Ponuka
GolovnaKotly a držanie

Čo je krajšie ako KIA RIO alebo VW POLO? Pomerový test modelov Kia Rio, Volkswagen Polo a Hyundai Solaris

Nedávno, za posledných desať rokov, japonské a japonské automobily predstavovali konkurenta. V aktuálnom roku sa však v automobilových halách s cenou menej ako 1 milión rubľov objavili Seryoznі superniki v boji za nákup od Nimechchiny. Kórejský automobilový priemysel propaguje deviate ruské možnosti kooptovania lacných značiek, ktoré nerobia kompromisy vo funkčných a technických plánoch pre „Európanov“.

Čudujúci sa virobnikom zo vzdialených častí planéty, aby držali krok s hodinou, ich preživší začali radiť do radu „nimtov“ a „Kórejcov“. Teraz nastáva dilema - Kia Rio abo Volkswagen polo... Urážky sú lacné autá, ktoré sa vyznačujú nekompromisnými dynamickými vlastnosťami a v oboch prípadoch sú zdrvujúce a krátke.

Oči očí, ktoré z nich vibrujú, sú detailnejšie ako koža. Navyše to nie je len prvý pohľad na zhodnotenie, ale skôr nahliadnutie pod kapotu a rozhliadnutie sa uprostred interiéru.

Vlastnosti modelu Kia Rio

Sedan Kia Rio vedie svoju históriu od roku 2000. Inžinieri sa pokúsili auto naštartovať, a tak pomenovali Rio - sväté, radosť a zábava. Ekster auto je však obrazovka, kvalita a sila ako prikhovu. Kia sa navyše až do roku 2016 stala malou sestrou-dvojčaťom spoločnosti Hyundai Solaris, ktorá sa v Rusku zamilovala pre nedostatok služieb, jednoduchosť služieb a spoľahlivosť.

Sučkaní „kórejci“ majú všetko, čo malé auto potrebuje. Prijateľný dizajn pre salón, neobvyklé farby, praktické rozhranie a bez ďalších funkcií, až donedávna boli prítomné na drahých „nimtsyah“ a „japonských“:

  • prístup do auta bez kľúča;
  • dvigun tlačidlo štartu Stop / Start;
  • pіdіgrіv kerma a dýzy skloomivach;
  • Hands -free systém;
  • kontrola klímy.

Pererakhovanі volí výkonné autá prémiovej triedy, na Kia Rio smrdia v špičkových súpravách.

Pred hodinou vývoja auta prenikli kórejskí inžinieri na ruský trh. Pachy sa prispôsobovali chôdzi a robotu, ktorý sa pohyboval smerom ku klimatickej mysli euroázijského regiónu. Vôľa sa stane 160 mm a v chladnom období je dodávka teplého jedla do salónu praktická na ďalšiu váhu pri štartovaní motora.

Kórejské auto je alternatívou k vichiznyam, aj keď s pokročilým komfortom.

Vlastnosti Volkswagen Polo

Sedan VW Polo je tiež špeciálne navrhnutý pre ruského manžela. Yak i v Kii, skvelé cestné vzdelávanie - 170 mm. Sedany Polo sa prvýkrát predstavili v roku 1995. V roku 2001 bolo telo modernizované a uvedené na trh, ale guľkové auto nie je obľúbené. Po 9 rokoch Volkswagen Polo Sedan otočil oznámenie značky na trhu. Inžinieri vsadili na spoľahlivosť a praktickosť jednoduchého mini auta pre čalúnenie strednej triedy. Bol som opitý do bodky.

Auto je šikovné, ale zďaleka nemá všetky funkcie pohodlného a bez únavy z cesty.

V automobiloch teda nie je žiadne ABS, elektrické zrkadlá, sedadlo vodiča. Alternatívne je v kompletnej sade možné pridať klimatizáciu a štandardné magneto. Ako celok stroj zvýši účinnosť a kvalitu.


výroba automobilov

Kedykoľvek chcete hodnotiť auto, môžete ľahko vidieť nasledujúce parametre:

  • zovnishniy viglyad;
  • interiérový dizajn;
  • ergonómia;
  • zariadenie;
  • dvigun;
  • Prenos;
  • dynamické charakteristiky.

Zovnishny viglyad

Dizajnéri kórejského auta dali hlas štýlovej ryži a dodali jej módny vzhľad. Exter'єr pridá dobrý balík možností. S takouto hodnosťou sa auto stalo ešte pútavejším na trhu, pokiaľ ide o kvalitu a kvalitu.

Volkswagen nie je robotom futuristickej a štýlovej karosérie, ale stal sa tradíciou praktickosti. Automobil hlavnej značky sa zameriava na spoľahlivosť a spoľahlivosť. Nie je ľahké ich dostať von z krajiny, ale viac ako jedna možnosť je jednou z možností.


Je tigria pastva Kia Rio alebo Volkswagen Polo nenáročná? „Kórejský“ je videný v plynulých elegantných líniách a „nimtsya“ je považovaný za kvalitný a efektívny. Všetko je na mieste, nič zaujímavé. Pólo je ľahké pre oči, aj keď na podlahe, tiché, ale v pórovitom prevedení z Ria je postavené v nižšej triede.

Salónny dizajn

Z oboch áut bude mať kupujúci v strede rovnaký priestor. Dizajn Nimtsi nebol daný veľký význam Boli živé v minimalistickom štýle s tvrdým plastom, monotónne a monotónne v zmysle dňa, v každodennej funkčnosti a Kia Rio bola vnímaná ako futurizmus.

Torpédo je ozdobené lesklým čiernym plastom a polstrovaným panelom, tlačidlami a zmenami štýlu, ktoré sú dôsledkom súčasných problémov.

Vybavenie Dodatkovo v salóne

Kermo Kia Rio nagadu bolid Formula 1. Na novej, nepretržitej zmene, napríklad magnetov a telefónov. Na bazhannyam kermo choďte do školy a na základňu Kia Rio od roku 2012 do konca roka.


„Nimets“ sa nemôže pochváliť takýmito možnosťami, ale praktickosťou a jednoduchosťou riadenia Rio. Po uväznení Pola v hornej súprave dajte kermo do shkiryanim, dajte vodiča na volant a pomocou magnetu dajte kervánový blok na volant. V rovnakej sade salón zvýši pridanie ďalších funkcií, čo zvýši komfort využívania.

Torpédo a panel na Kia Rio sú informatívne, krásne a vybavené kryštálovým displejom s výstražným signálom. V Pole, bez prehnaných síl, ale s deyakoy rodzinkou, panel nie je taký jednoduchý ako v prípade Ria.

Prevodovka Dvigun i

Polo vypadlo z dopravníka v jednom type pohonnej jednotky - 1,6 litra v 105 litroch. s. Dodáva sa s mechanikom a automatom. Na mechanizmy zrýchlenia do 100 km / rok je potrebných 10,5 sekundy. V prípade stroja rakhunok razdum_v sa hodina zvýši o jednu sekundu.

Kia Rio má rovnaký lítiový motor ako Polo, ale napnutý - 123 koní. s. K dispozícii sú tiež automatické a mechanické. 4-stupňová automatická prevodovka je popretkávaná tesnosťou. Youmu, musíš s autom jazdiť do stovky, trvá to 11,3 sekundy. Ale majte spoločníka є vibrácia: auto s motorom 1.4 dvigunom môžete vibrovať na manuálnej prevodovke.


dynamické charakteristiky

Kia Rio je možné vidieť spontánne od mesiaca. Ak je však vyrazený v pidlogu, stroj šmykom zníži prevodový stupeň iz zatrimkoy. Auto je milé jazdiť po ceste, plynulo a viditeľne sa pohybuje po nerovnostiach na ceste. Zychayno, ochіkuvati od neї chogos hurricane nemає sensu, not that class. Ale a zoznam ďalších. Galma spratsovuyut dobré, a v zákrutách auto zberіgaє horizontálne podobné stabilizácii kurzu v drahých "nimtsyah".

Polo tezh zhvaviy. Pri predbiehaní môžu byť nejaké zlé riky. Mechanická prevodovka je mimoriadne hladká a automatická prevodovka je bez rušenia, čo nie je u modelov Hyundai a Kia známe.

Pokiaľ ide o dynamické charakteristiky, dvaja predstavitelia svetla chotiricolisnogo idú do narivnu. Odskrutkovanie a jazda po motoroch trvá hodinu.

Prečo zupinitisya

Vedenie rovnobežky a jedinečných vibrácií medzi Kia Rio a sedan Volkswagen Polo môže byť iba lyudín, pretože je to už zrobiv vibir, natretý na ich priechodoch. Ak milujete pohodlie za nízku cenu, musíte zaplatiť za praktickosť, potrebu a dôvod, zaplatiť za cenu, a nie za funkčné zvončeky a píšťalky.


Kia Rio zbirau pozitívne správy od ľudí, ako zvuk kermu, nemý zamumlal do konzoly a sedel na gauči. Takýto názor je daný názorom ergonómie a je braný do úvahy zlepšenia.

Volkswagen Polo chce a nevyzerá ako krása, ale skôr žiarivo je to vidieť zboku. Virobnici vyzdvihli základné materiály pred uvoľnením nákladov na model.

Za cenu bude Kia Rio lacnejšia, na pohodlí jej nezáleží. Priemerný počet oboch automobilov je medzitým približne rovnaký - 500 tisíc. Rubeľ Najnovšia možnosť Môžete sa rozhodnúť nájsť najobľúbenejšieho zákazníka.

Dlhodobý príspevok.
Keď som dal do služby vlastného Cyrila a úlomky robota, môžem ho zo zrejmých dôvodov položiť a priniesť auto na výmenu.
Vibir spadol na sedan WV POLO. Niečo vzalo nostalgiu na Kaddyka, ktorý spustil pár rakiet späť, potom to nie je obzvlášť silná vibrácia ... Povedzte „pôst“.

Hneď poviem, že sa predbiehate, ale KIA RIO v mojom hodnotení sa umiestnila na prvom mieste, prirodzene =) Ale ...
Všetko v Polo prišlo vhod. Otzhe, mi maєmo dvorichny WV, s nájazdom 60 000 km.

Viem, aké dieťa, budem môcť pridať športový, bič z búdy, maternicový, ako vidličku =) Ak chcem viac, som viac, nie je sranda ...
A v skutočnosti je spaľovací motor 1,6 v rozpore s 1,4 v KIA, ktorý to robil šťastným. Vitrata na mieste, so zástrčkami v 8 bodoch, pre mňa viysh v 8,7 litroch. Tak to ide, yak a na Kiryukhi. Ale vyhrajte na vine 1,4 KIA. V RIO je potrebné ho opraviť po 3 000 otáčkach a pri predbiehaní akéhokoľvek agresívneho pohonu bude obrat vždy orezaný na úroveň. Vo Foltze od úplného dna, v piesňach, tisíce až 5. Potom to plynule mizne (dobre, nemusí to byť bzučivý zvuk). Vitrujem pri 130 km / rok pri Polo 5,5 l / 100 km a pri Riu 7,8-8,0 ... Moja myšlienka je podaktívna, žiadam vás, aby ste trochu nehádzali, nepoužil som všetky línie pohybu, Ruky kladiem len na silu viditeľnosti.

Jazda ekster'єru peremoga je pre KIA jedinečná. Je to únavné Polo, únavné ...


Interom som sa neoznačil. Takmer z centrálnej konzoly. Kiryukha má podobnú veľkosť kockovaných okuliarov, dizajnéri išli doprava z praktickejšieho hľadiska.


No pre Polo, potom existuje centrálna konzola viglyadaє utláčajúca, povedal by som, depresívna. Stále v balení: 4 nešťastné balíčky na pitie. A všetko.

Ale! Nie všetko je také prehnité. Majestátne jaskyne (podľa názvu, ktorý nebudete menovať) sa nachádzajú pod riadiacou jednotkou klimatizácie, ktorá vám umožní zachytiť draka, kopec vecí, rozgaluvachové zásuvky a 2 plechovky energie. Rio nič také nemá, ale Škoda, chcem to.


Magnitola v popisoch Ріо nie je vimag, takže nie je štandardná, lacná. a to všetko, ropucha ohradila 50tisíc za rovnaké továrenské kecy, ako na Pole. Mám v pláne dať navigačný systém na android.

Do reči stále premýšľame a zaujímame sa o bloky kontroly klímy. Vidíte vzostup? Vooot, potom tí istí!

Prípadne prejazdné do mesiaca pilota. Áno.
Polo má multifunkčnú pätku pre dvere, ako predtým, s joystickom na ovládanie palubného počítača. V každom režime, pred rečou, rádovo viac, v Riu nižšie.



Rio má dve tlačidlá. Ak chcete, existujú funkcie, jednoduchí páni ...


Samotné kolesá: tu nájdete chuť a farbu značiek vývoja.


Hladko choďte do finále. K ergonómii dverí patrí 5 pólov a 3+ Rio.

Chcete pridať kompaktné auto, ktoré vám poskytne pohodlie, kvalitu a nádej a nepreplatíte? Todi bude bližšie poznať modely KIA Rio a Volkswagen Polo a dokonca aj rovnaká kara volody všetkých parametrov a bude k dispozícii bezplatný prístup k živému plotu predajcu. Jednoznačne povedané, nie je možné byť krajší z dvoch zobrazení automobilov, dokonca aj v ich koži je to jedinečné, ako je vidieť z prúdu bohatých príbuzných. Pre objektivitu je možné si predstaviť váš rešpekt k základnej analýze hlavných charakteristík koženého auta a tiež sa presvedčiť, čo je od nich krajšie. Ste preč?

bezcitnosť

Urazené modely sú prezentované štýlovým dizajnom a malými formami. V chuti Pola je to klasika, vo svete je to konzervatívna ryža a os Rio je hrozná, dá sa povedať, futuristická. Ciniters z tradície shvidshe pre všetkých vyberajú brutálnych čertov a držia krok s hodinou, aby porazili svoju atmosféru na charizmatickom Kórejčanovi.

Najmä pokiaľ ide o zásluhy o karosériu našich súčasných účastníkov. KIA Rio a Volkswagen Polo sú k dispozícii ako v karosériách sedan, tak aj s možnosťou pridania hatchbacku. Yak bachite, vo svojich bazhannyas nemôžete byť prepojení.

salón

Hovorte o inter'єri a premýšľajte z rovnakého dôvodu - vidguk viide je sub'aktívny, ale v rámci dané pozrieť sa okolo tse je jednoducho neprijateľné. Očividne pripravte tých, ktorí sú ako prvý salón, ako aj ďalšieho účastníka nášho vývoja o skracovanie tradícií virobnikov, zarastanie drahými materiálmi a kompletný súbor možností.

Dviguni a transmіsії

Yaksho hodnotenie zonnishnosti - tse zavzhd sub'aktívne porozumenie, potom z technické vlastnosti súboj je dôležitý a dokonca aj figúry - odpočíva.

Motorový rad oboch súčasných kompaktných automobilov predstavuje dvojica elektrární. Німці vybavili svoje deti 1,2- a 1,4-litrovými motormi, navyše snaha ich ísť medzi 60- 105 c.s. Nedostatok dostupnosti s väčšími motormi - 1,4 a 1,6 litra s objemom 107 a 123 c.s. pre istotu.

Transmisie je možné počuť aj na vibračných dverách: mechanické a automatické.

dynamika

Charakteristické vlastnosti však neposkytujú žiadne ďalšie obrázky, takže sa ich nebudeme pýtať, na druhej strane je tu dobré malé dieťa.

Maximálna rýchlosť Volkswagenu Polo, pokiaľ ide o úhor, z nainštalovaného motora stúpa medzi 157 - 190 km / h, z nuly na stovky pôžičiek od 6,5 do 16,1 sekundy.

KIA Rio predvádza Čistím dynamiku- pri úhorovom stave úpravy môže Kórejčan jazdiť od 168 do 190 km / h. Rozjazd od nuly do stoviek kilometrov u modelu s najmladším motorom trvá 13,5 sekundy a náprava pre najviac nútený motor pre celá sekunda bude potrebovať 10,3 sekundy.

Kedykoľvek som to povedal, ukazujem dieťa nimetskych automobilových záujmov, demonštrujem dynamiku, že ak milujete iba odpadky, potom aj vaše Polo musí vibrovať v kvalite vášho bojujúceho súdruha.

Vitrati Paliva

Dôležitým parametrom pri výbere auta je chuť do jedla. Myslím, že je to hodina rozhovoru o vitráte našich účastníkov.

Spolužiaci z Volkswagenu Polo vo vzťahu k volodarom KIA Rio každopádne dali oveľa viac dopytu, pretože tieto kone môžu mať slušnú chuť - takže na sto kilometrov bežať v zimnom cykle bude smrad stred 5,6 a uspokojí sa s 6,2 ...

Predstavili sme vám iba aktuálne údaje, protestujte pri výbere auta, dôležitejšie je osprchovať sa, tomu dôverujte!

Spoločnosti z Nimechchinu mohli pred hodinou povedať žiadne superšmekry, ale ďalej Dánsky moment situácia sa zmenila kvôli tomu, že sa na Nová Kórea... Rok 5 od toho, nikomu neprišlo na myseľ rozdeliť autorstvo z Európy na trh z Kórey, ale zároveň sa situácia zmenila. A navyše existuje veľa automobilov, ktoré sa majú napájať, ako napríklad auto, ktoré ide okolo: Volkswagen Polo alebo Kia Rio?

Automobilovému priemyslu Ninishnya sa rozumie a zákazníci budú môcť používať autá podľa najnovších cenových kategórií. Ak chcete, môžete si kúpiť kórejské alebo pekné auto za rozumnú cenu.

Zovnishn_y viglyad týchto strojov je zvs_m r_zniy. Polo je klasické auto z Európy, ktoré streamuje ryžu bez toho, aby ste museli ísť cez palubu. Na poslednom rotsi aktualizovaného auta: maska ​​rádia sa zmenila, zmenšenie kapoty a zmenila sa optika. Infekcia biksenonov lіkhtarі, pridaná svitlodіodni smuga v „hmle“ a na lіkhtars є omivach.



Kia Rio zjavne vyzerá, že je to originálna rádiová mriežka v „pôvodnom“ tigrom úškrne ”, individuálnych nárazníkoch a novej technológii osvetlenia. Hlavné línie tela boli vymenené bez zmien. Ale, zvnіshnіy viglyad cars, tse čisto špeciálne vibіr.

Inter'Ur Volkswagen Polo a Kia Rio

V strede kabíny opísaných automobilov sa vodič mýli, rovnako ako pre cestujúcich je všetko minimálne: plastové puzdro a podšívka kabíny s 2 farebnými tkaninami. Najnovšia aktualizácia modelu Volkswagen Polo má elegantné kermo, nové čalúnené materiály kryštálov, v strede sú v strede matné chrómové detaily a v jednej úprave je krásne béžové vnútorné čalúnenie.



Interiér kórejského viglyadu je krajší- salón je upravený pre mladých ľudí, všetko je novodobé a krásne: pôvodná palubná doska s lesklými časťami, je pripevnený elegantný panel, v strede priestoru je LCD- monitor. Všetko je praktické a únavné, bez nadbytočnosti, pohodlnejšie a jednoduchšie.

Vybavenie pre oboch uchádzačov je nasledujúce: Štruktúra ABS, štruktúra účinnosti v priebehu EBD, frontálne a základné PB, samozrejme, asistent pri štarte na cestách.

Video

Začiatok predaja v Rusku

Predaj opísaných automobilov v našej krajine spočíval na samom klasu roku 2016.

kompletná sada

Volkswagen Polo:


  • Conceptline - motor s objemom 1,6 litra. 90 l. sily, benzín, manuálna prevodovka, sedan s predným pohonom, rozgin 11,3 s, maximálna rýchlosť - 178 km / rok, vitrate: 7,8 / 4,6 / 5,8
  • Trendline - 1,6 -litrový motor. 90 l. sily, benzín, manuálna prevodovka, sedan s predným pohonom, rozgin 11,3 s, maximálna rýchlosť - 178 km / rok, vitrate: 7,8 / 4,6 / 5,8
  • Motor 1,6 l. 110 l. sily, benzín, manuálna prevodovka, sedan s predným pohonom, rozgin 10,5 s, maximálna rýchlosť - 191 km / rok, vitrate: 7,9 / 4,7 / 5,9
  • Motor 1,6 l. 110 l. sily, benzín, automatická prevodovka, sedan s predným pohonom, rozgin 11,8 s, maximálna rýchlosť - 184 km / rok, vitrate: 8,0 / 4,8 / 6,0
  • Aiistar, Comfortline, Hihgline - Motori ti a podľa úpravy Trendline
  • GT - Motor 1,4 l. 125 l. sily, benzín, manuálna prevodovka, sedan s predným pohonom, rozgin 9 s, maximálna rýchlosť - 198 km / rok, vitrate: 7,6 / 4,8 / 5,8
  • Motor 1,4 l. 125 l. sily, benzín, automatická prevodovka, sedan s predným pohonom, rozgin 9 s, maximálna rýchlosť - 198 km / rok, vitrate: 7,4 / 4,9 / 5,8

Sedan Kia Rio:


  • Comfort - dvigun 1,4 l. 107 l. sily, palný benzín, manuálna prevodovka, auto s pohonom predných kolies, hodinové zrýchlenie - 11,6 s. Maximálna rýchlosť - 190 km / rok, vitrate: 8,3 / 5,0 / 6,2
  • Komfortná klimatizácia - dvigun 1,4 l. 107 l. sily, palný benzín, manuálna prevodovka, auto s pohonom predných kolies, hodinové zrýchlenie - 11,6 s. Maximálna rýchlosť - 190 km / rok, vitrate: 8,3 / 5,0 / 6,2
  • Komfortný zvuk - dvigun 1,4 l. 107 l. sily, palný benzín, manuálna prevodovka, automatická prevodovka, auto s pohonom predných kolies, hodinová akcelerácia - 11,6 s, 13,6 s. Maximálna rýchlosť - 170 a 190 km / rok, vitrate: 8,3 / 5,0 / 6,2
  • Dvigun 1,6 l. 123 l. sili, benzín, manuálna prevodovka, automatická prevodovka, auto s pohonom predných kolies, hodina zrýchlenia - 10,4 s, 11,3 s. Maximálna rýchlosť - 185 a 190 km / rok, vitrate: 9,2 / 5,3 / 6,7
  • Lux - Dvigun 1,6 l. 123 l. sili, benzín, manuálna prevodovka, automatická prevodovka, auto s pohonom predných kolies, hodina zrýchlenia - 10,4 s, 11,3 s. Maximálna rýchlosť - 185 a 190 km / rok, vitrate: 9,2 / 5,3 / 6,7
  • Balenie obsahuje aj charakteristiky Red Line, Prestige, Premium a Premium 500.

Gabarita

  • Dovzhina Polo - 4 m 38,4 dôstojnosť. Rio - 4 m 37 san.
  • Šírka póla - 1 m 69,9 san. Rio - 1 m 70 san.
  • Visota Polo - 1 m 46,5 dôstojnosť. Rio - 1 m 47 san.
  • Základný colis Polo - 2 m 55,2 san. Rio - 2 m 57 san.
  • Klírens - 17 dôstojnosť. Rio - 16 san.



Cena za všetky kompletné sady

Cena modelu Volkswagen Polo sa začína na 580 tisíc rubľov a končí na 890 tisíc rubľov.

Mensha kitsya Kia Rio kostu 630 tisíc rubľov, bok 922 tisíc rubľov.

Dvigun Volkswagen Polo a Kia Rio

Modelová rada modelov Volkswagen Polo od 2 benzínových motorov - 1,4 litra. 125 l. sily і 1,6 l. 90 l. sily. Krabica s tovarom je tiež predstavená v 2 možnostiach - „mechanika“ a „automatická“. Hodina nárastu vkladu z prevodu úveru je od 9 do 11,8 sekundy. Hraničná rýchlosť je 178 až 198 km / rok. Všetky autá sú poháňané spredu.