

Kovová dlažba.

Je tiež možné vyhrať v kvalite materiálu pre pokrittya do auta.

Ale tsei material є jeden zo sledovačov a iba zástupne, keď sú pripravené konštrukcie, dorazia k stánku, pretože búdky je možné použiť s materiálom. V takom vypadku podlaha harmonicky zapadá do zadného pohľadu.

Materiál na výrobu rámu

Prejdite na materiál na výrobu rámu. Ako už bolo naznačené, existuje možnosť použiť selektívny dizajn, ktorý zahŕňa všetky prvky, od štýlu po materiál ukrittya.

Sporuda takého nav_su je duzhe shvidka, s množstvom vína є, aby som to zakončil motsnym.

Je možné vytvoriť kompletný rámec nezávisle. Kúpať sa v potrebnom počte kovových štruktúr (kanálových alebo rezaných) a kovových virobi.

Potom je možné vykonať návrh, vývoj dizajnu v skladoch súčiastky, vytvrdenie otvorov pre montážne prvky, aby sa dalo zložiť.

Zbіrnі stavby sú stále praktické, niektoré z nich vám umožňujú vyzdvihnúť ich iba sezónne a v prípade potreby ich znova rozobrať.

Spomínaný rám je namontovaný na základových blokoch, takže neexistuje možnosť jeho demontáže.

Kovové konštrukcie je možné odobrať z kovových konštrukcií alebo na upevnenie skladové diely vikorystovutsya zvaryuvannya. Celý typ bude stále zastavaný, fragmenty rámu nevyjdú.

Keď je však takýto dizajn optimálny, betón je tuhý.

Zbіrnі a kovové rámy slúžia ešte viac, špeciálna služba, ktorá sa nesmie stratiť, zbavená mozgu pracovať a všetkého.

Drevené rámy sú najlacnejšie a najľahšie sa používajú. S cieľom vyvolať potrebu prejavu deprivácie vimiruvalných nástrojov, kladiva, kvetov pri konzumácii nápojov a pitia.

Deyakі na obmedzenie kombinovaných rámov. Pásy sú vyrobené zo stromu a rám dahu je z kovových konštrukcií, ktoré sú za pomocným zariadením. Potom bude taký rám pripevnený k stojkám a potom budeme vykonaní pomocou materiálu.

Ale drevený rám nie je taký holubičí, ako kov, dá sa vyčistiť za tucet skalnatých, nie viac, potom bude potrebný nový.

Bude potrebné ho pravidelne servisovať, pretože bude postavený na spracovaní drevených prvkov rovnakými materiálmi, aby sa vygenerovala diskusia o strome.

Kované rámy - vretená. Sklady dielov sú pripravené v špeciálnych kovárňach. Výber takého rámu môže byť často nerozumný a môžu ho vykonávať kvalifikovaní pracovníci.

Ale takiy navis na jedinečné a praktické, pre ktoré obmedzíme architektonické riešenia Zamisky stánok... V mysliach malého vidieckeho domu, kovaného dizajnom, to nestojí za to a je to drahé.

viznachennya rozmіrіv

Či už ide o sporud, ak je to pre auto nevyhnutné, výber typu a veľkosti môžete opraviť. Vrahovuvati varto a automobilový rozet.

Hneď ako príde pred prebudením a auto neskôr vyrastie, budú zmeny dizajnu s kolmým nastavením auta menšie a menšie.

Ale z boku, s kolmou polohou auta, spredu, až po čiary, je možné z jednej strany cesty vidieť ako skupinu dopravných prostriedkov.

Rozmery budú odobraté z veľkosti auta, navyše pre najkrajšiu veľkosť bude nainštalovaná veľkosť najdôležitejšieho auta.

Auto sa nemôže previnúť vchádzaním a vystupovaním z príjazdovej cesty k uvoľneným častiam rámu - nejde len o to, aby sa zabránilo prístupnosti, ale skôr o to, aby sa auto vyčistilo od ospalého svetla a dosky.

Dovzhina je vinná zo zmeny auta viac o 1 meter, ako aj auta.

Ak bol napríklad sedan postavený alebo mal hatchback sklad 4,0 m, predná časť sa previnila zaťažením 5,0 m.

Pre veľké minivany a pozashlyakhovikov, s preferenciou pre auto, je krajšie pridať auto k danému parametru najmenej 1,5 m.

Majú šírku a šírku, ale namiesto nefunkčných častí rámu sú vinné o 1 meter väčšie, nižšie ako je šírka auta.

Bude to pre dve alebo viac automobilov, potom stredná šírka, až kým koniec posledného stroja nebude až k rámu rámu (nie menej ako 50 cm) a 1 meter v každom aute.

Napríklad, pokiaľ ide o hojdanie pre 2 autá - jedno z nich je široké 2,0 m a druhé 2,5 m. Priemerná šírka je 2,25 m, na dve strany po 50 cm sa dostanete z auta na stiyok a 1 m - viď autá. V dôsledku toho je na vine šírka strechy, ale nie menšia ako 4,25 m.

A os z je dôležitá, aby ste to nepreháňali. Keď je vozidlo riadené, je vinné vstúpiť a navigovať s boxom na dakhe, aj keď je spóra veľmi vysoká, nemusí fungovať.

Optimálna výška je 2,5 metra, ale pre veľkých pozaslyakhovikov môže byť stále viac. Čo najskôr nie je možné ukradnúť auto zo šikmých dosiek.

sporuda

Teraz bezposredno o samotnom vztýčenom navisu.

Maidanchik sa chystá na stretnutie;
Cieľom je zbaviť sa nezmyselných strún. Počet týchto certifikátov začína veľkosťou zariadenia. Aby sa znížili náklady na dizajn, je potrebné pre návrh nainštalovať 2 m na kožu. Tobto, na konci 4 m na jednej strane mám 3 stehy a všetky budú 6;
Pred prípravou rámu sa začína forma dahu. Dah, môžeš byť rovný s chvostom na jednej alebo dvoch stranách, ako je jedna, v tvare oblúka atď. Všetko spočíva v predstavivosti a materiáli ukrittya.

K dispozícii je jednoduchý dizajn - drevený rám pre jedno stredne veľké auto s polykarbonátovými nátermi a rezom na jednej strane. Dovzhina navisu - 5 m, šírka - 3,5 m.

Otzhe, šanca pripraviť sa na maydanchik - razrіvnyuєtsya, betón alebo asfalt, alebo je to možné a len brúsiť s drveným kameňom.

Oskіlki dozhina 5 metrov, potom krajšie nainštalujte 4 pásy zo zadnej časti 1,25 m.

Na jednej strane stonky je vysoká 10-15 cm, nižšia od druhej bude schob v bezpečí.

Pri inštalácii stojanov na ne sú ohnuté nosníky pripevnené k nim. Kožný lúč môže za šťastie, za šťastie. Schob nadati mіtsnostі stavby, rozkosi medzi pásmi a nosníkmi.

Na c nosníkoch sú guľatina z dosiek priečne položená a upevnená. Polykarbonátové listy položte správne na guľatinu a zatvorte ich kvôli ďalšej samonosnosti.

Poslednou fázou je dekoratívne osvieženie, spracovanie drevených prvkov vodnými a suchými kapucňami. Keď sa konzumujú polykarbonátové dosky, steny musia byť pripevnené k bokom z požadovaných strán.

Najľahšie sa cez to dostanete, na čom môžete zostať vidiecky dom... So správnou organizáciou sa dá taká spora uvariť za jeden deň, ak potrebné materiály a nástroje.

vrecúško

Je to tiché, ale keď ste už pozreli na vidiecky dom, dostala šikovnú a praktickú sporudu. Bagato hto vikoristovuє navi nielen kvôli parkovaniu auta, ale aj zatienilo priestor na opravu.

Konštrukcie, ako zástupné, ktoré stoja v strede post-navis, skvelé číslo... Chlapci niekedy po ceste do lesa urobili kombináciu, ale o niečo viac ako vôľa kovového dizajnu. Čo sa im stalo - je znázornené na fotografii.

Ak teda chcete vyčistiť auto od slnka a dosky pred hodinou presunu na dachy a ak budete mať naraz novú garáž, budete za auto prejavovať rešpekt.

Plachý bude ostýchavý, jeho funkcie sú vizuálne vnímateľné a bude to lacné.

Yakiy navis buduvati - vyberte si, požehnanie možností a tiež materiály, z ktorých bude zápach - skvelé číslo. Ale nemôže byť zvedavý, či taká sporuda bude škorica.

Pred začatím procesu, pred prebudením, sa musíte zoznámiť s jeho funkčnosťou a okrem toho musíte nastaviť rozmery zariadenia. Je potrebné zmeniť stoličku, na ktorej budú obrázky hlavných univerzít a zmeny dizajnu. V čase dodávky musíme zariadiť inštaláciu, nastaviť tvar, materiál, rozmery nefunkčných prvkov konštrukcie - podpery, krokodílové systémy, krytiny a metódy návrhu montáže.

Od správneho rosrakhunku položiť mäso, bezpečnosť, spoľahlivosť zariadenia. Na statti je to usporiadané po etapách, ako keby ste to videli vlastnými rukami, fotografie, kreslá, vzorce pomáhajú účelovo objasniť dôležité momenty projektu.

Yak zrobiti navis z vlnitej lepenky vlastnými rukami, kreslo s rozmermi hlavných prvkov môže byť

Je to potrebné pre stoličku a rám pre nav

Navis je jednoduchá architektonická sporuda, ktorá je postavená z dvoch hlavných konštrukčných prvkov: podpery (rám) a dahu. Na stoličku a stoličku potrebujete nasledujúce údaje:

forma obpirannya navisu;
funkčná, ktorá sa používa na účely začiatku veľkosti zariadenia;
materiály;
tabuľky zimných a zimných cien v regióne;
druh krokodílieho systému.

Nestraťte sa vo vzorcoch a technických výpočtoch online kalkulačka.

Navis do stánku, projektujte fotografie typických kovových štruktúr

Kreslo v úhorovej oblasti

Ak chcete sklopiť kreslo a malú veľkosť, prvá vec, ktorú musíte urobiť, je zaplatiť za všetko, aby ste určili formu vychýlenia:

Okrem toho stojan - na samostatnom základe s podpornými zvislými zarážkami po celom obvode.
Nosník - dorazí pred prebudením: jedna strana je zhrnutá, špirálovito sa otáča na horizontálny nosník, pripevnený na stene pre hladký vývod na stenu podľa nezmyselného návrhu.
Konzola podporujúca - dorazte pred prebudením, ale tu sú duchovia privedení k konzolám alebo bránam, drôtovaní vo vratkej stene.
Konzola - malé kozy nad vchodom do búdky, vezmite Mensolu alebo si ju vezmite.

Kreslo s profilovou rúrkou, parkovanie pre auto na samonosných podperách

Rosemiri a funkčné

Funkčnosť Urobte to ešte dôležitejšie pre skladaciu stoličku a kompetentné umiestnenie sedadla. Dostupné typy projektov nové druhy dizajn.

Návštevníci nad vchodovými dverami

Vykonáva sa rozrakhunok konzolových kôz, ktoré vychádzajú z rozmerov šachty. Podľa noriem je horná plošina prvýkrát vinná z toho, že je väčšia ako šírka dverí, priemerná šírka dverí je 900 mm, veľkosť robima je 900 * 1,5 = 1350 mm - optimálna hĺbka dvere nad vchodom. Šírka nav_su leží od šírky schodov +300 mm od pokožky.

Kreslo kozy cez vchodové dvere

Navi podporujúce konzolu sa odvolávajú na vlashtovuyutsya v oblasti celej šachty a na zakryvayut kroky. Glybin dakho rozrahovuєtsya, choďte z niekoľkých krokov, stredný gibin yak podľa SNiP 250-320 mm, plus horná platforma. Šírka Rozrakhunoku nav_su cez hrebeň je regulovaná štandardnou šírkou schodov - 800-1200 mm + 300 mm od pokožky.

Rosrahovuєmo rozmіri:

Štandardný konzolový vozeň má rozmery 900-1350 mm x 1 400-1 800 mm.
Kĺbový záves nad Yankom, 3-stupňový zadok a majdanchik: glibina (900/1350 +3 * 250/320) = 1650-2410 mm, šírka 800/1200 +300 +300 = 1400-1500 mm.

Kreslo s nosníkom s asymetrickým dachom

Verandi a terasa - kreslo a ruža

Verandy a terasy sú navrhnuté tak, aby prepojili jednu zo stien budovy, a preto existujú skutočné konštrukcie nosné a konzolové. Minimálna hĺbka - 1200 mm, optimálna - 2000 mm, ak je v zadnej časti inštalácie podporného dorazu.

Kreslo premietané na baldachýn s podperným nosníkom

Rozrakhunok kolmý 2000+ 300 mm, ale plochý povlak je vhodný iba pre oblasti s minimálnym počtom odpadnutých, v niektorých regiónoch sa odporúča odobrať 12-30 o. Ak sa ho chcete zbaviť, budete potrebovať Pythagorovu vetu: z 2 = a 2 + v 2.

Zadok rosrahunku:

Yaksho kut nakhilu = 30 o, prilyaga k novej nohe (dĺžka dahu navisu pozdĺž kolmice) je 2300 mm, druhá kut je 60 o. Súčasne ležia 2 nohy pre X na druhej strane pri 30 o a podľa vety polovica hypotézy, hypotéza hypotetického 2 * X, uvedená vo vzorci:

(2 * X) 2 = 2300 2 + X 2

4 * X 2 = 5290000 + X 2

4 * X 2 - X 2 = 5290000

X 2 (4-1) = 5290000

3 * X 2 = 5290000

X 2 = 5 290 000: 3

X 2 = 1763333, (3)

X = √1763333, (3) = 1327 mm - noha, ktorá bude ležať k stene búdky.

Rozrahunok hypotenuzi (dojini dahu with uhil):

Z 2 = 1327 2 + 2300 2 = 1763333 + 5290000 = 7053333

C = √7053333 = 2656 mm, obrátený: noha, leží oproti horným 30 asi v polovici prepony = tisíc tristodvadsať cm * 2 = 2654, potom veľkosť pružiny.

Zvidsi rozrakhovuєmo do výšky hlavy: 2000-2400 mm - cena minimálnej ergonomickej výšky;

Yak pobuduvati okremiy odnoschiliy navis s kovovým profilom s vlastnými rukami, kreslom rámu a fermi

Uvaga: Pre kreslá je potrebné vrahuvati: čo je menej ako hlava, tým menej je hlava. Tento parameter je obzvlášť dôležitý, pretože v stene kabíny je prenos okien a dverí k dverám.

Parkoviská - štandardná veľkosť a sedadlo

Parkovisko pre autá vashtovuyut yak stáť v abo lúče (konzolové) -typ podpory. Je ľahké naplánovať si hlavu do auta vlastnými rukami, stoličku do triedy automobilov. Rozmery parkoviska z hľadiska šírky sú nasledujúce: veľkosť auta + 1,0 m od kože, pre 2 autá + 0,8 m od nich.

Kreslo malého dizajnu na parkovanie pomocného bloku abo

Zásobník razrahunku navisu pre auto strednej triedy, šírka - 1600 - 1750 mm, dozhin - 4200 - 4500 mm:

1600/1750 + 1000 + 1000 = 3600/3750 mm - šírka strechy;

4200/4500 +300 +300 = 4800/5100 mm - ergonomická dozhina, takže nevyplnili majdan.

Šírka Rozrahunoku na dvoch autách:

3600/3750 +800 = 4400/4550 mm.

Najčastejšie pre auto bude klenutý záves z polykarbonátu s vlastnými rukami, nižšie je uvedené kreslo ručne vyrobeného dizajnu na základni palovy.

Zadok, yak, aby ste vyrobili auto pre auto vlastnými rukami, kreslo klenutej kovovej konštrukcie s polykarbonátovými dverami

výklenky

Navigujte k upevneniu vinutia v lôžku dilyanky, aby štruktúra mohla stáť na základoch palovy, stĺpcové, líniové, doskové. Vzhľadom na rozmery zeme a povahu zeme je potrebné vibrácie položiť, je potrebné ju vizualizovať v kreslách.

Stredná veľkosť altanky je 3 * 4, 4 * 4, 4 * 6 m.

Na pohodlný prenos 1 osoby potrebujete 1,6-2 m 2 podlahovej plochy.
Hneď ako je nainštalovaný gril, odporúča sa vybudovať veľkú plochu so šírkou 1 000-1 500 mm medzi jedlom a zónou.
Šírka sedadla je 400-450 mm.
Ergonomický stôl má rozmery 800/1200 x 1200/2400 mm, individuálna veľkosť je 600-800 mm pre 1 osobu.

Kreslo okremo stojí aj na strome zo stromu

Základné pravidlá pre kreslo

Kreslo je viditeľné, vedľa vrahuvati, ale minimálna výška konštrukcie (od zeme po dolný okraj svahu dahu) je 2 000-2 400 mm, maximálna je položenie podľa typu krycieho systému.

Dah - scho vrahuvati v kreslách

Vzali sme podrobný výber potravín v dôsledku vytvorenia jednostranného krytu pre námornú, obojstrannú strešnú krytinu na rovnakom princípe. Položte sa z výberu krycieho materiálu a podnebia v regióne:

45-60 pro - región SNŠ;
9-20 pro - vína;
15-30 pro - univerzálny nahil skatіv, choďte prakticky všetkými druhmi krycích materiálov: vlnitá lepenka, strešný materiál, šindle, bridlica, polykarbonát, pozinkovaný zalizo, kovové dlaždice, ondulín a іn.

Jeden a jeden sub-dachu je optimálny pre všetky typy nosníkov z dreva, buničiny, betónu, kameňa, pre kované viroby. Pre zarny kovové konštrukcie, tým viac, vlashtovuyut kryt oblúka. Schob kompetentne rozrahuvati nav_s s kovovým profilom vlastnými rukami, kreslo vinné zo zobrazovania, krym rozmіrіv sporudi, polomer oblúkového dahu.

Aby sme boli spravodliví, nie je to len klenutá strešná krytina, ale aj najlepšie typy fariem. Krovy Rozrakhunok pre nav_su, stavby razrakhunok nav_s ležať z odľahlých razmіrіv budіvlі. Je ľahké vypočítať krokodílový systém nezávisle, je efektívnejšie použiť online kalkulačku alebo si vziať za základ hotový projekt štandardnej farmy, ako je to znázornené na fotografii nižšie.

Zadok, ako vytvoriť väzník pre baldachýn, kreslo štandardných prevedení

materiály

Riadi sa štandardnými materiálmi, ktoré sú vhodné pre všetky štandardné kreslá. Pre stromy nav_siv:

Podpora, páskovanie po obvode - tyč profilovacích abo lepidiel, 100 * 100, 150-150 mm, s valcovou guľatinou s priemerom 200 mm. Vyjdite von s pahýľmi 1,5-2,0 m.
Croqui - doska vyrobená zo 150 * 40 mm.
Reshetuvannya - koľajnica 15-20 * 40, doska nie je potrebná, preglejka vologostyka, OSB.

Drevené kreslo veľkých veľkostí stavebných univerzít v tvare ruže

Metal Navis:

Vertikálne držiaky - okrúhla rúrka s priemerom 100-150 mm, skladaná rúrka 50 * 50, 80 * 80 - pre malé konštrukcie do 6 m, 100 * 100, 150 * 150 * - pre skvelé akcie.
Krov pre baldachýn, rám (horný a dolný pás) - profesionálna rúra 40 * 40, 40 * 60, 30 * 60 mm - na úhore podľa veľkosti konštrukcie, hrúbka steny je 2-3 mm.
Rebrá tuhosti krovu boli narezané - kovový profil 50 * 25, 40 * 20, 25 * 25 mm, hrúbka - 2 mm.
Sito - profesionálne potrubie 20 * 25, 20 * 40 mm.

Kreslo pre štandardný štít

Pokyny, ako navrhnúť auto z polykarbonátu vlastnými rukami - stolička, fotografia, súkromné parkovisko

Polykarbonát Zidvychay pid dach rám pre strechu s profilovým potrubím a s okrajom 100 * 100 mm. Nasledujúce možnosti sú pripravené na doručenie pre presné umiestnenie. Na rozvoj farmy do budúcnosti vlastnými rukami bude potrebné úsvit:

rozliatie veľkosti;
kreslo s rozmermi krovu;
rozrakhunkovy op_r kov, Ry = 2,45 T / cm 2;
druh upevnenia univerzít (bolt, zvaryen);
01.07-85 Stavebné normy a predpisy pre inštaláciu a vstrekovanie;
P-23-81 Stavebné normy a predpisy pre oceľové konštrukcie.

Krov Rozrahunok s profilovou rúrkou pre nav:

Oblúková farma pre nav_s s polykarbonátom, polomer je jednoduchšie vyčísliť pomocou grafu

Rozliatie medzi podpornými čapmi je 6000 mm, vzdialenosť medzi extrémnymi uzlami je 6 500 mm, medzi dolným a horným pásom, výška je 550 mm, výložník f = 1,62 m, polomer je 4100.

MH = π * R: 180, de

MH - veľkosť potrubia a pásu v spodnej časti,

R - polomer oblúka,

MH = 3,14 * 4,1 * 93,7147: 180 = 6,73 m.

Dovzhinova trúbka horného pásu:

MH = 3,141 * 4,1 * 105,976180 = 7,61 m.

Tyče Dovzhina na dolnom páse pri 12 rozliatiach:

L = 6,73: 12 (počet rozliatí) = 0,56 m.

So zoznamami sa oplatí, takže budete môcť vidieť projekt na vrchu kovových konštrukcií

Na pokrytie povrchu polykarbonátom je potrebné použiť ho v latách. Vypočítané, aby som túžil po SNiP, zákone teoretickej mechaniky a narovnal som sa, a preto som pripravený navrhnúť stôl s razrakhunkami fakhivtsiv.

Tabuľka veľkostí latovania na kovovom profile pre zimné oblasti

Nie na koži autoklasmana є schopnosť vytvoriť vlastnú garáž na prepravu vozidla z prílivu novej komunity. K automobilu bude poskytnutá lacná a praktická výmena garáže. Výstavba dobrej technológie z mesta, z mesta a do toku ospalých výmen. Znížená viditeľnosť je plusom a mínusom pre auto, a to z toho dôvodu, ako môžete polykarbonát používať vlastnými rukami.

Optimálnym materiálom na prípravu auta na auto je monolitický polykarbonát. Prejdite na vedúceho yomu a pridajte nasledujúce:

Hľadanie polykarbonátových vín môže byť esteticky príjemnou parochňou.
Nízka stranickosť.
Zakhischak od ruiny k ultrafialovému žiareniu.
Mіtsny a dovovіchny.
Vypuskayetsya v malých kolegiálnych výhľadoch, čo vám umožní harmonicky zapadnúť do navkolishnіy krajiny.
Nehorieť.
Chovatelia vysokej flexibility stagnujú, aby navodili návrh pokročilého skladania.
Jednoduché nastavenie.
K materiálu nie je potrebné nasledovať tábor.

Polykarbonátové listy sú matné alebo číre, čo vám umožňuje regulovať úroveň osvetlenia pod slnkom.

Návrhy a návrhy kresiel

V tento deň bolo rozbité veľké množstvo kresiel, takže môžete použiť polykarbonát, ako sa zdá, takže uzavretý typ, Na súkromný stánok alebo na dačo. Medzi najobľúbenejšie vzory, ktoré vidíte:

štít nav_s;
odnoshyly navis;
ukrittya pre jedno alebo dve autá.

Vzhľad pokožky má svoje vlastné plus a mínus, ktoré sú v prezentácii ľahko zrozumiteľné.

odnoshila

Jednoduchý dizajn, takže nie je viditeľný pre spievajúce tlačidlá alarmu. Plus jeden chorý nos s polykarbonátom:

nákladovo efektívna možnosť;
bude to ľahké a rýchle;
dobrý protivník k zloduchom, obzvlášť k vetru silným;
Výška a šírka strechy nezapadá do hmotnosti a pružnosti konštrukcie.

Keď stavba prebieha, chráňte útočné nuansy:

kut nahilu dahu - od 35 o do 45 o;
na odstránenie hárku polykarbonátu z dizajnu je vinné zložiť ho zo štvorcov, ktorých veľkosť sa pohybuje od 40 do 50 centimetrov;
malý materiál na prepravku - kov. Môžete vysať strom;
optimálna farba pre polykarbonát je modrá, bronzová alebo zelená.

Brutálny rešpekt! V oblastiach, kde je počasie silné a čiastočne bude svah miernejší a kut dosiahne 25 stupňov.

dvoschily

Konštrukčná schéma je obojstranná s polykarbonátom, pri implementácii je skladacia, nie pre model s jedným svahom. Avšak pre rakhunok takéhoto skladania dizajnu je klenutá štítová strieška skvelá vec. Plus táto možnosť:

pre veľký počet konštrukčných návrhov riziká zlomenia v dôsledku silného vetra dát na minimum;
snig, ako sa hromadiť pre dakha, rýchlejšie a lepšie viditeľné;
Získavanie auta od škaredého čakania na ospalú promenádu s vyššou účinnosťou.

Dvoschiliy design je dobrý nielen ako spôsob prepravy vozidla od eštebákov. Takže je dobré ísť na:

dostať správu o oprave;
inštalácia súkromného stánku nad palubou;
ukrittya dilyanka medzi dvoma domami.

mobilná možnosť

Chovatelia ich ľahkosti a tuposti, ako aj flexibility pred hodinou spracovania, polykarbonát sú zvyčajne vhodné pre víťaza v zime ukritty a stan. Nie je to len zdrvujúci zahist, ale aj prenosnosť ukrittya.

Posúďte sami, polykarbonátová doska je 8-10 krát ľahšia ako sklenená tabuľa podobnej veľkosti. O dreve a kove vzagal nie varto zgaduvati. Na internete bolo premiestnených veľké množstvo kresiel, aby ste si mohli mobil zmeniť a získať väčšiu flexibilitu a konfiguráciu. Všetko, čo vidíte, je zadať napájanie v rade zvukov.

Jedno auto

Stavba na jednom aute nemá žiadne problémy, ale môžete si k nemu vybudovať povrch, ktorý je široký 3 metre a dlhý 4 metre. Pre typ konštrukcie neexistujú žiadne špeciálne. Môžete byť jakovým svahom, ako aj dvoshilim.

V záujme úspory materiálu sú buditelia radi, že v čase budenia môžu vybudovať parkovisko. Je tiež možné čistiť dosku z jednej strany na druhú a umožniť ušetrenie penny na vybudovaných ďalších podporných podperách.

Na dvoch autách

Veľkosť ukrittya s polykarbonátom pre dve autá a rovnakú konfiguráciu bude vyplatená z nasledujúcich miest:

Ukrittya s polykarbonátom širokým 5 metrov a širokým až 6 metrov pre rodiny má dve malé prepravné vozidlá.
Automobily veľkých rozmerov, napríklad, zmenšujú obaly, rozširujú oblasť ukrittya a rastú o 6 x 6 metrov.
Pre námorníctvo hostí je predstavená plocha 7 x 11 metrov.

Brutálny rešpekt! Keď vlastníte kritickú prekážku pre auto, ktorá je fixovaná do bodu prebudenia, kut nakhilu dakhu má na svedomí butti od 12 do 14 o. Nedovoľte, aby ste ušetrili náklady na poplatok, ak padnete na cestu s polykarbonátom.

Pokrokove Kerіvnіstv® inšpiruje stavby

Vybudujte si ho vlastnými rukami v oblasti školenia maloobchodníkov a začnite so základnými krokmi. Konštrukcie rôznych typov môžu byť užitočné vo výrobnom algoritme, ale є zagalny princip, Charakteristické pre všetkých priateľov. Po vybudovaní sa teda fázy väzby stanú:

nákup vzdelávacích materiálov v požadovanom množstve;
konštrukcia podporných zastávok, ktoré slúžia na zlepšenie výkonu a zabezpečenie štýlu ukrittya;
inštalácia listov z polykarbonátu.

príprava materiálov

Pred začatím podnikania si určite počkajte na prípravu materiálov, montážne roboty prebehli rýchlo, bez zbytočnej pozornosti. Potrebné materiály:

polykarbonátový plech od 6 do 8 mm;
kovové cievky, na konštrukciu rámu pre rám a podperu stovp_v ukrittya;
montáž, na upevnenie polykarbonátu na hotovú kovovú konštrukciu.

Najpohodlnejší spôsob použitia nástrojov spaľovací prístroj„Chcete byť na tichom mieste, ako rám a rám, aby ste si obliekli ruku v ruke.

konštrukcia stovp_v

Aby ste mohli rýchlo a rýchlo rásť, musíte nastaviť správny počet podporných dorazov. Yak zadok je pripevnený vpredu, veľkosť zadku je 3 metre široká a 6 v plnom rozsahu:

pre prvú budovu je potrebných 8 kovových sporákov;
4 kusy stoja na boku pokožky;
priemer jedného stola je 90 mils;
Výška hlavy je vinná z 3 metrov, dĺžka potrubí je zrejme 3,5 metra.

Stoppi vstanovlyuyutsya v jamách s 0,5 metra glybínu a naliate betónom. Dve stotiny, stanovené istou hodnosťou, si poradia až s 250 kilogramami.

Inštalácia listov polykarbonátu

Poslednou fázou pokrytia povrchu je inštalácia polykarbonátu. Začnite postup s ofenzívnou hodnosťou:

listy sa hromadia na zemi, keď sa požaduje, aby boli narezané na zemi;
upevnenie pomocou ďalších skrutiek a skrutiek z nehrdzavejúcej ocele;
tyčinky z dvoch listov sú upevnené pre ďalší špeciálny profil s hliníkom;
konce listu sú utesnené tmelom na ochranu vlogu v strede polykarbonátu.

Brutálny rešpekt! Polykarbonát Stylnikovy sa používa pre ďalšie špeciálne podložky.

Chim viklasty maydanchik pid navisom

Yak materiál pre pokrittya vicoristovuyt tieto možnosti:

kladenie dlažobných dosiek;
nalievanie betónového podkladu;
suť;
trávnikový rošt.

Polykarbonát nevyzerá príliš špeciálne, ale ak sú pravidlá splnené, malo by sa zlepšiť trvanie tejto služby:

Autonavi utrite špongiou, na jaka bolo nanesené malé množstvo špongie.
Ak sa na prednej časti vozidla objavia praskliny, natrite ho tmelom.
Nezabudnite sa revanšovať veľkou vlnou vody.
Povrch polykarbonátu, pokrytý zhisnoy plavkoy, zaboronyaєitsya striedmosť, ako razchinniki.

Akonáhle sa zoznámite s pravidlami, tie vaše budú môcť slúžiť celej zemi.

Chi Volodyute dopravou, Technológia Gospodarskoy, všetky druhy účesov a iné malé prístavby? Vitaєmo! Slávnostné a náročné. Aj zápach yakomogu si zachoval svoju slušnosť a slúžil najtriviálnejšiemu termínu, je potrebné pre nich nastaviť správnu myseľ. Yak minimum - na ochranu drvivej straty atmosférického pádu.

Je úžasné osadiť voľne stojaci drevený nosný rám s dvoma pätkami. Yogo mi a vstávaj.

plemeno stromu	Tvrdosť (podľa Brinella)	Ingrediencie (kg / m3)	stabilita	Trendy vo farbe
Breza	3,0	600	stredný	colir stak glibshe
modrina	2,6	500	dobre	nabuva vidtіnki sіrogo
Európsky dub	3,7	700	dobre	colir stak glibshe
Ash	4,0	700	stredný	od svetlej po slamovú, žuvačkovo-hnedú
hruška	3,3	680	stredný	červonín
čerešňa	3,0	580	dobre	od svetlo-erysipel po gliboky červenú

navisu konštrukcia

Naše nav_s maє razmіri má blízko k rozmerom 900 x 750 cm. Plocha kožného materiálu je blízko 500 x 750 cm. Zagalom má 1 000 x 750 cm, to je 75 m2 celkovej plochy.

S funkciou podpery pre taký baldachýn je úžasné osadiť betónové bloky s priemerom asi 300 mm. Koža takýchto podpier je dobrá pre vitrimati uprostred 1 tony vagi. V praxi je to ešte významnejšie, ale viac závisí od sprísnených noriem.

Celková plocha pokrývajúcich svahov sa vynásobí hodnotou cisterny pre náš región, než bude daný výsledok daný samotnému dahu, bude k dispozícii počet na 1 000 kg a zdá sa, že je potrebné zabezpečiť riadne stav takéhoto vzostupu. Otochuєmo vo väčšom smere, tobto až 8. Výsledkom je, že je inštalovaný na podperu v kutas na ceste a na jednej strane v strede kožušiny.

Oprieme sa o hĺbku 1,2 m. S takýmto základom určite neprepadneme.

Ceny na baroch Rizni Vidi

Buuєmo Navis: pokyny k pokroku

Prvý krokodíl. Robimo na inštaláciu podpery. Na pomoc nám môže poslúžiť vŕtačka s priemerom 30 cm Krajšie ako automatizovaný systém je vrtná súprava - ručne a skladacím spôsobom vŕtam viac ako jeden meter hĺbky. Cestou sa dostávame k ceste kameňov a ďalších predmetov, ktoré môžeme vyrobiť.

Ďalší krokodíl. Umieranie je pripravené. Debnenie Robimo pre stohy špeciálnych papierových rúr - na predaj v bežných obchodoch. Výsledkom je, že komíny vytvoria krásne kolónie s výškou 30-50 cm nad zemou.

Tretí krokodíl.... Najľahší spôsob, ako kúpiť suchú sumu v miskách, a rozpustiť ju vo vode hneď, ako vám to prikážu.

Štvrťrok krokc. Kolónia je zaplavená. Do čerstvého betónu sa vkladajú konzoly na ďalšie upevnenie drevených pásov peretínom 15 x 15 cm.

P'yati krok. Viconuєmo prerezal trámy a dosky na veľkosť prvkov nášho navisu. Všetko je dokonale viditeľné na fotografiách.

Náročný krokodíl. Nainštalovaná a zaistená podpera zostáva na betónových stĺpoch. Odporúča sa nepracovať skôr ako 3-4 krát po naplnení.

Sjomy croc. Crypimo až po zvislé držiaky v hornej časti zapáchajúceho pásku. Pre celú radu vikoristyuєmo základnej dosky šírky 30 cm a šírky 4 cm.

Na inštaláciu dosiek s tyčou vicoristových skrutiek s priemerom 1 cm s minimálnym priemerom 20 mm a podložkami.

Sjomy croc. Nenosím dosku a dotiahnem všetky prvky konštrukcie skrutkami pred hlavnými. Robimo rozkosi so sporákom 10x10 cm.

Osem krokodílov. Zbiraєmo fermi dahu. Pre tých, ktorí sú pripravení ísť, je pripravená doska so šírkou 10 cm a výškou 4 cm. Pre väčšie zhorstkosti zakryplyuєmo uprostred trojkolky priemyselného života z burzy alebo dosky. Farma sa ihneď zdvihne na zem a keramika sa odošle do hotovej viglyády, kým nie je pripútaná.

Dev'yev croc. Opláštenie nainštalovaných väzníkov doskou. Odporúčaná hrúbka plášťa je 1,2 cm.

desať krokodílov... Prikryjem kovovými dlaždicami alebo materiálom na vlastné vyšetrenie. Vpredu pripevnite k prepravke

Jedenásť krokodílov.Šitý štít našej strechy vlečkou, šindľom alebo iným materiálom na vlastných vibráciách. Pri záchrane je možné upevniť až k zvislým podperám prierezu a opláštiť celú loď - zároveň to bude ponechané na rozhodnutí majiteľa.

Pozrite sa na správu o našom novom štatúte - o obálke.

Značka	Celková šírka plechu, mm	Šírka listu škorice, mm	Visota do profilu, mm	Hrúbka kovu, mm
З-8	1200	1150	8	0,4-0,8
З-10	1155	1130	10	0,4-0,7
З-15	1200	1150	15	0,4-0,8
З-18	1150	1100	18	0,4-0,8
З-20	1150	1100	20	0,4-0,8
З-21	1051	1000	21	0,4-0,8
44-44	1047	1000	44	0,5-0,8
MP-18	1150	1100	18	0,4-0,8
MP-20	1150	1100	18	0,4-0,8
MP-35	1076	1035	35	0,5-1
N-60	902	845	60	0,5-1
N-75	800	750	75	0,7-1,2
N-114	646	600	114	0,7-1,2
NS-35	1100	1035	35	0,5-1
NS-44	1050	1000	20	0,4-0,8

bude zavedený vodovod

Budeme plastoví.

Dôležitejšie ako rešpekt! Plastová teplotná expanzia. Na kompenzáciu deformácií cez kožu je potrebných 8 m potrubia a volánová tyčinka. Hneď ako vyberiete odtok pre dodatočné lepidlo tmelu, koža má 8 m humusová roklina... Bude to stačiť na kompenzáciu teplotných deformácií.

Systém bude monitorovaný tak, aby v spodnej časti krycieho svahu nášho navu bola diera. Na stranu dahu vibiraєmo, orієntuyuchis na mieste priekopov rosttashuvannya pre príjem odtokov.

Prvý krokodíl. Držiaky na háky Crypimo. Zholob montuimo s uhilom v pravom otvore vodného okraja. Na ochranu potrebného nachilu držiaky vikoristovu gaki. Minimum Montuєmo їх s 0,5-centimetrovým uchom na meter kože dvojitého prevedenia. Usporiadanie inštalácie háčikov Viconuєmo je nasledujúce:

dolný alebo horný bod zlivov_dv_d je známy inštaláciou krajnej konzoly. Extrémne držiaky sú inštalované na stenu 100 mm od okrajov vodného vleku;
Viem, že potrebujem získať systém, vchod je od krajného bodu k bodu, rovná sa 0,5 mm vynásobenému zadnou časťou drážky v metroch. Ukážte na priateľa;
ťahanie páru obojručných motuzku a zatváracích hákov, orintyuchis na nich;

montuimo háčiky s pivmetrickým krokodílom.

Ďalší krokodíl. Pidganyaєmo zatrúbi. Dostal som pôžičku na ďalšiu pomoc s nožmi. Hobliny očistite nožom. V dôsledku toho bola geometria potrubia zničená počas procesu buldozéra.

Tretí krokodíl. Nainštalujem potrubie na háky. Plastové háčiky Yakshko vikoristovuy, s dvojicou vložiek, zadná hrana našej drážky sa vloží do drezu na stojanoch a potom sa predný okraj potrubia spustí a spustí sa nápor. Výsledkom je, že vtip zapadne na svoje miesto a jednoducho sa uzamkne vo svojom vlastnom omyle.

Pri inštalácii na kovové stojany je na stojanoch a dutinách matnej kôry veľa zápachu v takom poradí, že zápach v potrubí zapácha.

Štvrťrok krokc. Vstanovlyuєmo leyku. Virizaimo v spotrebiteľskej miestnosti džbánu otvoreného a zadku do spodnej časti lievika. Opravíme fixáciu pre ďalšie lepidlo. Pre široký rozsah čistenia sa povrch vyčistí, zreteľne nanesie z konečného skladu na prvky, ktoré sa dajú prilepiť, skontroluje súčty a hotový šev sa vytlačí.

Dôležité! Nálepky je možné použiť iba v špeciálnych skladoch na PVC.

P'yati krok. Rúry a potrubia sú vedené do jedného vodovodu. Pri dodatočnom počte potrubí môžeme dodať potrebné potrubia priamo do našich potrubí. Na tyče rúrok a rúr bude nainštalovaný podľa dodatočného upevnenia svorky.

Bezposeredno z'єnannya rúry a kolіn vikonuєa pre ďalšie lepidlo. Pozeralo sa na poradie jogína vikorystannya. Trimachi trúbi montuimo s krokodílom 2 m.

Na konci je potrebné, aby sme boli zbavení šitia vlečky pedahu dahu navisu, šindľa alebo materiálu na základe vlastných vibrácií. Pri záchrane je možné upevniť až k zvislým podperám prierezu a opláštiť celú loď - zároveň to bude ponechané na rozhodnutí majiteľa.

Navis pripravený. Chi môže po operácii vziať jogína.

Preč roboti!

Video - Navis pre auto s vlastnými rukami

Yak shvidko a lacno zostať pre auto vlastnými rukami? Užite si výber dizajnu, vibrujte správu pre budúcnosť a popíšte proces života do budúcnosti.

Problém kúpy auta je pred majiteľom kože auta. Pokiaľ je vašou horlivou snahou stráviť dni a noci na otvorenom nebi, budete blokovať sneh, potom krupobitie a potom slnko. Po celú dobu urýchľovania procesu korózie a jedného pekného dňa uvidíte na podbehoch kolies „Rigy“, ako vidíte perspektívu nákladnej opravy karosérie. Tsyogo môže byť v decilcom jedinečným spôsobom. Najjednoduchšie a najkvalitnejšie - na auto čakajte vlastnými rukami. Tim je väčší, môžete to urobiť sami, keď ste to zafarbili iba na poplachové materiály.

Navis pre auto: alternatíva k inovácii na garáž

Mnoho automobilových nadšencov obhajuje teplú garáž, alebo ak za suché auto môže teplá garáž, teplota je tak nápomocná, ako len môžete, hrubá voda a soľ rýchlo dokončia karosériu vášho auta.

Myslite teda na dvoch pred ním, ako na systém údržby garáže. Prvé tri - pred tímom, keď ste v garáži, môžete získať auto za poplatok.

Z hľadiska záchrany tela je to optimálnejšie riešenie, pretože je to chyba vlastníka pôdy od najnovších úradníkov (slnko, pád) a zároveň nemám mikroklímu. Keď nám hrozí jazda, auto nebude vplyvom poveternostných podmienok vystavené zmenám teploty.

Navyše, ak zmeníte vitrati na údržbu garáže a garáže, potom sa ukáže, že vás to bude stáť oveľa lacnejšie.

Timchasoviy Nav_s pre auto s vlastnými rukami za jeden deň

Ak je problém zabezpečenia auta veľmi drahý a je potrebné ho vykonať čo najrýchlejšie a s minimálnym počtom vitrátov, je možné ho vykonať s najjednoduchším dizajnom. polypropylénové rúry... Jediné nástroje, ktoré potrebujete vedieť, sú rúrky, zvinovací meter a spájkovačka na rúrky (ktoré nájdete na cestách).

Vrch môže byť pokrytý PVC tkaninou (napríklad vikoristovuyu pre kožušinové účesy napіv a MAFіv) - vyhral mіtsna a dovgovіchna. Nіzhki je možné jednoducho zakoreniť alebo zabetónovať v kapacitách yakhos. Napríklad pri v_drah s p_d farbi. Betón, ktorý dodá stabilitu a nenechá vietor prevrátiť vašu nav. V rovnakú hodinu je možné dizajn preniesť z jedného miesta na druhé.

Iste, ak prídu na trúbky, problém sa vyrieši skôr ako neskôr, ale potom bude skutočne možné prejsť jeden deň za jeden deň, bez akejkoľvek pomoci. І vaše auto môže byť vybavené garážou alebo hlavným navisu, nie je zahltené ničivým prílivom uprostred.

Pre stroj bude existovať kapitálová navigácia vlastnými rukami

Aby sa vaša dobrota dobre vysporiadala so svojimi zamestnancami a s vašimi vedomosťami, musíte premýšľať nad dverami.

1. Posuňte sa dopredu s veľkosťou Navisu. Chráňte rozmery svojho auta a tiež tie, ktoré spôsobujú ospalé chodníky a odpadávajú prísne kolmo na povrch zeme. Vyberanie medzier z bokov, spodná časť stroja je použiteľná a spodná časť dosiek a spodná časť slnka. Výplne sú kvôli čím viac, tým viac pre viditeľnosť.

2. Rozetu opäť rozkmitajte. Môžete, konfigurácia nádvoria a umožnenie, aby malá časť dvora alebo viac zavrela okná na už hotových stenách. Môžete ušetriť personál na stĺpoch a nepoužívať dvere so zarážkami.

V zásade je to postavené na ráme a kryte.

Aj keď sa mohli zmeniť, na indukciu rámu je možné vicoristovuvati nayrіznomanіtnіshі materiály.

Ak volodyte zvaryuvannyam, potom krajšie vikoristovuvati metal.

Možnosti mäsa virishennya dakhu. Tu je opäť potrebné si to vopred premyslieť. Po prvé, kto vám rovno uvrhne Navis alebo ho unesie? Pohiliy dakh je praktické z pohľadu zberu padlých, ale sakra, takže uvidíte problém s privádzaním vody z dakha, priekopa v strede dvora je vám zaručená.

Okrem toho, únos dah môže byť jedno uzdravenie alebo dvojité uzdravenie. Odnoschily dakh je dizajnovo jednoduchší, ale ak je plocha príliš veľká, potom nemôžete vodu efektívne privádzať na dosku. Problém to však môže byť len vtedy, ak sa budete dobre riadiť (2, 3 alebo viac áut).

Vibrácie krycieho materiálu sú určené iba na základe vašej podoby a schopností. Môžete vidieť konštrukciu kovovej dlaždice alebo ste prišli o bridlicu za budovou búdky. Všetko je dobré.

Krásna navigácia pre autá

Na druhej strane sme pre vás pripravili sériu fotografií originálnych a cyklických automobilov. Napríklad tsey je ešte elegantnejší a priestor nepreťažím.

Nuž, stručné: prečo by neprepracovali navis v ospalej elektrárni?

Navis do auta vlastnými rukami - jedno z najjednoduchších prebudení a, šialene, jedno z najužitočnejších! Tiež budete investovať do sily svojho auta a centu a zisku, aby vám slúžil po celý čas. S fotografiou vám pomôžeme, aby ste dosiahli najlepší výkon, ktorý je v našich silách.