Technický servis palivového čerpadla vaz 2107

Ak sa motor auta nenaštartuje, dôvodom takéhoto dedičstva môžu byť podnikatelia. Jedným z týchto byrokratov je možno benzínová pumpa, hlavný dôvod čerpania benzínu do dvigunu z plynovej nádrže. Na aute VAZ 2107 beží na karburátorových autách vstrekovač, benzínové čerpadlo. Bez ohľadu na cenu poháňajte benzínové čerpadlo na vstrekovacích autách.

Kto je pristіy, ako vyzerať

Scorch pumpa na aute VAZ 2107 Injektor pohľadov na diváka elektromotor s čerpadlom, ktorý je schopný čerpať benzín z nádrže.

Konštrukcia čerpadla má elektromotor, ktorý môže žiť ako 12V motorový automobil. Konštrukcia elektromotora je reprezentovaná rotorom, štítmi a kolektormi, ktoré sa neustále používajú na benzín. Bagato si myslí, že takýto systém života vstrekovača VAZ-2107 nie je bezpečný, ale nie všetko je také jednoduché.

Iskra, že benzín nie je bezpečný na deň, ako si môžete priniesť nielen spať, ale aj vibuhu. Takže bi a vidbuvalosya, a to aj v elektromotore benzínového čerpadla, vinárstvo nie je skutočnosť, že benzín je vychovaný do tejto kategórie ridin, ako nie viesť elektrický prúd. Krym, benzín nehorí, keďže je nemý, ale požiarna kopija je úplne zatvorená. Tento rad predstavuje dizajn elektrického palivového čerpadla na automobile VAZ 2107.

O tých, ak existuje vstrekovač benzínového čerpadla VAZ 2107, majitelia auta budú o to ochudobnení, ak chýba rovnosť. Na skrinkách karburátora tsey pristіy roztashovutsya v blízkosti motorového priestoru. Je dobré si myslieť, že na obrazovkách injektorov je proteín. Roztashovuєtsya pristіy bezposeredno v plynovej nádrži auta, odpustím systém pre čerpanie ohňa. Hneď ako otvoríte kufor a zložíte kilimok, môžete udrieť do slúchadla. Zjednodušilo to aj proces prečerpania ohňa prístavbou a samo o sebe urýchlilo prístup a výmenu virobu, keď sa vyskytol problém.

Pridám princíp zjednodušenia. Keď je kľúč zapnutý, elektromotor sa dodáva so životnosťou, potom čerpadlo pumpuje benzín do systému, kým sa zverák neuvoľní. Ak sa rukoväť otvorí, je možné spustiť dvigun. V prípade naštartovania DVZ bude plynová pumpa pokračovať v činnosti predĺžením robotickej periódy motora, ktorá je vhodná pre uchopenie požiarneho systému. Navyše, keďže motor bude utlmený, priľnavosť v systéme bude desať hodín trimovaná natiahnutím odvápňovača, ak nie je potrebné reštartovať motor, potom pôjde dole.

Príčiny porúch a diagnostika

Schob z'yasuvati príčinou nerovnosti palivového čerpadla, je potrebné rešpektovať charakteristické znaky. V takom vypadku uvidim pristaveneho diagnostika aby to videl. Najjednoduchší spôsob premeny vstrekovača benzínového čerpadla VAZ 2107 je zapnúť zapaľovanie a počúvať charakteristický hluk. Ak benzínové čerpadlo nečerpá, potom v oblasti plynovej nádrže nebude trochu charakteristická dzizhchannya. Dôvody môžu byť užitočné:

• Neporovnateľnosť majiteľa. Pre kompletnú náhradu cudzinca a zmenu, opraviť toľko funkcií.
• Relé je chybné. V prípade poruchy relé nedochádza k namáhaniu svoriek elektromotora, čo znamená, že uchytenie nie je funkčné.
• Poshkojennya lantsyuga životnosť elektromotora. Je potrebné prepísať celistvosť elektroinštalácie. Môže byť pripojený k palivovému čerpadlu alebo k sieťovému kontaktu.
• Neporovnateľnosť elektromotora. Je potrebné prepojiť virob s cestou z plynovej nádrže.
• Neporovnateľné čerpadlo. Motor je pracyuvatime, ale systém nebude zatlačený do systému.
• Výmena filtra.
• Neporovnateľnosť EBU. Je tiež nemožné vyhrať nerovnosť bloku Keruvannya.

Ak je elektrický motor nedostatočný, životnosť nového motora bude potlačená, aj keď pristіy nefunguje, ak necítite charakteristický pohon v oblasti plynovej nádrže.

Posúdením bude, že najefektívnejšie skladanie ľudí v budove ísť cestou prevedenia očividnosti napätia na svorkách elektromotora. Pre zmenu môžete vikoristovuvati tester, voltmeter a 12V žiarovku. Je zrejmé, že je ťažké hovoriť o nerovnosti samotného elektromotora.

Ak chcete prepísať uchopenie systému životnosti vstrekovacieho motora VAZ 2107, prejdite na prídavný manometer. Na manometroch zatvorte za prídavnú svorku olejovú a benzínovú hadicu s priemerom 12 mm. Druhý koniec hadice je pripevnený k rampe spojky palivového čerpadla. V popredí bude noblesa spojovacej zátky a spätného chodu cievkového ventilu. V takomto rangu je možné posúdiť zverák, ktorý je vidieť na vstrekovačoch automobilu VAZ 2107. Zároveň má zverák na manometri na starosti 3 atmosféry.

Hodina minifikácie benzínovej pumpy

Oprava benzínového čerpadla VAZ-2107 nefunguje, chyby sú virib є nevyrovnané a vymenené. Persh nіzh vstúpiť pred zmenou, bude potrebné prevrátiť, ale pravdou je, že existuje nerovnosť v čerpaní paliva, a nie prvkov.

Dôležité pre šľachtu! Boli bystrí, aby nezávisle vykonávali opravy virobov, dobre, sú dobre udržiavaní. Robotika sa neodporúča, pretože má veľmi veľké rozmery.

Nayposhirenіshі spôsobiť výlet do pražca elektrického benzínového čerpadla:

• Nejasná paľba Vikoristannya.
• Pravidelné čistenie spálenej siete.
• Trivale pidtrimannya v plynovej nádrži minimálna suma paliva. Ak je benzínové čerpadlo často preťažené, potom je rýchlejšie zrýchliť jazdu od začiatku.

Pred Timom chcem vymenit palivove cerpadlo, treba odmontovat uchytenie horakoveho systemu. Na celý sklz vidím clem z prílohy, kvôli ktorému naštartujem motor. Takýto postup sa občas vykonáva, ak je plynové čerpadlo nahradené čerpadlom pred výmenou čerpania, ako aj zverák systému bude vypnutý.

Proces výmeny viroby prebieha takto:

1. Ak chcete zjednotiť potvrdenie skratu, je potrebné zobraziť mínus clem z batérie.
2. Vicrutity 4 skrutky, pomocou ktorých je upevnené obloženie plynovej nádrže. Pozrite si prekrytie.
3. Pomocou kľúča na "10" zaskrutkujte upevňovaciu skrutku svorky sami, nádrž je zabezpečená a prístup k čerpadlu je zabezpečený.
4. Vikrutiti osadenie rúrok za dodatočným kľúčom na "17".
5. Vitagti blok vitality.
6. Vicrutity všetkých 8 orechov, na pomoc ktorých je tu fixačný virob. Je potrebné zrýchliť kľúč na "7".
7. Opatrne vityagti krishka súčasne s hlavným virobom a plavákom snímača r_vnya palyva. Čerpadlo nepoužívajte čo najskôr, rýchlo sa pohybujte pomocou plochého prútia.
8. Viymaєatsya priymalniy mіshechok alebo sіtochka hrubé čistenie.

Keď je nainštalovaný nový virob, je dôležité ho vymeniť, aby ste sa uistili, že je ďasná správne nainštalovaná, aby ste ju mohli vymeniť. Časť je inštalovaná v otvore nádrže, pre ktorú je proces vyzdvihnutia v poriadku zvoniacej šľachty. Po dokončení je potrebné prekonfigurovať funkciu virobu. Na spustenie dvigunu, pre ktorý je vzduchotesnosť všetkých palebný systém.

Pri vykorisťovaní „rodiny“ jednou z problémových univerzít – benzínovou pumpou. Niektoré krivdy prináša pojem „na ceste“. Ten vychudnuty vlas "smka" bude macata noblesa yak vashtovany benzinove cerpadlo VAZ 2107 (karburator), co je hlavna nerovnost a yak yogo lagoditi.

Funkcie, ktoré sa pripájajú k palivovému čerpadlu VAZ 2107 (karburátor)

Požiarne čerpadlo je kľúčovou jednotkou systému dvigun life. Funkciou čerpadla je prívod benzínu z plniacej nádrže do plavákovej komory karburátora. Plynové čerpadlo na modeloch karburátora VAZ je inštalované na boku bloku valcov v strede pohonu motora.

Špecifiká konštrukcie čerpadla okradnúť benzínové čerpadlo s jednou zo slabých častí systému. Obštrukcia a škaredá kvalita benzínu, post-navantazhennya, scho vyrábať k prirodzenému opotrebovaniu dielov, často spôsobiť poruchu jednotky. V dôsledku toho sa zásoba benzínu plazí a motor prestáva fungovať.

Benzínové čerpadlo VAZ 2107 je uložené v prvých častiach:

Pratsyuє benzínové čerpadlo VAZ 2107 takto:

• Rotačné dopredu sa pohybujúce tyče shtovhachu sa starajú o rotačný vačkový pohon a rotačnú pružinu.
• pracovné membrány sa zrútia, striedavo sa otriasajú zverákom a uvoľňujú sa v pracovnej komore;
• keď je priľnavosť nízka, sací ventil sa zatvára, benzín prichádza z plynového potrubia cez sací ventil, takže sa otvára;
• pri zatlačení rukoväte sa sací ventil uzavrie a cez sací ventil sa čerpá benzín do hadice vedúcej ku karburátoru.

Príčiny poruchy palivového čerpadla VAZ 2107

• Utesnenie pracovnej komory opotrebovaním tesnenia. Je potrebné vyrábať až do ohňa z čerpadla alebo vymeniť benzín, kým nebude mokrý.
• Zmena kanálov ventilov (vstup a výstup) spôsobí, že ventil prestane správne fungovať. Problémy je možné vyriešiť umiestnením jemného filtra pred benzínovú pumpu pred hlavné potrubie pred benzínovú pumpu.
• Opotrebenie častí ventilu. Výsledkom bude skreslenie takejto veci, aj keď ventily chýbajú, bude ťažké vyriešiť problém.
• Rezanie pracovnej membrány. Pracovná komora prestáva byť osadená do zveráka, čerpadlo sa drží.
• Poshkojennya zapobіzhnoї fotoaparát. Naštartujte benzín v kľukovej skrini motora, pričom motorový olej odrieďte. Pokiaľ sa problém nevyrieši okamžite, pohyb sa môže zaseknúť.

Odhalenie porúch benzínového čerpadla VAZ 2107

Pred výmenou benzínového čerpadla musíte mať zásobu skrutiek M8 alebo iných virobov rovnakého priemeru, ktoré je možné upchať hadicami horákov.

Ak chcete prerobiť čerpadlo VAZ 2107, musíte skontrolovať nasledovné:

• Uvoľnite hadicovú svorku, ktorá dodáva benzín do karburátora, a potom hadicu vyberte z armatúry.
• Utlmite hadicu horáka, aby sa horák nekrútil.
• Kilka rozvinul prefíkaný význam ručného pohonu benzínovej pumpy. Yakshcho zo vstupnej trysky b'є strumin benzín, čerpadlo pre referenciu. Yaksho ni, zmeňte cestu vpred.
• Uvoľnite svorku prívodnej hadice, vyberte hadicu a zapojte ju rovnakým spôsobom ako predtým.
• Položte prst na vstupnú armatúru a kľúč je dôležitý pre manuálny pohon. Akonáhle sa nenabije, problém nie je v čerpadle. Ak sa vám prst „nenamočí“, musíte ho vybrať a opraviť alebo vymeniť palivové čerpadlo.

Výmena palivového čerpadla VAZ 2107

Najjednoduchší spôsob, ako vrátiť motor robotovi, keď sa pokazí palivové čerpadlo, je nahradiť vypnutie. Výmena benzínového čerpadla VAZ 2107 sa vykonáva takto:

Oprava benzínového čerpadla VAZ 2107

Oprava benzínového čerpadla VAZ 2107 Viconati. Pre celú potrebu vziať jednotku. Postup na zistenie palivového čerpadla je popísaný v prednej časti „Výmena palivového čerpadla VAZ 2107“.

Okrem toho, ako demontážne čerpadlo je možné začať pred montážou a rekonfiguráciou dielov, bude demontované alebo opotrebované.

Pozrite sa na niektoré tesnenia. Tovshchina, ktorým sa medzi benzínové čerpadlo a tepelne izolačné plastové rozpery, ale viac ako 0,3 milimetra. Tesnenie medzi rozperou a blokom valcov má hrúbku len 0,8 mm.

Porucha benzínového čerpadla Naiposhirenisha - rozbitie pracovných membrán. Na jej výmenu je potrebné otočiť skrutku skrutky a utiahnuť membránovú vuzolu (stopku s upevnenými membránami). Pre nich vymeňte dostatok skrutky matice na stonku. Tiež je potrebné prehodnotiť otočnú pružinu pre potrebu jej výmeny.

S vedomím krízy sa sprístupňuje filter, ako krok k vyčisteniu problému a prehodnoteniu predmetu problému je prvým krokom jeho nastavenie.

Kanály ventilov v benzínovom čerpadle by sa mali vyčistiť a premeniť a zápach na výsadbových hniezdach nerástol. Je tam jasná vôľa, ventily budú vymenené. No, dôvod spätnej reakcie v rozbitej výsadbovej misii, tá neporovnateľnosť je nepríjemná. Je potrebné vymeniť benzínové čerpadlo.

V niektorých prípadoch tesnosť pracovnej komory benzínového čerpadla prerazí deformáciu stlačenia. Pre široký okruh používateľov sa môžete pokúsiť vyriešiť problém so starou plynovou pumpou.

Drobky môžu byť zaglibitsya v histórii, takže naraz to bude o tých, ktorí na aute VAZ 2107 nie sú dobré benzínové čerpadlo. Rozmova o karburatore dvigun. Otzhe, pohon vyklápacieho čerpadla ide za pomocnú tyč inštalovanú v hlave bloku valcov. Trochu z toho bude potrebné pozrieť sa na konštrukciu nástavca, ktorý bude môcť zísť z cesty.

Hlavné prvky paletového čerpadla VAZ 2107

Benzínové čerpadlo na aute VAZ 2107 má puzdro z dvoch polovíc, ktoré sa dajú navigovať ako korytnačka. Všetky najdôležitejšie veci sú zahrnuté v strede. Dva ventily, ktoré rýchlo prenášajú benzín na benzín (do nádrže), ako aj membrána. Vona sa zrúti z vačky na hriadeli rozety za pomocnou tyčou. Keď sú membrány videné, dôjde k uvoľneniu, vstupný ventil sa otvorí a vstupný ventil sa začne zatvárať.

Ak sa membrána zrúti v smere zvonenia (keď je v kryte čerpadla benzínový port), vstupný ventil sa zatvorí a vstupný ventil sa otvorí. Dal som hadicu na karburator. Membrána nie je jednoduchá konštrukcia, takže je naskladaná s obtiskovými guličkami a tiež pružiny prichádzajú pred sklad, keď sa zásoby zrútia. No kvôli tomuto Stručný opis je vidieť, že prvky dizajnu nie sú ešte viac ako bohaté, robot benzínového čerpadla sa riadi najjednoduchšími fyzikálnymi zákonmi.

Hlavné poruchy palivového čerpadla VAZ 2107

Až do najčastejších porúch je možné spôsobiť prehriatie telesa a prvkov čerpadla. A ak nie príznak, dôvod, prečo to nie je pristyuє, škrípanie trochalishe. Keď je benzínové čerpadlo VAZ 2107 horúce, je potrebné vám ho dať. Spevácky sme nebachli naraz, ako voda čuchá ganchirku studená vodaі obalte palivové čerpadlo. Takže skutočné rozhodnutie zo situácie a to najlepšie. Ale sklz znamená, že časť celého čerpadla pre karburátorový motor sa priblíži k 600 - 700 rubľov. Okamžite môžem dať nový a na rozbitie hneď zabudnúť.

Chceli by ste vidieť, či sa prehrieva plynové čerpadlo VAZ 2107? Ani robotický režim dvigun sa nemení, ale raptom, ale nie z toho, nie z tohto, pretože je hluchý, nedôjde vám benzín, pomôže vám len zmoknúť. A všetko vpravo je v tom, že ventily sú silnejšie ako membrány. Ak sa telo prehreje, medzera sa zväčší, prípadne sa zaseknú ventily. Otzhe, pred hodinou sa membrány útočného ventilu objavia buď zatvorené, alebo otvorené, správanie sa zloží späť. Je viac možné opraviť? A os dodávateľského reťazca potrebuje viac podrobností.

Vážim si vás za tých, ktorí nepotrebujú rovnakým spôsobom vymeniť palivové čerpadlo VAZ 2107, ak sa auto normálne dostane na singulárny výkon (pre vývoj významu zábalov), ale potom opraví hluchotu, nie jeden iný nie. Dôvod takto kričať malý prvok yak stonka je poháňaná. V prípade silného opotrebovania dochádza k nasledovnému správaniu: slinenie ohňa sa zvyšuje, tým nižšia je produktivita čerpadla. Nedá sa povedať, že nečerpáte benzínové čerpadlo VAZ 2107, karburátor jednoducho nezoberie tú časť ohňa, ktorá je potrebná pre roboty v prietokovom režime. Viac ako výmena akcií sa cena nezmení 50 rubľov.

Oprava chi čerpadla vymenená?

Є dva spôsoby, ako obísť poruchy palebného systému. Na prvom m_sci drahý, ale nad_yny - výmena celej benzínovej pumpy za karburátor VAZ 2107. Na druhej strane - inštalácia opravnej súpravy. Je to krajšie? Ak máte plné ruky a môžete ideálne vykonávať všetky roboty, potom je oveľa lacnejšie objaviť sa len noví zasvätení. Ale yakscho vi vod_y, čo je trochu zložité ísť s niektorými náročnými vecami, krajšími ako nový prist_y a dostať ho do auta. Postup je našťastie jednoduchý – potrebujete dve matice a povoľte svorky.