Je ľahké spustiť hranol 12v vlastnými rukami. Štartovací a nabíjací nástavec pre auto. Nabíjací nástavec z mikročipu vlastnými rukami

nezumilo, v návode je napísané-nabíjačku zapojte do značiek AB, vistavte max.

kontrola brnkania 5-30 min. Neštartujte auto. Vobec to necitam, treba do akejkolvek zasuvky zastrcit nabijacku zastrcku do kraja a potom zapojit do AB, ci nie? a v akom zmysle dobre dodam napr de nebud na mieste v ceste.

Dmytro - Orioni ľahko štart, ešte ťažšie, že gramotné nabíjanie pristіy, nový automatický stroj, ktorý? Nie je možné pripevniť štartéry, ale pred štartovaním - batériu je možné dobiť pred naštartovaním motora pri ceste. Spravidla je to udavač, nemôžete sa pohnúť pre čistý štart.

Výboje Sergiy yakshcho akumm na nule nepomôžu! nabíja sa iba v noci

Vladislav pri štartovaní s brnkaním na 15 A požiadal o pomoc batérie.

Ruslan - Tak už! prečo nie si múdry? Pripojte sa k prvej zastávke zábavy!

Fedir - A myslíš, uvidíš nových elektrikárov? Wow? Zbavte sa zásuviek! !
No, ak na mieste, kde to potrebujete spustiť, musíte hodiť 5 šípok na šípky malého elektrického systému. Len ťažko si pomôžem, ak je batéria vybitá alebo vybitá. To sú nabíjanie prist_y štart-nabíjanie virobnik BRESHE! Start-up pristіy maє sila nie menej ako 4-5 kg a je tu skvelý transformátor, ktorý ťahá 200-300 ampérov dіody yak na zvaryuvannya. A nabíjačku môžete strčiť do kishenu.

Vadim Zavodzhu traktor Invertorny zvaryuvannyam pre akýkoľvek mráz, mínus tsyogo, nemôžete dať veľa uzavretých bánk Maxim max. Nie je možné pripojiť sa k slabému pripojeniu, napríklad úderu zo Zhiguli pred matným zo zvaryuvannya, a uvedomte si polaritu.

Značky: Yak, zrobiti, launcher, pristіy, for, traktor, zvaryuvannya

Yak zrobiti najvýkonnejšie zariadenie ... Yak zrobiti najviac nabíjací pristіy ... Yak zrobiti najviac odpaľovač ...

26. 12. 2012 - Nápad bol ohlásený, keďže na štart štartu prišla hodina mrazu. Takže yak є zvaryuvalny ... Zvaryuvalny invertor yak launcher pre auto.

Yak zrobiti jednoduchá štartovacia nabíjačka 1000W nástavec pre .... sekundárne vinutie starého zvaryuvalného transformátora TDM - 2510U2, ... V - 200

pidkazhit od zvaryuvannya s trvalým brnkaním ako štartovacie príslušenstvo pre štartovanie auta 24 voltov. | Autor tém: Gennadiy

zo zásnub od post-brnkaťštartovacie nástavce na štartovanie auta 24 voltov.

Stepan I, pre pripojenie s 24 V post-napájaním?

Oleksiy, kto je za angažovanie Petro-auto vo veku 24 rokov do jaka?

Vladislav naprugu treba vymenit v invertore do 24 voltov

Spustenie prist_y dviguna. - Golovna - Narod.ru

Spustenie tohto typu inštalácie je pripravené na odporúčania popísané v .... 1 a zavedenie ruženca, je možné vytvoriť návštevníka: .... ako majstra elektród pre druhý- ručné zariadenia. ... na zadku štartovacieho nástavca pre trakčný dieselový traktor.

Stránka fóra ELECTRIC> Začnite nabíjať pristriy

Stránka fóra ELECTRIC> Zvaryuvannya, samohybné nástavce pre zvaryuvannya> Samohybné zvaryuvalny ... Spravidla existuje veľa nabíjacích, ľahko štartujúcich nástavcov. .... od štartovacieho poplatku po odovzdaní bratov do traktora, budete ho potrebovať). .... ZROBITYA VARTO - ZROBITI SA PRIDÁVA BEZ PEČENIA! toroidný transformátor

Pre milovníkov vykorisťovania auta v zimnej hodine prejdite na štartovaciu prílohu. V prípade prídavného zariadenia by ste si mali nielen posunúť termín servisu batérie, alebo môžete auto naštartovať na poplatok alebo jazdiť s vybitou batériou.

Vždy, v chladnom počasí, batéria zníži svoj výkon o 25-40% a ak má batéria nízku úroveň nabitia, auto nemusí naštartovať, po druhom raze sa batéria vráti do nabitia, ktorý bude trvať starú chvíľu, kým začne.dvigun hriadeľ. Štartér v čase rolovania je cca 80A, no v čase štartovania je energia oveľa vyššia.

Schéma prílohy spúšťača dokončiť to je jednoduché, ale maє deyakі nuansy na pripravenom transformátore ježka. Na tento účel sa odporúča zvoliť menšiu veľkosť a vymeniť nástavec odpaľovača. V prípade preliatia zabaľte a obvod bude 230 až 280 mm. Beštiálny rešpekt, že existujú rôzne typy transformátorov a je vidieť indikátor.

Gostrі kraї na okrajoch, bazhano zaokrúhlite trochas s mimoriadnym pilníkom, potom obalte vinutia. Yak vinutie môže byť vikoristovuvati lakotkaninu alebo sclotkaninu.

Jedno vinutie v transformátore je takmer 260-290 otáčok, vinutie zo šípky PEV-2 s priemerom 1,5-2 mm. Za predpokladu, že môžete vibrovať byť ako, smut vyžaduje vrahuvati tých, ktorí sú v porastoch laku. Umyte trepačku rovnakej veľkosti, tri guľôčky naraz, do viktoristu a do slnečného žiarenia. Okrem toho, ako bolo zobrazené primárne vinutie, potom pripojte transformátor k sieti a zapnite ho na voľnobežné otáčky.

Výsledok sa blíži k 200-380 mA. Akonáhle brnkačka ukáže menší ukazovateľ toho, čo bolo prezentované, potom časť zákrut po zobrazení, ak výsledok dáva vyšší ukazovateľ, potom bude potrebné nakrútiť viac zákrut, doky z výsledkov odmietnu požadované výsledok.

Dokonca aj po hodine transformátorové roboty videli zahrievanie oblasti vinutia a keď je navíjanie hotové, je povolené medzizávitové vinutie, ak je potrebné vinutie previnúť.

Druhé vinutie je navinuté s veľkým jadrom, izolovaným stredným šípom, ktorý nie je vinný perevischuvati 6kv. MM Navíjanie Viconuєmo 15-18 otáčok.

Druhé vinutie bude navinuté naraz s dvoma drôtmi, takže je možné dosiahnuť väčšie symetrické vinutie, ako dať rovnakú pružinu obom vinutiam.

Bagatokh tsіkavit napájací zdroj, yak vibruje nabíjací a štartovací nástavec pre auto. Je zviazaný, je problematické začať s vozidlom pohybovať. V tejto situácii je to v poriadku, deyakі si môže myslieť, že je možné naštartovať olej v kľukovej skrini. Okrem toho môžete zrýchliť, aby ste pomohli priateľovi a hodiť šípku z batérie. V prítomnosti dehto sa obracajú o pomoc k okoloidúcim a smrad z auta páchne.

V rovnakej dobe, štart dvigun zd_ysnyuєtsya z shtovhach. V tú istú hodinu sú na trhu no-go wyrobnici, ktorí sú pripravení navrhnúť kupujúcim pripojenie nabíjačky a naštartovanie auta. Pre jeho parametre je smrad ešte zreteľnejší. Veľa vecí je viazaných kvôli tesnosti transformátorov. Kosťu v strede náboja odpaľovač pre auto (cena rinkov) v kraji 3 tis. trieť. Dá sa to však urobiť nezávisle.

Zvychanyy nabíjací obvod pripojenia

Schéma nabíjacieho a štartovacieho nástavca pre auto obsahuje obytnú jednotku, transformátor, rezistor, stabilizátor a diódu. Elektrická mačka v novom je vyzdvihnutá v strede na 5 V. Najrozšírenejší typ je akceptovaný v rozsahu stavebných úprav.

Deyakі zaryaznі príloha ďalšie ovládače. Pri veľkej húževnatosti elektronickej cievky ju bude možné meniť. Pre účely nabíjania a spúšťania-nabíjania nástavcov pre akumulátory sa bežne používa rezistor, rezistor je častejšie lešteného typu. Diodi stagnujú spravidla na vysokej frekvencii.

Nastaviť na 6V

Nabíjací a štartovací nástavec do auta môžete jednoducho pridať vlastnými rukami za 6. Vyberá sa najbežnejší typ transformátora. Pri jednej elektrickej cievke sa bude inštalovať z hornej časti. Navíjanie nefungovalo po hodine prevádzky, je potrebné vopred postaviť základ pre uchytenie. Zrobiti môže byť vyrobený z kovu alebo dreva.

Yakshcho pozrite sa na prvú možnosť, rýchlo ju získajte pomocou zariadenia. S osobitným rešpektom bude dôležité prísť a prístavbu zatepliť. Ak sa pozriete na drevenú základňu, môžete okamžite vyzdvihnúť krabicu požadovanej veľkosti. Horná časť pozemku je vinná, ale je pozoruhodná. Ak potrebujete nainštalovať regulátor tlaku, potom je najväčšia robustnosť v hornej časti konštrukcie.

Yak zrobiti poplatok za 10?

Elektrická mačka je zároveň nízkofrekvenčná. Dodatočne je potrebné nainštalovať stabilizátor na hranol. Bagato môže nejakým spôsobom pomôcť znížiť hranicu v systéme. Akonáhle je nabíjačka v prevádzke, v prístavbe je cítiť zápach odpadkov, potom bude transformátor viac napnutý. U niektorých ľudí možno tento problém pripísať banálnemu zlyhaniu izolácie vedenia.

Dvojfázové prílohy

Nástavec na dvojfázové nabíjanie a spúšťanie pre auto v aktuálny deň є nyposhirnіshim. Youmu transformátor, zvychay, prejdite na typ razdilovy. Elektrická cievka sa zároveň bez sekundy postaví. V tomto prípade je húževnatosť transformátora zakorenená z indikátora medzného napätia.

Obytné jednotky pre lancery bežia na 20 V. S veľkou tesnosťou môžete zmeniť okremo. Stabilizátory so širokou škálou spôsobov pridania ďalších kanálov. Ak bola elektronická mačka zakúpená yakisna, filter pre prílohu nemožno vziať.

Trojfázové modely

Zrobiti trojfázové nabíjanie a štartovací nástavec pre auto môže byť zbavený transformátora vicoristovuchi typu spúšťania. Bloky v danom rozsahu sú vhodné pre minimálne 40 V. Vzhľadom na rozmery nabíjačky môžu byť nástavce objemné.

Pozriem sa na cenu a bude trvať hodinu, kým pre ne prídem k rámu. Toto je najlepší spôsob práce s kovom. S veľkou tuhosťou môžete byť stromom. Na tento účel je potrebné zabezpečiť transformátor na prílohe, veľa pridať gumové tesnenie.

Stagnácia impulzného transformátora PP20

Impulzné transformátory radu nie je problém poznať v predajniach. S touto dodatočnou pomocou môžete použiť jednofázový nabíjací a štartovací nástavec do auta. Všetky tse umožňujú autorizovanému servisnému personálu akumulovať až 40 A. Stabilitroni pre tento transformátor je krajší ako analógový typ. Pre kompletné diódy je potrebné nastaviť poradie párov. Všetky tse umožňujú stabilizovať vyhіdnu odpruženú na prílohe.

Pre niektorých ľudí model nefunguje cez tie, ktoré akumulujú veľa negatívneho náboja v elektronickej mačke. Počas spustenia prílohy to nebude vidieť. Problém je možný, stačí vymeniť starú mačku za novú. Pre širokú škálu aplikácií je potrebné raz prehodnotiť celistvosť vinutia. Obytná jednotka pre nabíjaciu prílohu veľkého počtu fakhivtsiv razryat pidbirat na 20 st.

Vikoristannya transformátor RR22

Transformátor centrálnej série v nabíjacích prílohách je víťazný len pre pár filtrov. Zároveň bude stabilizátor inštalovaný bez stredu elektronickej cievky. Na izoláciu všetkých šípok je potrebné vybrať izolačnú pásku. Puzdro je možné vyrobiť z dosiek zozadu. Deyaki majú madlo so zásuvkou. Tento typ nástavca sa dá ľahko prepravovať. Okrem rešpektu je potrebné prísť do zásuvky pre napájací kábel.

Ak je chyba spojená, je vinná v prílohe na strane živých. Na mnoho rokov dopredu, prevod rôzne. Krypitisya vin to dokáže ťažko. Výstup z výsuvného kábla je možné ovládať zboku. Keď je pre prístavok veľký ruch, treba ísť do obchodu. Deyakі specialsіtіsti posіtnayut zadnіyut modelsі reimikach. Pozriem sa na napätie transformátora, maximum je možné zobraziť blízko 12 V. Celkovo v kintsev rakhunku umožňuje servis automobilových akumulátorov až 50 A na rok.

Držanie náboja pomocou transformátora PP30

Transformátor určeného typu konštrukcie je zbavený naraz pri nízkofrekvenčnej indukčnosti. Môžete ho nainštalovať do hornej časti. Nasampered skĺzol zanyatisya rám pre prístavbu. Po inštalácii transformátora sa pridá. V takom poradí je možné minimalizovať pokles porúch v strume. Potom je potrebné postarať sa o pripevnenie stabilizátora. V širokej škále spôsobov existuje veľa rôznych typov jednokanálových modelov. Ak sa však plánuje oprava jednofázovej úpravy, je možné pridať prevod na analógové prístavby.

Filtračný systém bude účtovaný modelom nezáväzne. Avšak aj keď sú vo festóne hubovité pásy, je krajšie namontovať to všetko rovnako. Blok bude stáť na ľavej strane naraz s napájacím káblom. Na konci štádia je potrebné posúdiť plné množstvo života. S množstvom zatiskachі pre pripojenie k autobatérii slіd pribati okremo.

Stagnácia rozdіlovyh transformátorov

Rozdilny transformátory є naplniť objemnými, і slіd vrahovuvati. Pre nich je potrebný rám gotuvati, ako je budova vitrimati shonaimenshe 20 kg. Dodatkovo sliz podbati o vibracii yakis rezistora. Daná vipadku je bohato hto viddaє perevagu k rovnakým bipolárnym modelom. Chráňte smog, smrad prechádzajúci chrámom. Okrem toho sa môžete na určitý čas pripojiť k batérii maximálne 30 A.

Problém je narušený rýchlejšie použitím rezistorov lešteného typu. Vyrobiť smrad na trhu je drahé, o niečo drahšie. Stabilizátor pre model je potrebné upraviť, kvôli indikátoru vstupného napätia. Ak je na vinutí transformátora potrebné priblížiť sa k 20 V, potom je najmenej vinný stabilizátor poistený na 25 V. Napriek tomu je možné eliminovať nepotrebné choroby. V prvom rade nie je možné vlastné spoplatnenie.

Model із transformátor КУ2

Transformátor rovnakého typu je možné použiť na servis autobatérií do 40 A po dobu jedného roka. Pri tejto vypadku je potrebne zbavit podobny typ elektrickeho macka ten blok o byvanie. Tranzistor pre pripojenie je možné nastaviť na analógový typ. Skontrolujte problémy s prehrievaním vinutia a potom premýšľajte o doplnkoch filtra. Základom pre transformátor je dôležité pracovať s P-podіbnu.

Pri tom pôžička nie je taká hojná, pôžička nie je taká hojná; Elektrický dobytok na pripojenie množstva hto pidbiraє je vysokofrekvenčný. Zároveň je blok bývania vinný z poistenia minimálne 25 V. Súčasne rastie rast a hmotnosť kameniva.

Nabitie držby transformátora KU5

Nabíjací a štartovací nástavec do auta s transformátorom určitého typu je vhodný pre autá, v ktorých je namontovaný akumulátor s kapacitou 60 A na rok. Ak chcete skončiť pre model robota, musíte do prvého vyrezať panel, na ktorom bude nainštalovaná dióda. S množstvom hraničných kmeňov môžete šiť za pomocou vimiruvalných príloh. Platforma pre transformátor kĺzal vikonuvati pryamokutnu.

Dodatkovo je dôležité, že je to indukčná mačka. Vtedy je možné vykonať stabilizáciu. Na vyčistenie vinutia transformátora potrebujete tip na nové puzdro. Drevená škatuľa s doskami väčšími ako 2 cm je umiestnená na vrchu okna budovy.

Medzitým nie je batéria pre žiadne auto na svete dôležitým prvkom. Ale tie, či už je to batéria, nebudú súčasťou, nové veci pre značku, ktoré je potrebné pravidelne servisovať, viem, že to nie je kožený spolužiak. Okrem samotnej batérie permanentná úcta k batérii a generátoru, ako trvalému nabíjaniu batérie počas prevádzky auta. V dôsledku toho je často možné dosiahnuť jeho koniec, ale batéria je nedostatočne nabitá na to, aby sa motor bez problémov rozbehol.

Najmä problém je prejsť cez zimnú hodinu, ak bez pomoci tretej strany naštartovať auto, ísť ďaleko od kože spolužiaka. Tse môže byť spojené s takými problémami, ako sú:

podbitie batérie v prípade autogenerátora robota a jeho pripevnenie;
nedodávanie elektriny, ktoré sa musí pravidelne zvyšovať;
gustina má nesprávny elektrolyt;
deštruktívne procesy v batérii, shkozhkozhayut normálne nabíjanie.

Všetky pererakhovannye nie je є "široký" pre batériu a je ľahké sa prispôsobiť bežným služobníkom.

Štartovací a nabíjací nástavec - čo potrebujú matky v garážach

Spravidla je veľké množstvo automobilov pravidelne zaseknutých kvôli problému dôležitého naštartovania akéhokoľvek druhu nešťastia. Rýchlo sa prispôsobí chladnému počasiu. Nie je tak hojné spúšťať dvigun, ak je táto napájacia batéria možná útočnou hodnosťou:

s "shtovhacha";
ťahaný vlečkou;
zapáľte batériu z auta;
Shvidko nabite akumulátor brnkaním veľkej sily - vikoristovuєtsya špeciálne pristіy.

Všetky spôsoby sú ďaleko od ideálu a sú v každom prípade nepohodlné. Napríklad ťahať auto z automatickej prevodovky je nerozumné, ale nie so vstrekovačom. Nešukati darcu za cigaretu, na ktorej nechceš ísť na kraj auta, mati v garáži Dovoľte mi, aby som shvidko, že nekonečne štartuje dvigun pri be-like mrazu, že pre be-like sa stanem akýmsi akumulátorom.

Nabíjací štartovací nástavec pre autobatériu je kompaktný a veľmi účinný, takže v prípade akýchkoľvek problémov s batériou áno najlepšia možnosť spustenie dvigunu. Pre svojho robota musíte mať elektrickú zásuvku. Vikoristovuvati prenosný nabíjací odpaľovač pre autobatériu je jednoduchý - stačí pripojiť plus vodič na svorku batérie a mínus na batériu bližšie k štartéru. Ak je ROM zapnutá, môžete ľahko naštartovať motor, ak je batéria už slabá.

ROM - kupuwati chi zrobiti sami

So všetkými perevag príloh továrne vigotovlennya, smrad všetky rovnaké môže spôsobiť nedostatočnosť. Pred tým, než sa položia na všetko, je veľa namáhaných nástavcov, a pretože, čo je lacnejšie, často to chce trochu námahy a nestačí ísť na zimnú exploatáciu. V dôsledku takéhoto skrútenia je možné zobraziť verziu motoricky ručne pripraveného štartovacieho-nabíjacieho nástavca na batériu, na ktorý nepotrebujete špeciálne znalosti v rádioelektronických galuskách.

Očividným plusom je samozrejme skutočnosť, že štartovacie a nabíjacie príslušenstvo je k dispozícii v jednej budove. Ale pre samozrejmosť okremogo nabíjačky na batériu, nabíjací a spúšťací nástavec na batériu vlastnými rukami je úplne kompletný. Na prípravu toho najjednoduchšieho bude potrebný jeden transformátor a malý počet diód na dosiahnutie push-pull štartovacieho nástavca. Rozrakhunkova budem vyvíjať tlak môže sa stať shonaymensche 1,4 kW- taká píšťalka na spustenie dvigun mayzhe s nulovým nabitím batérie. Okruh ROM je hranične jednoduchý, ale rik at rik atp, vybraný takou hodnosťou, je vážny pre bezradných nadšencov áut.

Pred zbirannyam tento odpaľovací doplnok skĺzol pripraviť dostatočnú zásobu živého kábla.

To je radosť! Pre nový je optimálne zvoliť stredný drôt 2x2,5 - najmenej prevažujúce zanedbanie.

Pre vikoristannya vikorystannya môže byť montuvati vimikach S1;

Vynikajúce parametre sú dôležitými ukazovateľmi pre špičkového robota

Obvod nabíjacieho a štartovacieho nástavca pre autobatériu bol zavedený dostatočne jednoduchý, ale pre zriadenie efektívneho nástavca je potrebné tieto parametre dodatočne namontovať - aby sa umožnilo ľahké štartovanie a ne samotná batéria beží hladko. Dvigun pri spustení "z'ydag" má dostatok energie - nie menej ako 100 A, s napájaním do 14 V. Je zrejmé, že napätie transformátora je vinné za to, že nie je menšie ako 1400 W. Nabíjací a štartovací nástavec pre autobatériu takejto sily dokáže bez problémov naštartovať dvigun aj bez batérie.

Prenosný nabíjací-spúšťací nástavec pre batériu zjavne nenahrádza batériu, ktorá je stále potrebná pri štartovaní. Štartér je možné použiť pri štartovaní do 200 A a časť napätia spôsobí zlyhanie batérie a nebude sa nabíjať. Keď sa kľukový hriadeľ začne točiť, napájanie štartéra klesne prakticky dovnútra a štarty sú nastavené tak, aby zapadali nezávisle. Pred prejavom, štartovaním-nabíjaním príloh, nákupom v obchodoch viac ako polovicu záťaže nezvládnete a so silne vybitou batériou sa motor z továrenského naštartovania jednoducho nedá naštartovať.

Peretín jadra, scho vikoristovaetsya v tsy dizajne, sa stáva 36 cm2... Poskytovateľ, ktorý je víťazom primárneho vinutia, je vinný z matky na dobu najmenej 2 mm 2. Bolo by úžasné, keby transformátor s takými vlastnosťami bola továreň vigotovlennya. Sekundárne vinutie Ridna je dobre viditeľné a bude sa prevíjať samo. A tu víťazí triviálna metóda zberu potravy. Navyše, keď sa navinie napríklad o 10 otáčok, transformátor sa zapne v leme a ukáže sa, že je stiahnutý.

Je potrebné rozdeliť do počtu už zlomených samonasmerovaných zákrut, na 10 - ísť von na kožnú zákrutu. Preto je potrebné rozdeliť 12 na odrezanie, v dôsledku čoho je potrebný počet otočení ramena kože. Pre druhé vinutie na ceste stredného drôtu pri izolácii yakisniy. і z priečnika nie menej ako 10 mm 2... Keď koniec vinutia začína od konca sekundárneho vinutia, pripojí sa dióda, ktorá môže byť prevzatá napr. zavryuvalnogo prístroj... Pokiaľ sú všetky roboty správne, ovládací brnkátko v samostatnej ROM by sa nemalo meniť na 13,8 V.

Yak nedovolí kritické vybitie batérie

Nezapojený na tie, ktoré neprispôsobia nabíjací a štartovací nástavec pre batériu sklopnému pre samoskladanie, sa pokúsia o unikátne viktoriánske štartovacie nabíjacie zariadenia. Pre kohokoľvek, či už je to batéria v momente jej uvedenia do prevádzky technická služba... Samozrejme, všetky vykonávané postupy sa nezdajú byť skladacie a vo všeobecnosti sa dajú zobraziť nezávisle:

nie menej ako 6-krát v ďalšom kroku zmrazte batériu na batérii pomocou multimetra;
3-4 krát na rіk vykonať kontrolu hladiny elektrolytu;
dať batériu dobíjanie na špeciálnej nabíjačke;
Kontrola výkonu elektrolytu je najdôležitejším ukazovateľom, ktorý je veľmi bohatý na označenie predservisného stavu batérie.

Vcelku príďte k matke obyčajnej prírody, aby ste nás nechali spievať pri napájacej batérii. Na vykonanie testov je potrebný minimálny počet „držby“:

Voda sa musí rýchlo destilovať, voda sa musí destilovať, môže sa pridávať do pohárov, keď je dodávka nestabilná a koncentrácie elektrolytu nie sú koncentrované, a keď výkon v určitej oblasti klesá.

Darujte nám čitateľom. Aktuálna verzia opcií vyvolá napätý impulzný jerel na oživenie, nebudem môcť dodať brnkaniu až 60 Ampér pri 12 Voltoch, ale to je ďaleko od limitu;

Schéma je typická dvojtaktná nap_vstovy z festónu, ktorý znižuje hybnosť dzherelo liven, reťazec názvu nášho bloku. Ako generátor je momentálne naším obľúbeným mikroobvod IR2153. Výstup prídavkov ovládača pre typický opakovač na báze komplementárnych párov BD139 / 140. Takýto ovládač môže byť keruvati s párom externých kľúčov, takže vám umožní vynaložiť veľa úsilia, ale v našom prípade je len jeden pár externých tranzistorov.

Mám n-kanálový tranzistor so stagnujúcim napätím typu 20N60 s 20 ampérovým brnkaním, maximálne pracovné napätie pre kľúčové spínače je možné nastaviť na 600 voltov, môžete ho nahradiť 18N60, IRF740 alebo analogickým, páči sa mi 740-i-i-i-i-i-i-i-i-i-i-i-i-i-i-i-i-i-i-i-i-i , ale pratsyuvatiut. Obľúbený je aj IRFP460, no doska je drôtová pre kľúče v balení TO-220.

V odchádzajúcej časti zimy je zo stredného bodu napájaný unipolárny snímač pre hospodárnosť transformátora, pre hospodárnosť transformátora; , Na zlepšenie brnenia cez vipryamlyach, paralelne zapojené tri diódy, v takom rangu môže náš vipryamlyach odovzdať brnkanie až 90 ampérov v takom stupni, celé normálne napájanie - dokonca aj diódy 3, koža je 60 ampérov, čo je 90? vpravo v tom, že ako aj sklopný schottky sú v jednom prípade 2 diódy po 30 ampéroch zapojené z vonkajšej katódy. Nie je to v kurze - je to tá istá rodina, ktorá ide do počítačových napájacích jednotiek, len majú veľa brnkačiek.

Zoberme si princíp robotiky znamenite, myslím, že všetko je také chytré pre bagatu.

V momente, keď je jednotka pripojená k 220 V sieti cez tyč R1 / R2 / R3 a druhú, hlavné napájacie vstupy C4 / C5 sú plynule nabité a napájací zdroj môže byť použitý pre 1 v tom chi іnshiy bіk, kondenzátory sú vinné, ale sú poistené na napätie nie menšie ako 400 voltov.

Cez odpor p5 je napájaná životnosť generátora impulzov. Za hodinu napätie na kondenzátoroch rastie, rast je aj napätím pre mikroobvod ip2153 a keď mikroobvod vzrastie na 10-15 voltov, mikroobvod sa spustí a čoskoro generuje silný impulz, takže začínam Poľské tranzistory, Stop bude spratsovuvati od danej frekvencie, ako ležať v podpore odporu r6 a kondenzátora kondenzátora c8.

Je zrejmé, že na sekundárnych vinutiach transformátora je napätie a akonáhle bude dostatočná hodnota, objaví sa podľa zdanlivého prechodu skladový tranzistor KT973, ktorý dodáva vinutiu relé v prípade kontaktu životnosť. z ktorých je relé zopnuté napruga v rovnakej nádeji na obvode nie odpormi R1, R2, R3, ale kontaktmi relé.

Cena sa nazýva systém mäkkého štartu, presnejšie, keď je relé zapnuté, pred prejavom sa dá relé nastaviť cestou na výber kondenzátora C20, čo je dôležitejšie, je ťažšie ho chytiť.

Pred prejavom, v momente prvého relé, bolo prvé relé spojené s druhým, pred prvým relé bolo jedno a koniec vinutia transformátora pripojený k hlavnému napätiu cez rezistor R13.

Teraz ho nastavte na normálnu prevádzku a jednotku je možné opäť vytiahnuť.
Slabý výkon 12V pre chladiace okruhy pre plynulý nábeh Pre chladiace okruhy môžete použiť chladič.
Systém je možné použiť na získanie funkcie vstupu zo vstupu, je rozpoznateľný princíp robotiky.

R11 / R12 v úlohe struma snímača, v prípade skratu, ak sú na nich prepojené, stačí pokles na aktiváciu nízkovýkonového tyristora T1, zrejme je potrebné skrátiť životnosť na mikroobvod generátora na vlastnej hmotnosti, ako napr Harchuvannya k tyristoru prísť nie bez priemeru, ale cez svetlo, zastavenie, ak tyristor indikuje prítomnosť skratu.

V archіvі sa používa doska Troja іnsha, je určená na odmietnutie bipolárnej strany, ale myslím si, že nie je dôležité znovu zlomiť súčasnú časť z unipolárnej strany.

Archívy štatistík; vydieranie...
To je pre teba všetko, yak zavzhd buv - Aka Kasian ,