Які кораблі мали пірати. Кораблі піратів. Основні критерії піратського судна

Ну який же морський пірат і без корабля? Адже він був для нього і будинком, і складом для трофеїв. Ну і, звичайно, засобом пересування. Причому пересування стрімкого, оскільки часто піратам доводилося не так переслідувати цікаві з метою наживи кораблі, як уникати погоні.

Що таке піратський корабель?

Якими ж основними характеристиками мав мати піратський корабель, щоб і його капітан, і екіпаж могли розраховувати якщо не на вдалий пограбування, то хоча б на порятунок від правосуддя?

По-перше, будь-яке судно, яке пірати використовували як основну бойову одиницю, мало бути гранично швидкохідним. Це дозволяло раптово атакувати корабель ворога, маневрувати з метою запобігання серйозним ушкодженням від артилерійського обстрілу, а після завершення «заходу» швидко піти на відстань, що недосяжна для ворога.

По-друге, піратський корабель оснащувався серйозним озброєнням. Жоден абордаж не обходився без попереднього обміну гарматними пострілами. Тому від якості, кількості та скорострільності артилерії безпосередньо залежала піратська удача. Варто тільки уявити собі невеликий, легкий і швидкий корабель, що наїжачився найрізноманітнішими гарматами та жерлами, з якого на свою здобич хижо дивилася команда справжніх головорізів. І відразу стає зрозуміло, що мало у якого торговельного судна був шанс відбити люту відсіч морських розбійників.

Для того, щоб судно стало по-справжньому піратським, після захоплення його часто доводилося перебудовувати. Якщо ж це було неможливо чи надто накладно, пірати просто топили пограбований корабель, пускали його на дно або продавали, після чого одразу ж прямували в пошуки нової жертви. Слід зазначити, що в морській термінології корабель - це як мінімум три щогли, а також повне оснащення парусного озброєння. Але такі судна зустрічалися у морських розбійників досить рідко.

Переробка захопленого корабля під піратський це ціла наука. Необхідно було прибрати зайві міжпалубні перебирання, зрізати бак і знизити рівень квартердеку для створення відкритої бойової платформи. Крім того, потрібно було оснастити борти додатковими отворами для артилерії, а елементи корабельного корпусу, що несуть, посилити для компенсації збільшених навантажень.

Невеликий корабель: ідеальне судно для пірата

Як правило, пірати плавали на одному кораблі протягом усієї своєї «кар'єри». Проте існує чимало свідчень тому, що після вдалого нападу морські розбійники легко змінювали свій будинок на потужніший і швидший судно, яке можна було переробити під піратські потреби. Наприклад, відомий пірат Бартолом'ю Робертс змінював свій корабель цілих шість разів, присвоюючи нової бойової одиниці одну й ту саму назву - "Королівська фортуна".

Більшість джентльменів удачі воліли невеликі та швидкісні судна, зокрема шлюпи, бригантини або шхуни. Перші підходили в ролі піратського корабля практично ідеально. Окрім швидкості, шлюп мав ще одну вагому перевагу в бою - невелике осадження. Це дозволяло піратам успішно «працювати» на мілководді, куди великі військові кораблі не наважувалися пхати свій ніс. До того ж, маленький корабель набагато простіше ремонтувати та чистити його обшивку. Але окремі піратські екіпажі все ж таки шукали більш місткі та великі судна.

Назви піратських кораблів із тематичного розділу (сайту) «Веселий Роджер» (з піратського сайту спіратил):

"Бриг" Чорний привид” . Колись належав одному відомому пірату. Торговці, як вогню, боялися цього корабля. Він відомий тим, що з'являвся буквально з нізвідки і робив свої напади.

Піратський фрегат "Le periton"(Перітон)

Могутній літаючий олень перитон міг би, мабуть, зрівнятися з грецьким Пегасом. Як свідчать стародавні оповіді, звір мав одну відмінну особливість.
Він відкидав людську тінь, завдяки чому вчені вважали, що перитон - це дух загиблих далеко від дому мандрівників. Крилатих оленів часто бачили в античні часи на островах Середземного моря та біля Гібралтарської протоки. Вважали, що перитони харчуються людьми. Вони всім стадом накидалися на моряків, що розгубилися, і пожирали їх. Жодна зброя не могла зупинити могутнього та страшного звіра.

"El corsario descuidado"
У перекладі з іспанської - "Безпечний корсар". Молодий власник цієї красивої бриги про червоні вітрила ніколи не знав поразок. Він вигравав битву за битвою, все вище піднімаючись фінансовою драбиною. За ним велося полювання - кожна з держав хотіла отримати голову корсара.
Якось молодий пірат, після чергового успішного пограбування, забив трюм свого корабля під зав'язку. Судно йшло повільно і постійно просідало. Та й текти в кормі брига була не до речі.
"Безпечний корсар" різко зупинився і похитнувся. "Що трапилося?" – подумав молодий пірат. Виглянувши за борт, він зрозумів, що настав кінець його подвигам. Днище його корабля було розірвано на тріски рифами. Запасні човни вже встигла розібрати команду.
Молодий пірат стояв на носі свого судна, не вірячи у те, що відбувається. На його очі навернулися сльози, його голова зникла. "Від чого?!" – підняв свої руки до неба пірат. - "За що?"
"За безтурботність" - відповів боцман, що стояла поруч, не бажаючий залишати свого капітана.
Корабель йшов на дно.

Фрегат "Всюдисуща Смерть" -це гроза Карибського моря. Невідомий піратякий на ньому ходить пограбував усі колонії нового світла. При зустрічі з цим кораблем у морі, продавці просто моляться щоб залишитися живими чого не відбувається. Так як грошей у колоніях немає, тепер він тримає курс у води Мадагаскару в рай для піратів.
найромантичніша назва
корвет "Фіалка"-названий на честь дочки капітана. Це ім'я їй дав її батько на честь чудової квітки
найвеличніша назва
Бетлішп "Петро I"-це гроза від Російської Держави для Британії. Це флагман ескадри, що містить 6 інших кораблів.

Корвет "Вікторія Кривава Баронеса"- корабель названий на честь дівчини-пірата, яка відома своїм запальним характером та неймовірною жорстокістю. На цьому кораблі вона плавала сама. Витончений, швидкий, як вітер, корвет, з білими вітрилами та неймовірно красивий. Але, як завжди належить, справедливість перемогла - піратку стратили, а сам корабель віддали іспанському губернатору.

Фрегат "Чорна помста"Жах всіх моряків, його капітан справжній диявол, його судно розвиває небачену швидкість, а корпус непробивний для ядер, за чутками боцман на кораблі- може розбити малий корабель 1 ударом...

Корвет "Приз Удачі"на ньому ходив невідомий піратякому
супроводжувала удача. Його Корвет був досить потужним та швидким. Щоб наздогнати та розбити.

Фрегат "Погана дівчинка"
Це народна назва корабля, так як точної його назви ніхто не знає.
У водах Карибського архіпелагу з'явився якийсь капітан, який грабував судна, залишаючи при цьому всього двох свідків: одного без очей, іншого без язика... Мабуть для того, щоб наводити жах на людей... повинен сказати, що у "парочок" виходило це з лишком ...Зі слів "щасливчиків" було складено картину нападів.
Все відбувалося в похмуру погоду, рано-вранці до сходу сонця, коли над водою ще стояв туман... Мертву тишу порушував пронизливий до кісток дівочий сміх. Він лунав від усюди, то з одного боку, то з іншого... Від цього звуку у людей лопалися барабанні перетинки, текла кров, частина з них не могла більше терпіти, викидалася за борт, інші ж від панічного страху не могли поворухнутися з місця. .Фрегат підходив мовчки, без жодного пострілу. Команда "дівчата" забирала вантаж, уцілілих людей, і також тихо відправлялася, залишивши двох свідків... Більше взятих у полон людей ніхто не бачив і нічого про них не чув...
Очевидно, піратський капітан уклав угоду з самим Люцифером, якому діставалися душі людей.

найвеличніша назва
лінійний корабель "Вирок"
Капітан цього піратського корабля був людиною честі, тому завжди давав своїм жертвам вибір - здатися, і тоді їм буде дароване життя, або ж дати бій і тоді хай диявол їх розсудить... Своїми діями люди самі підписували собі Вирок

Найглибокодумніша назва
Бомбардирський корабель "Дзвон"
Девіз цього корабля: "Дзвін його не для нього"
Корабель створений спеціально для боротьби з береговими укріпленнями, оснащений найпотужнішими і далекобійними знаряддями.
Коли лунав "дзвін" з одного з бортів цього корабля, це могло означати тільки одне - ще довго у вухах тих, хто вижив, буде лунати луною фатальний залп.
назву кораблю дав Петро I при будівництві Азовського флоту

Фрегат "Цербер".
З давніх-давен піратський острів «Бермуди» був притулком корсарів. Але в цього кістяка не було сильного захисту у вигляді форту або інших укріплень. Єдиним захистом його були численні скелі та рифи. Але згодом було складено карти цього острова і в спокійну погоду ці природні перешкоди вже не становили небезпеки. Велика кількістьпіратських кораблів було потоплено біля берегів Бермуд англійськими та іспанськими ескадрами. Корсари були в глибокому розпачі і навіть хотіли назавжди залишити цей острів. І в ці найважчі для них часи, чорний фрегат під прапором «Веселого Роджера» поодинці став протистояти всім кораблям, які намагалися напасти на «Піратське поселення». Подібно до примари він з'являвся з туману і ламав своїх ворогів. Цей корабель завжди стояв на варті острова «Бермуди», немов сторожовий пес, він не підпускав жодного ворога до острова. Команда цього корабля була численна, що вирізнялася неймовірною люттю і жагою крові. На чолі команди стояв їхній капітан і два вірні йому лейтенанти. За це корсари охрестили чорний фрегат на ім'я «Цербер» на честь триголового пса зі зміїним хвостом, а на спині голови змій. Так само як міфічний пес, що охороняє вихід із царства мертвих Аїда, так і цей фрегат стояв на варті піратського острова.

Лінкор "Шекспір".
Цей лінкор – флагманський корабель англійської ескадри острова Ямайка. У всьому Карибському морі та й за його межами не знайдеться жодного корабля, який міг би зрівнятися з ним за вогневою силою чи швидкістю. Його назвали "Шекспір" на честь англійського драматурга Вільяма Шекспіра. Кожна битва лінкора була твором мистецтва, і «Шекспір» був автором цих творів. Коли спостерігаєш за його боєм, то відразу згадується якась із драматичних п'єс Вільяма. Така ж сумна, але все ж таки велика.

Шхуна "Чорна вдова".
Після загибелі відомого пірата в нерівному бою з іспанськими лінкорами, його дружина, будучи дочкою капітана і не з чуток знайома з морською справою - відчайдушна і хоробрия жінка, продавши будинок і все майно, купує шхуну, і найнявши команду сміливців, виходить у море вбивцям свого чоловіка

Шхуна "Алконавтика".
Цю назву кораблю дали за дику пристрасть його капітана та команди до рому, вина, елю, ну втім, до всіх рідких субстанцій, які мають у собі алкоголь. Не можна було побачити персонал цього корабля без випивки. Вже жоден корсар не може згадати, коли хоч один член команди корабля «Алконавтика» був у тверезому стані, ну чи хоча б у стані похмілля. Навіть кораблі Англії чи Іспанії не нападають на них, зустрівши їх у відкритому морі. За доброзичливе ставлення цих піратів до оточуючих вони стали бажаними гостями на всіх островах, на які дозволялося запливати піратам.

Бріг "Обрій. небокрай".
Будучи філософом, капітан цього судна часто любив розмірковувати на борту свого судна, дивлячись на море, що тягнеться по всьому горизонту. Він казав, що в самий невідповідний момент на горизонті може з'явитися корабель, який належить будь-якій нації. Чи буде він дружнім чи ворожим для капітана було не відомо. І ця обставина не залежала від когось, крім одного Бога. За ту таємничість і непередбачуваність, яку поєднував горизонт – було вирішено іменувати цей бриг «Горизонт» такою назвою.

Фрегат "Zodiac"

Ніхто не знає, звідки він з'явився і де його збудували, бо його бизань носила косі вітрила, що робило його ще стрімкішим. Нападаючи виключно ночами і навіть у шторм, він не залишав нікому жодного шансу на порятунок. Подейкують, що після його появи сам Морган став незатишно почуватися в архіпелазі.

Корвет "Сльози Ангела"

Отримав свою назву після трагічної історіїщо сталася з одним корсаром
Довгий час один безстрашний, зухвалий та благородний корсар на своєму корветі "Меч Апокаліпсису"наводив жах на все іспанське узбережжя Нового Світу. Від Беліза до Кумани, у всіх містах, на майданах та тавернах висіли оголошення з обіцяною нагородою за його голову. Але не могли зловити цього " ель Діабло " . І все-таки якось він потрапив у влаштовану йому пастку. Витримавши найстрашніший бій із переважаючими силами і дивом залишившись на плаву, "Меч Апокаліпсису" майже повністю розбитий, із залишками команди попрямував у свою лагуну зализувати рани, але на шляху розігрався жорстокий шторм. З останніх сил, борючись зі стихією, і без того поранена команда робила все можливе, щоб урятувати свій улюблений корабель. Зрозумівши, що всі зусилля марні, капітан скомандував: - Усім у шлюпки! Залишити судно! - Команда кинулася виконувати наказ, і незабаром шлюпка з моряками, що залишилися живими, почала віддалятися від тонучого корвета. І тільки-но відійшовши на деяку відстань, моряки раптом помітили, що з ними немає капітана. А капітан, стоячи на містку, дивився в море і разом із кораблем поринав у воду. Незабаром море повністю поглинуло корабель.
- Справжній капітан ніколи не залишає свого судна, - сказав боцман. - Але ми маємо вижити.
Їм вдалося дістатися землі і довго ще в тавернах переказували цю історію моряки, що вижили, і клялися, що коли останній клотик зник по воді, вони побачили в небі ангела.

Баркас «Зухвалий та Гарний».Капітан цього судна вважає себе зухвалим піратом Карибського моря, а свій баркас – найкрасивішим кораблем усіх часів та народів. Вважав… Поки одного разу не зіткнувся у відкритому морі із Золотим Флотом Іспанії. Зухвалий був пірат. Гарний був баркас.

Мановар «Левіафан».Цей шедевр був побудований англійцями на верфі міста Портсмут. У його створенні брали участь найкращі кораблебудівники держави. Було вкладено величезна кількістьгрошових коштів. Побудова корабля йшла дуже важко та повільно. І результат… повністю виправдав себе. І народився Левіафан. Судно небаченої могутності та краси. Мановар був направлений до Карибського моря, для посилення англійських морських сил. І незабаром став найсильнішим судном у цих водах. Це навіть не корабель, це сила природи, яка принижує людину. Морське чудовисько. Левіафан.

Корвет «Той, що бреє воду».Цей корабель належить одному з найнебезпечніших піратів Карибів. Людині на прізвисько Ворон. Ніхто не знає справжню історію цього судна, крім самого капітана. Відомо, що «Той, що бреє воду» найшвидше судно Карибського моря. Чи не один корабель, не може зрівнятися з ним у швидкості. Коли люди бачать, як корвет борознить морські простори, то складається враження, що корабель голить воду. Як гостра бритва він розтинає хвилі.

Фрегат «Улюблена».Капітан цього корабля Ніколас був капером на службі Франції. Він чесно і віддано служив своїй державі, виконуючи найскладніші доручення губернатора острова N. На одній з аудієнцій у губернатора він познайомився з його дочкою, чарівною Жаклін. Невдовзі дівчину викрали. Але Наколас знайшов, і вирвав Жаклін із лап мерзотників. Ніколас і Жаклін покохали один одного, і хотіли одружитися. Але суворий батько Жаклін заборонив весілля до того часу, поки Ніколас стане багатим і знаменитим. Ніколас прийняв це умови. І завдяки своїй рішучості та мужності незабаром отримав титул барона та звання адмірала французького флоту. І губернаторові нічого не залишалося зробити, як видати свою єдину дочку за капера. І було весілля. Такого весілля не бачив і не чула ще жодна людина на Карибському морі. Померк навіть знаменитий Версаль. І честь цієї події губернатор подарував своєму зятю чудовий фрегат. Недовго думаючи, Ніколас назвав його "Улюблена" на честь своєї коханої дружини.

Каравела «Коло життя».Леви хижаки. Вони їдять антилоп. Антилопи травоїдні вони їдять траву. Леви вмирають, і тут виростає трава. Антилопа їсть траву. А це означає, що все життя замкнуте в коло. Коло життя. У далекому 17 столітті це помітив один учений і дослідник, який займався вивченням природи Південної Африки. І цього ж дня він назвав свою каравелу «Коло життя».

"Пандора"Маючи божественне полум'я, вкрадене Прометеєм, люди перестали підкорятися небожителям, навчилися різним наукам, вийшли зі свого жалюгідного стану. Ще трохи - і вони здобули б собі повне щастя...
Тоді Зевс вирішив наслати на них кару. Бог-коваль Гефест виліпив із землі та води прекрасну жінку Пандору. Інші боги дали їй: хтось - хитрість, хтось - сміливість, хтось - надзвичайну красу. Потім, вручивши їй таємничу шухляду, Зевс відправив її на землю, заборонивши знімати кришку з шухляди. Цікава Пандора, щойно прийшовши у світ, прочинила кришку. Відразу всі лиха людські вилетіли звідти і розлетілися Всесвітом.

Так поява моєї "Пандори" на горизонті обіцяла необережним купцям тільки горе та лиха

Корвет "Black Scorpio" (Чорний Скорпіон)
Потужний і стрімкий, він з'являється з нізвідки і зникає в нікуди, подібно до скорпіона він вистежує своїх жертв і нападає наче привид, не залишаючи їм не єдиного шансу. Коли ті розуміють, що відбувається, ставати вже надто пізно - їхня доля вирішена наперед.
Цей корабель і його капітан з'явилися в Карибському морі, щоб помститися... Мститися за прекрасну дівчину, чиє життя так швидко закінчилося, обірвавшись у підземеллях Святої Інквізиції. Невтомна жага помсти так сильно огорнула душу молодого капітана і поневолила його розум, що він перестав бачити світ у якихось інших тонах, крім чорного і вбивав... Вбивав без огляду, і розбору, вбивав заради того, щоб убивати. Корабель його, чудовий корвет - стрімкий як пантера, потужний як лев і небезпечний як скорпіон... Чорний Скорпіон...

Шхуна Невагомість"
У той час не була відома невагомість, не літали кораблі в космос, зате були чудові вітрильники, безкрайній океан і нескінченне кохання, вогонь якого ще більше роздувався під свіжим морським бризом. Двоє людей, дві половинки одного серця перебували зараз в одній капітанській каюті, а їхній корабель, немов на крилах, немов невагомий, мчав у морську далечінь, назустріч нескінченності...

Фрегат Мертва вода"
Страшне піратське судно, яке зібрало на своєму борту, здається, найзапекліших головорізів з усього Карибського архіпелагу. Капітан судна, позбавлений всякого співчуття, а його серце має бути вже давно перетворилося на твердий, холодний, як мармур, камінь. Побачивши цього корабля на горизонті моряки воліли стрибнути в море раніше, ніж зустрінуться з ним віч-на-віч.
Після себе ці пірати не залишають жодної живої душі, а всі тіла скидають у море... Вода в цих місцях ще довго залишиться мертвою.

Мановар "Юда"
Це був величезний мановар, що входить до складу іспанської каральної експедиції в Новому Світі. Чимало бід приніс він ворогам іспанської корони. Цей потужний корабель став страшним знаряддям у руках Святої Інквізиції.
Але якось, спливши виконувати чергове доручення до Бермудських островів, "Юда" так і не повернувся... Що з ним трапилося ніхто не знає й досі...

Фрегат Transcendentis" ("Той, хто виходить за межі") Лат.

Корабель відповідав назві, вселяючи впевненість у свою команду та жах у команду супротивника.

Корвет Оскал- На носі корабля була зроблена величезна вовча голова з жахливим оскалом.
Тільки її вигляд кидав у жах боягузливих торговців і змушував тремтіти навіть бувалих вояк.
У поєднанні з відмінними характеристиками і зрушеною на всю голову командою на чолі з капітаном, тривалий час сіяв жах по всьому архіпелагу.

Фрегат " Чорна помста", жах усіх моряків, величезні гармати і купа піратів-скелетів життя, що пережили своє. І люгер і лінкор бояться його. Він швидкість 19 вузлів за секунди бере, 2 сотні гармат 48 калібру, ну як не боятися його?..»

Замість назви корабля прочерк - 24 листопада 1659
Капітан Філіп Бекюль - замість назви корабля прочерк - 3 грудня 1659
Капітан Ян Петерсзоон - замість назви корабля прочерк - 31 грудня 1659
Капітан Лакве - барк без імені - 31 грудня 1659
Капітан Аллен – «The Thriver» – 1 квітня 1660 р.
Капітан Уейд - «The Sea Horse» - 4 квітня 1660
Капітан Вільям Джеймс - фрегат «The America» - 16 травня 1660
Капітан Едвард Мансфілд - замість назви корабля прочерк - 4 грудня 1660

Список буканьєрів Порта-Ройял на Ямайці (1663)

Капітан сер Томас Уетстон - захоплений у іспанців корабель - 7 гармат - 60 чоловік команди
Капітан Адріан ван Дімен – фрегат «The Griffin» – 14 гармат – 100 команди
Капітан Річард Гай – фрегат «The James» – 14 гармат – 90 команди
Капітан Вільям Джеймс – фрегат «The American» – 6 гармат – 70 команди
Капітан Вільям Купер – фрегат без імені – 10 гармат – 80 команди
Капітан Морріс Вільямс – бригантина без назви – 7 гармат – 60 команди
Капітан Джордж Бримакейн – фрегат без назви – 6 гармат – 70 команди
Капітан Едварт Мансфілд - бригантина без назви - 4 гармати - 60 команди
Капітан Гудлед – замість назви корабля прочерк – 6 гармат – 60 команди
Капітан Вільям Блаувельт* - барк без назви - 3 гармати - 50 команди
Капітан Хардю - захоплений у іспанців фрегат - 4 гармати - 40 команди
_______________________________________
Всього 11 кораблів
* - він мав патенти і від англійців та від голландців

Список флібустьeрів, що з'являлися в Порте-Ройял, але не мали комісій від губернатора Ямайки (1663)

Капітан Сенольв (голландець) – три маленькі судна – 12 гармат – 100 команди
Капітан Давид Маартен (голландець) – голландське судно – 6 гармат – 40 команди
Капітан Антуан Дюпюї (француз з Тортуги) – флібот – 9 гармат – 80 команди
Капітан Філіп Бекюль (француз з Тортуги) – французький фрегат – 8 гармат – 70 команди
Капітан Клостр (француз з Тортуги) – замість назви корабля прочерк – 9 гармат – 68 команди

Список буканьєрів Ямайки (травень 1665)

Капітан Моріс Вільямс - "The Speake" - 18 гармат
Капітан Джон Харменсон - The Saint John - 12 гармат
Капітан Рок Бразилець - The Civilian - 16 гармат
Капітан Роберт Сірл - "The Pearl" - 9 гармат
Капітан Джон Оутлоу - The Olive Branch - 6 гармат
Капітан Альберт Бернардсон - "The True Man" - 6 гармат
Капітан Натаніел Кобхем - «The Susannah» - 2 гармати
Капітан Джон Бамфілд - "The Mayflower" - 1 гармата
Капітан Абрахам Мальхерб - галіот без назви - 1 гармата

Список кораблів флоту ямайського адмірала Генрі Моргана (Панамська експедиція)

Список був складений на острові Ваш у грудні 1670, потім відправлений губернатором Ямайки сером Томасом Модіфордом до Лондона лорду Арлінгтону. Підшитий в "Calendar of State Papers, America and West Indies 1669-74".

Адмірал Генрі Морган – фрегат «The Satisfaction» – тоннаж 120 – гармат 22 – команда 140
Капітан Томас Харріс - фрегат "The Mary" - 50 - 12 - 70
Капітан Джозеф Бредлі - The Mayflower - 70 - 14 - 100
Капітан Лоренс Прінс - "The Pearl" - 50 - 12 - 70
Капітан Ян Еразмус Рейнінг - «Civilian» - 80 - 12 - 75
Капітан Джон Морріс - фрегат «Dolphin» - 60 - 10 - 60
Капітан Річард Норман - "Lily" - 50 - 10 - 50
Капітан Делліат - «Port Royal» - 50 - 12 - 55
Капітан Томас Роджерс - "Gift" - 40 - 12 - 60
Капітан Джон Пейн – озброїв торгове судно в порту Янгхолл (Ірландія) – 70 – 6 – 60.
Капітан Хамфрі Ферстон - "Thomas" - 50 - 8 - 45
Капітан Річард Ладбері - "Fortune" - 40 - 6 - 40
Капітан Кун Деброунс - "Constant Thomas" - 60 - 6 - 40
Капітан Річард Добсон - "Fortune" - 25 - 6 - 35
Капітан Генрі Віллз - «Prosperous» - 16 - 4 - 35
Капітан Річард Тейлор - Sacrifice of Abraham - 60 - 4 - 30
Капітан Джон Беннетт - "Virgin Queen" - 15 - 0 - 30
Капітан Джон Шеперд - "Recovery" - 18 - 3 - 30
Капітан Томас Вудріфф - шлюп "William" - 12 - 0 - 30
Капітан Вільям Карсон - шлюп «Betty» - 12 - 0 - 25
Капітан Клемент Сімонс - захоплене судно Fortune - 40 - 4 - 40
Капітан Джон Харменсон - "Endeavour" - 25 - 4 - 35
Капітан Роджер Тейлор - «Bonaventure» - 20 - 0 - 25
Капітан Патрік Данбар - «Prosperous» - 10 - 0 - 16
Капітан Чарльз Сван - "Endeavour" - 16 - 2 - 30
Капітан Річард Пауелл - "шлюп "Lamb" - 30 - 4 - 30
Капітан Джонас Рікс - "Fortune" - 16 - 3 - 30
Капітан Роджер Келлі - "Free Gift" - 15 - 4 - 40
Капітан Франсуа Требютор - La Sainte-Catherine - 100 - 14 - 110
Капітан Ле Гаскон - La Gallardena - 80 - 10 - 80
Капітан Дієго - "Le Saint-Jean" - 80 - 10 - 80
Капітан П'єр Ле Пікар - Le Saint-Pierre - 80 - 10 - 90
Капітан Дюмангль - Le Diable Volant - 40 - 6 - 50
Капітан Жозеф - шлюп Le Cerf - 25 - 2 - 40
Капітан Шарль - шлюп "Le Lion" - 30 - 3 - 40
Капітан Жан Ліно - "La Sainte-Marie" - 30 - 4 - 30

Усього: 36 кораблів англійців та французів (загальний тоннаж 1.585, гармат 239, команди 1846 осіб).
З них ов з Тортуги та Сен-Доменга: 520 осіб.

Після експедиції до Панами на Ямайці комісій більше ніколи не видавали. Таким чином англійське флібустьєрство тривало лише 12 років.

Список буканьєрів походу в Південне море (1680)

Капітан Пітер Харріс - тоннаж 150 - гармат 25 - команда 107
Капітан Річард Савкінс - 16 - 1 - 35
Капітан Джон Коксон - 80 - 8 - 97
Капітан Едмунд Кук - 35 - 0 - 43
Капітан Бартолом'ю Шарп - 25 - 2 - 40
Капітан Роберт Еллісон - 18 - 0 - 24
Капітан Томас Магготт - 14 - 0 - 20
Капітан Мішель Андрессон - 90 - 6 - 86
Капітан Жан Роз - 20 - 0 - 25

Список буканьєрів у Південному морі (1681)

Капітан Джон Коксон – 10 гармат – 100 команди
Капітан Томас Пейн - 10 - 100
Капітан Вільям Райт - 4 - 40
Капітан Джон Вільямс - 0 - 20
Капітан Ян Віллемс (Янки) - бар "Le Dauphin" - 4 - 60
Капітан Аршамбю - 8 - 40
Капітан Жан Токард - бригантина - 6 - 70
Капітан Жан Роз - барк - 0 - 25
Капітан Жан Трістан - барк - 0 - 50

Список флібустьєрів Сен-Доменга (складений губернатором де Кюссі 24 серпня 1684 року)

Капітан Мішель де Граммон (прізвисько Генерал) - корабель Hardi, 400 тонн (тут і далі - водотоннажність), гармат 52, команди 300.
Капітан Педно – корабель «Chasseur», тоннаж не вказаний, гармат 20, команди 120.
Капітан Дюмесніл – корабель «Trompeuse», тоннаж не вказаний, гармат 14, команди 100.
Капітан Жан Токар - корабель "L"Hirondelle", тоннаж не вказаний, гармат 18, команди 110.
Капітан П'єр Бар (прізвисько Бреха) – корабель «Diligente», тоннаж не вказаний, гармат 14, команди 100.
Капітан Лоран де Графф – корабель «Cascarille» (іспанський приз), тоннаж не вказаний, гармат 18, команди 80.
Капітан Бруаж - корабель "Neptune" (колишній капітана де Граффа), тоннаж не вказаний, гармат 45, команди 210.
Капітан Мішель Андрессон – корабель «Mutine», 250 тонн, гармат 54, команди 198.
Капітан Ніколя Бріго – назви корабля не вказано, тоннаж 40, гармати 4, команди 42.
Капітан Жан Бернано - корабель "Scitie" тоннаж не вказаний, гармат 8, команди 60.
Капітан Франсуа Гроньє (прізвисько Кашмаре) - корабель "Saint-Francois", тоннаж не вказаний, гармат 6, команди 70.
Капітан Бло – корабель «Guagone», тоннаж не вказаний, гармат 8, команди 90.
Капітан Вінерон – барк «Louise», тоннаж не вказаний, гармат 4, команди 30.
Капітан Петі – барк «Ruse», тоннаж не вказаний, гармат 4, команди 40.
Капітан Ян Вільямс (прізвисько Янки) – корабель «Dauphine», тоннаж не вказаний, гармат 30, команди 180.
Капітан Франсуа Лезаж - корабель Tigre, тоннаж не вказаний, гармат 30, команди 130.
Капітан Лагард - корабель "Subtile", тоннаж не вказаний, гармат 2, команди 30.
Капітан Верпре – «Postillon», тоннаж не вказаний, гармат 2, команди 25.

Список буканьєрів, що оперували біля Панами в 1685

Капітан Едвард Девіс - The Batchelor's Delight - 36 гармат - 156 осіб
Капітан Чарльз Сван – «The Cygnet» – 16 гармат – 140 осіб
Капітан Френсіс Тоунлі - барк - 110 осіб
Капітан Пітер Харріс - барк - 100 осіб
Капітан Бренді – барк – 36 осіб
Самуель Лейт – 14 осіб

Фантазія розбійників була досить приземленою, але багатою, і чужі химерності пірати охоче наділяли своїх побратимів всілякими невигадливими прізвиськами. За прізвиськами могли ховатися люди різні. Одні воліли зберегти в таємниці свої справжні імена, інші — особливі улюбленці піратського світу — гордо носили прізвиська як почесний титул, а деякі пірати мали такі незвичайні фізичні особливості, що залишити їх без уваги було просто неможливо.

Нерідко прізвиська отримували за географічною ознакою. Неважко зрозуміти, звідки родом Гассан Венеіано, знаменитий алжирський корсар XVI ст. Легендарний Жан Франсуа Але, відомий як Олоне і прославився своєю жорстокістю, народився в містечку Сабль д'Олон. пов'язані ці люди.

Навряд чи потребують особливих пояснень та прізвиська, пов'язані з фізичними особливостями їх носіїв. Наприклад, Довгий Бен, П'єр Довгий, Красень, Тич Чорна Борода, два рудобородих брати Арудж і Хайраддін, що увійшли в історію як Барбаросса I і II. Широко поширене було прізвисько Дерев'яна нога. Знайомий усім пірат Джон Сільвер з «Острова скарбів», можливо, завдячує своєю появою популярності двох піратських баталій, що реально існували, в Іспанському Мейні — французу Франсуа Леклерку і голландцю Корнелісу Елу. В інших випадках фантазія піратів була більш витонченою. Якщо прізвисько флібустьєрського ватажка Олександра Залізна рука наводить на думку, що його носій мав всебічний потужний удар і величезну фізичну силу, то П'єр Легран (фр. «grand» — «великий», «великий»), ймовірно, був просто високою людиною, а можливо, і мав великий розум. Якийсь флібустьєр Вест-Індії носив прізвисько Крепкозубий, а інший був відомий як Легкий На Ногу. Важко визначити, якими якостями прославився пірат на прізвисько Попутний Вітер. Цілком може статися, що для своїх товаришів він був чимось на зразок талісмана, і його присутність на кораблі обіцяла потрібний напрямок вітру, а можливо, він заслужив прізвисько через постійну готовність взяти участь у славній бійці та хвацькій пиятиці. Явно жартівливе прізвисько було вигадане одному відомому алжирському розбійнику — Мертва Голова. Його абсолютно лиса голова нагадувала безводну мертву пустелю, де не було місця живої рослинності.

Найбільш хитромудрі прізвиська давалися за особливі «відмінності». Світ Карибського моря зберіг кілька досить типових кличок - наприклад, Проноза або Гроза Припливів. Найбільшої популярності набуло прізвисько Винищувач, отримане шевальє де Монбаром за всепоглинаючу пристрасть до винищення іспанців.

Нарешті були й таємничі прізвиська-псевдоніми. До таких належить ім'я, взяте відомим піратом Генрі Евері, чи Джоном Авері. Справжнє прізвище його було Бріджмен, і він походив із сім'ї чесних законослухняних моряків. Щоб не заплямувати своїх родичів, він вигадав собі дивне Евері (англ, «every» — «будь-який, кожен»). Непросто на таку прізвисько розпізнати, як же по-справжньому звуть його власника.

Дуже показовим є приклад пірата Джеймса Келлі. Протягом свого бурхливого життєвого шляху, наповненого авантюрами і плаваннями, він кілька разів змінював ім'я і виступав під власним прізвищем, або ставав Семпсоном Маршаллом або Джеймсом Гілліамом. Неможливо з точністю визначити, яких етапах відбувалися перетворення цього спритника. Його діяльність на ниві піратства та приватирства тривала майже двадцять років. Вона почалася в 1680 році, коли молодий англієць залишив рідну країну і на судні рушили до західного узбережжя Африки. Тут судно було захоплене піратами капітана Янки, і Келлі вирішив стати розбійником. Декілька років він грабував в Іспанському Мейні, переходячи з одного судна на інше. Зрештою, він опинився на піратському кораблі Джона Кука. Навесні 1683 року судно прийшло до берегів Віргінії в затоку Чезапік, де було набрано екіпаж та закуплено провізію. Зазначимо, що серед нових членів команди опинилися знамениті згодом Вільям Дампір та Емброз Коулі, які залишили записки про це плавання. У квітні корабель Кука вирушив у плавання. В Атлантиці він перехопив голландське торгове судно. Команді Кука сподобалися його осідання, фортеця, і пірати перебралися на нього, прихопивши цінний вантаж (шістдесят чорних невільниць) і залишивши голландцю в обмін на своє судно. Тепер корабель, на якому поплив Келлі, став називатися Бечелос Делайт (Услада холостяка). Пірати пішли до Тихого океану, але, пройшовши мис Горн, потрапили у жахливий шторм. Після важких випробувань у південних широтах вони нарешті вибралися до чилійського узбережжя. Тут вони зустрілися з іншими піратськими судами, і солідна англо-франко-голландська компанія продовжила спільне полювання на іспанські галіони. Жодних особливих успіхів не було досягнуто, екіпажі посварилися, і спільнота розвалилася. Келлі опинився у групі під командуванням Едварда Девіса (Кук на той час помер), яка пішла назад у Карибське море. Тут Келлі вирушив на Ямайку і прийняв амністію Вільгельма I, ставши приватиром. Проте офіційний статус йому незабаром набрид, і він повернувся до піратства. Захопивши шлюп «Даймонд» («Діамант»), Келлі, вже як капітан, попрямував до Індійського океану, де й зник за кілька років. Припускають, що він провів чимало часу на острові Мадагаскар, можливо, і перебував у полоні. Скінчилося тим, що Келлі під ім'ям Маршалла з екіпажем відомого Роберта Каліфорда прийшов на острів Сен-Марі. Тут він зустрівся з капітаном Кіддом і повернувся з ним до Вест-Індії, але вже під ім'ям Джеймса Гілліама. Але Келлі не залишився в Америці, а повернувшись до Англії, оселився в Лондоні зі своєю родиною. Він помер як респектабельний пан, оточений любов'ю та повагою.

Якими б причинами не керувалися автори прізвиськ, усі прізвиська несли певне психологічне навантаження, надаючи піратському життю загадковість, незвичність. Часом ці прізвиська перетворювалися на своєрідні візитні картки, від яких потенційні жертви їхніх власників здригалися від страху.

* * *

Важливу роль психологічного на противника грали назви піратських судів. Дослідник морського розбою М. Редикер, проаналізувавши назви сорока чотирьох піратських кораблів, встановив: у восьми випадках (18,2%) згадувалося слово «помста» (згадаймо знаменитий бриг Тича «Помста королеви Анни» або судно Стеда Боннета «Помста»), семи (15,9%) присутнє слово «бродяга» («ranger») або «блукач» («rover»), у п'яти випадках назва судна згадує про королівську владу.

Найзнаменитішим символом піратства є зловісний прапор Веселий Роджер (Jolly Rodger). Його вперше зафіксував "Oxford English Dictionary" у 1724 році. Він набув дуже широкого поширення і був відомий у різних варіантах. На чорному полі містився улюблений знак морських розбійників — череп із перехрещеними кістками або цілий скелет на повний зріст. Використовувалася різна атрибутика морського життя, озброєння та інші предмети, залежно від фантазії та уподобань команди. Найчастіше це була зброя — від абордажних клинків і шпаг до ножів і стріл. Так, наприклад, над кораблем капітана Спрігса майорів чорний прапор, у середині якого було зображено білий скелет. В одній руці він затиснув стрілу, що пронизувала серце, з якого стікали три краплі крові, в іншій знаходилися пісочний годинник, що вказують кораблю, що зустрівся, що смертний час пробив. Раніше такий же прапор, але під назвою «Старий Роджер», був зафіксований у пірата Джона Куелча, який прийшов до Бразилії 1703 року. У Бартоломью Робертса моторошний скелет стояв на двох черепах, під яким були виведені літери «АВН» та «АМН». Звичайно, влада островів Барбадос і Мартініка, закляті вороги Робертса, знаючи про ці літери під мертвими головами, не могли забути про особливу «прихильність» розбійника до їхніх володінь.

Відомий рапорт про чорний прапор зі скелетом, який тримає в одній руці чашу пуншу, а в іншій — шпагу. Іноді кольори варіювалися, і тоді чорний кістяк виступав на білому полі.

Із «Веселим Роджером» пов'язано чимало спірних питань. По перше,відомо, що ця назва була не єдиною для піратських прапорів. Застосовувалися і «Чорний Прапор», і «Роджер», і вже згадуваний «Старий Роджер». По-другеколір піратського прапора далеко не завжди був чорним. Власне, перша згадка про чорний колір стосується лише 1700 року, і такий фон мав прапор французького пірата Еммануеля Дюна.

Раніше ж чорний колір (як і чорні хустки) широко використовували іспанські пірати. В одному з правил, що визначають порядок оформлення катафалків для похорону іспанського короля, записано: «Не слід ні на вершині, ні на одному з поверхів жалобної вежі вивішувати чорний прапор. Незважаючи на те, що він є знаком і кольором короля, цей прапор зганьблений(Розрядка наша), як прапор, що використовується на піратських кораблях. Тому слід обмежитися прапором темно-фіолетовим або кардинальським пурпуром».

Можливо, іспанські розбійники знущалися не лише з монарха — чорний колір носили і прапори іспанських військових ескадр (зокрема, вони були й на «Непереможній Армаді»). Крім того, чорний костюм іспанського аристократа служив характерною ознакою приналежності до вищих класів та знаком «високої моди» XVI ст. Немає нічого дивного, що піратам захотілося долучитися до вищого світу.

Проте улюбленим у бандитів (особливо англійців і французів) був червоний, або кривавий, прапор, колір якого, мабуть, символізував кровопролиття, готовність прапора, що викинув цей прапор, і перебувати в постійній бойовій готовності. Невипадково червоний прапор був сигналом небезпеки, сповіщав тривогу і став згодом прапором повстань. У судновому журналі капітана Массерсі наводиться розповідь про те, як загін флібустьєрів зустрівся на дорозі до міста Капоне в Західній Мексиці з індіанцями, що знаходяться на боці іспанців. «Коли вони побачили нас, то злякалися… Ми одразу ж спустили білий прапор і підняли червоний із черепом та схрещеними кістками білого кольору».Згадаймо і знаменитий наступ 1680 на Панаму Першої Тихоокеанської хвилі буканьєрів. П'ять загонів із семи йшли під червоними прапорами: авангард (перший загін) капітана Бартолом'ю Шарпа під червоним прапором із білими та зеленими стрічками; головні сили - другий загін Річарда Соукінса під червоним прапором з жовтими смугами, третій та четвертий загони (команди Пітера Харріса) під зеленими прапорами, п'ятий та шостий загони під червоними прапорами; ар'єргард (сьомий загін) Едмонда Кука під червоним прапором з жовтою смугою, зображення голої руки і меча.

Червоний прапор розбійників повторював кривавий бойовий прапор військових флотів. Наказом № 1 лорда Адміралтейства в 1596 було встановлено "на час ведення бою піднімати замість постійного носового прапора бойовий прапор червоного кольору".У романі Д. Дефо "Робінзон Крузо" герой згадує одне зіткнення з противником і розповідає, що спочатку на його кораблі був піднятий білий прапор переговорів, а з початком битви на щоглі здійнявся червоний прапор. Близьким до червоного був і світло-жовтогарячий колір, у який було пофарбовано полотнище Тича Чорної Бороди.

Зауважимо, що у XVII ст. морські розбійники вважали за краще плавати під своїм національним прапором або користувалися прапором тієї держави, яка надала їм каперську ліцензію. Але вже коли при зустрічі з противником на щоглі злітав кривавий прапор, то його поява говорила про те, що пощади нікому не буде (те ж і на суші). Безкомпромісний, тотально ворожий характер червоного прапора було зафіксовано свідками. Так, капітан Річард Хоукінс, захоплений піратами в 1724 році, розповідав, що якщо пірати борються під «Веселим Роджером», вони ніби дають можливість наміченій жертві поміркувати, чи варто чинити опір, і готові прийняти добровільну здачу, але якщо з'являється червоний флаг значить, справа дійшла до крайньої точки, і бій має бути не на життя, а на смерть. Ту ж функцію кривавий прапор грав, наприклад, у Евері. Цей грабіжник плавав під хрестом Св. Георга, використовуючи власну символіку — чотири срібні шеврони на червоному полі. Поява цього прапора означала, що Евері готовий розпочати переговори про здачу, але коли на флагшток злітав простий червоний прапор, екіпажу купецького судна слід було готуватися до рукопашної. Можливо, що чорний прапор, який використовується, як і червоний, з метою залякати супротивника, ніс у собі якийсь миролюбний підтекст. Символіка вибору могла спиратися на те, що чорний колір вважався кольором жалоби, скорботи та смерті, тоді як червоний розглядався як колір повстання та заколоту, знак нещадної війни та смерті.

По-третє,залишається відкритим питання походження самої назви «Веселий Роджер». Якщо це пов'язано зі лютим оскалом черепа, то цілком імовірно, що пірати («жартома») могли назвати цього страшного монстра «веселим». Але до чого тут Роджер? Дослідник Патрік Прінгл запропонував кілька пояснень. Одна з них наголошує на тому, що французькі флібустьєри та буканьєри називали червоний прапор «joli rouge». Вимовляючи перше слово, пірати навмисне акцентували кінцеву голосну, додаючи призвук «е». Англійські флібустьєри привнесли своє прочитання в назву, і в ході еволюції joli перетворився на jolly, a rouge став Roger. Причому все це поєдналося воєдино у чорному прапорі. За іншою версією термін отримав походження в зоні Індійського океану. Ватажок місцевих піратів, що плавали під червоними прапорами, мав титул Алі Раджа (Алі Рая). Він називався "королем моря". У англійців, що прийшли сюди, слово "Raja" перетворилося на "Roger", a Ali став приналежністю будь-якого Роджера - Ally, Old або Jolly. Втім, можливо, що англійське «roger» етимологічно пов'язане зі словом «rogue» («шахрай», «бродяга») і означало початок незалежного бродяжницького життя.

Що ж до черепа, його поява на прапорі, мабуть, йде в історію поширення і застосування цього знака як символу смерті. І це зовсім не було винаходом піратів. Череп як емблема смерті було прийнято вже давно і поширився у європейських арміях XVI ст. Капітани ж торгових судів застосовували череп із кістками під час записів у суднових журналах, констатуючи смерть будь-кого з членів екіпажу.

* * *

Особливий колорит піратству надавало використання символів та атрибутів «особистого характеру», без яких неможливо уявити розбійницький світ моря. Чи можна говорити про моряків і не сказати про татуювання? Морські знаки, талісмани, символи, таємничі письмена, літери — витончена фантазія нагадувала тисячі та тисячі різних варіацій. На портових вуличках Старого та Нового Світу, Ост-Індії моряки знаходили спеціальні «салони», де майстри наносили татуювання, що дозволяли їх власникам не лише красуватися перед іншими членами команди, а й… ховатися від правосуддя. Справа в тому, що татуювання — ознака приналежності до морської касти, окрім естетичного, психологічного підтексту, несла додаткову функцію: з її допомогою розбійники ховали вічні сліди правосуддя, що не змиваються, — «стигмат ганьби» (за визначенням кардинала де Рішельє), тавро. Лілії і корони, що наносилися розпеченим залізом, стерти і знищити було неможливо — і тоді злочинці ховали їх серед безлічі татуювань і малюнків (черепа, скелети з косами, шаблі, ножі, хрести, монограми Христа, Мадонна), що наносяться на плечі та передпліччя.

Наведемо кілька прикладів таких «заретушованих» тавр.

Мал. 1 - 3 ілюструють варіанти приховування символів французького правосуддя - лілій Бурбонов. На рис. 1 «царська» квітка прикрита пучком блискавок, що уособлюють безстрашність і могутність (XVII ст.). Тавро на лівому плечі (друга чверть XVIII ст.) заховано: на рис. 2 - нанесеними черепами; на рис. 3 - зображенням оголеної красуні. На рис. 4а - 4б показана трансформація, яку зазнало тавро іспанської інквізиції (літера "Р", від "praedo" (лат.) - "розбійник", "пірат", "грабіжник", увінчана знаком королівської корони), що випалюється на правій стороні грудей, — отримана сумна композиція складається з шибениці з повішеним і птахом, що сидить на ній.

Найцікавіший зразок демонструє татуювання на рис. 5 - іспанське тавро (старий герб королівства Кастилія), доповнене в нижній частині якорем, перетворилося на герб XVII ст. іспанського Адміралтейства. На рис. 6 і 7 зображено характерні татуювання морських розбійників XVII - XVIII ст. У першому випадку (рис. 6) - це татуювання, що приносить удачу (троянда вітрів, серце, якір і два магічні трикутники); у другому (рис. 7) - татуювання, що обіцяє удачу (сонце над кораблем).

Надію на фортуну, багатий видобуток, щасливе плавання та удачу в бою будь-який розбійник, не надто освічена, забобонна людина, пов'язував також із наявністю амулетів, різних талісманів, священних тотемів та відправленням магічних культів. Відоме випробування — своєрідний обряд посвяти, ініціації, яке Тіч Чорна Борода проводив для нових членів команди. Їх поміщали в тісне приміщення (як правило, у трюм) і обкурювали сіркою, з'ясовуючи, на той час, який матрос міг витримати, наскільки «сильний» новоприбулий. Можна згадати й чарівне дійство «місячних заточок» — заточок холодної зброї об місячне світло, що зазвичай відбувалося напередодні військових походів. Одурманені наркотичними зіллями (найчастіше використовувався «пейотль» — наркотична речовина, що видобувається з кактуса) розбійники з оголеними мечами збиралися в коло і чекали на схід місяця; коли світло падало на зброю, вони наносили один одному легкі рани і не прали кров із леза. Широко поширені були і заборони, засновані на забобонних уявленнях, — начхати за борт під час плавання, збривати або підстригати волосся під час походу, брати їжу та пиття лівою рукою.

У тому ряду стоять і амулети, нероздільно пов'язані з морським розбійним промислом. Число їх нескінченне. Ось кілька прикладів (XVI - XVIII ст.):

1) Амулет, що оберігає від зрадницького пострілу.Зроблений із свинцевої кулі, розплющеної об панцир або металеву частину такелажу: її оправляли у срібло або золото і носили на шийному ланцюжку.

2) Астрологічний, згороскоп власника.

3) Амулет, що гарантує щасливе повернення додому,- Ведмежий зуб (знак землі).

4) Навігаційний амулет,який обіцяє гарне плавання, — якір Нептуна.

5) Амулет дружніх парфумів- Лавовий гурток з геральдичними та астрологічними знаками та літерами.

6) Амулет, що оберігає від індіанських та негритянських чар,- Нефритова черепаха зі знаком хреста; носилася на шнурку, сплетеному з кінського волосу (старовинний амулет конкістадорів).

7) Амулет від чаклунства, обману та злих чарів- циганський амулет у формі цехіну.

8) Амулет, що забезпечує перемогу в бою,- бойова сокира з магічною пентаграмою.

9) Амулет безпеки плавання в Південній півкулі— шкаралупа молюска з випаленими знаками Місяця та Південного Хреста.

10) Амулет, що знімає чаклунство,поширений у Середземномор'ї.

11) Амулет, що гарантує вірність дружини та удачу в любовних пригодах,- Пучок волосся чорного козла.

12) Амулет від поранень та смерті від вогнепальної зброї - цибуля з тятивою (має бути сплетена з волосся загиблого в бою).

13) Амулет, що приносить горе ворогові,шматочок корала у формі людської голови (не можна було обробляти матеріал).

Амулет, що оберігає від помсти вбитих,— череп зі знаками зодіаку власника (на рис. — Риби) та вістрям, що символізує поранення.

15) Амулет, що забезпечує перемогу у перестрілці,- Вогненний меч.

16) Амулет безпекифігурка диявола, вирізаний із шматочка чорного дерева.

Назвемо ще кілька магічних талісманів та амулетів. Уламок холодної зброї (ножа, кинджала, стилета, рапіри і т. д.), витягнутий з рани, гарантував перемогу в бою (його носили у шкіряній кишені біля пояса). У єменських піратів був поширений талісман у формі "руки фатьми" (цікаво, що в Марокко це був жіночий талісман), у мавританських піратів - ікла лева, у алжирських піратів - вуха леопарда.

Насамкінець згадаємо ще один амулет, на наш погляд, яскраво характеризує специфічний характер піратського співтовариства. Це так званий побратимський амулет.Пірати-побратими, зробивши надрізи на лівому передпліччі, збирали кілька крапель крові в судини, виготовлені з видовбаного кактуса, і додавали в них трохи землі з місця, де відбувалася вся процедура. Судини покривали воском, і "брати" обмінювалися талісманами. Якщо один із них колись отримував такий сосудик, він повинен був кинути всі свої справи і йти на допомогу другові-побратиму.

Похмура символіка була засобом, за допомогою якого розбійники лякали свої жертви. Прапор смерті, помсти, лютості та приреченості, майорячи над морями, кидав виклик усьому світу. Подібна атрибутика була невід'ємною частиною піратського світу, світу самостійного, що наважився кинути виклик цивілізованому суспільству. Піратство як відокремлена система, намагаючись замкнутися на власній винятковості, перетворилася на суспільство приречених людей, об'єднаних незвичними для цивілізації відносинами. Дикість, лютість, жорстокість і приреченість цих ізгоїв поєднувалися з усвідомленням ними своєї злочинної винятковості, певної обраності людей, що пішли проти прийнятих законів суспільства, що їх породило. І, розуміючи це, цивілізований, добропорядний світ оголосив грабіжникам безжальну війну: трупи повішених на перехрестях доріг і набережних посилювали похмуру тональність піратського промислу, нагадуючи про непримиренне протистояння двох світів.

Світ пекла темною примарою здіймався над морями. Він ніс попередження про те, яка фатальна руйнівна сила причаїлася в надрах людської спільноти. «Захисники справедливості», ці піратські Робіни Гуди, лякаючи своїх ворогів, не приймаючи «систему», здавалося, наперед прирікали себе на знищення. Але вони дивилися на життя іншими очима. Відкидаючи суспільство, засноване на знатності та багатстві, пірати малювали собі принципово іншу картину устрою їхнього замкнутого соціуму. На піратських кораблях, у розбійницьких поселеннях царювали свої порядки. Взявши він місію помсти за несправедливість, пірати не обмежилися закликами до руйнації. Піратський корабель став символічним котлом, у якому виварювався особливий суспільний продукт, своєрідна спроба спорудити суспільство соціальної альтернативи. Його складовими стали демократичні засади народовладдя та зрівняльні ідеї розподілу власності. Над новою спорудою злетів білий прапор Ліберталії.

Ліберталія

Білий прапор чистоти та свободи з написом «За Бога і свободу» вперше здійнявся над французьким кораблем «Віктуар» («Перемога»). Сталося це на початку 90-х років XVII ст. під час війни Франції проти Аугсбурзької ліги. У битві з англійським судном приватирним «Вінчестер» в районі Мартініки «Віктуар» переміг.

За перемогу було заплачено високу ціну — загинули майже всі офіцери та близько половини екіпажу. Залишився живим лише один офіцер-дворянин з Провансу лейтенант Міссон. Зі своїм приятелем, молодим італійським ченцем-розстригою Караччіолі, він звернувся до матросів із пропозицією стати піратами. Але це буде не простий грабіж, казав бунтівник, інтелектуал Міссон, ми понесемо світом ідей рівності, людського братства і позбавимо людство від влади золота. Йому вторив Караччіолі: Ми не пірати. Ми, вільні люди, боремося за право людини жити за законами Бога та природи. Ми не маємо нічого спільного з піратами, крім того, що ми шукаємо щастя на морі». Приголомшені матроси погодились. Піратський корабель вирушив у визвольний вояж. На судах, які розбійники захоплювали по дорозі, не могли отямитися. Пірати не «грабували», а лише забирали необхідні їм спорядження та продовольство. Золото, знайдене на захоплених судах, йшло у скарбницю майбутньої держави. Серйозно постраждало лише голландське судно з вантажем рабів-невільників з Африки. Усі захоплені цінності були розділені порівну, звільнених негрів оголосили вільними, перевдягнули у сукню вбитих голландців і доставили на батьківщину. Усіх незадоволених дивними порядками пірати відпускали додому. Довго мандрував корабель свободи в Атлантиці та Індійському океані, поки в 1694 не ввійшов у безлюдну пустельну бухту Дієго-Суарес, розташовану На північно-східному краю острова Мадагаскар. На скелястих берегах затоки пірати збудували селище і оголосили про новоявлену республіку справедливості Ліберталії (Країні свободи). Світ рівних людей, расова рівність, справедливий устрій суспільства, в якому «сильний не забиватиме слабкого» — такими «розумними законами» керувалися його творці. Вільне місто відправляло свої кораблі в океан і запрошувало всіх піратів іти в царство справедливості. Заклики із Ліберталії не залишалися без відповіді. Так, екіпаж пірата Кідда покинув свого капітана і подався на Мадагаскар. Одним із лідерів нової держави став карибський пірат Томас Тью, який прибув до міста Свободи зі своїм кораблем.

Жителі Ліберталії називали себе лібери. Було скасовано приватну власність. Місто мало спільну скарбницю, що поповнювалася за рахунок піратства. Звідси черпалися кошти, необхідні освоєння навколишньої місцевості, міського будівництва та забезпечення непрацездатних. Гроші не мали ходіння. Відповідно до легенди, громадянство Ліберталії надавалася незалежно від національної та расової приналежності. Тут жили за рівних умов і англійці, і голландці, і французи, і африканці, і араби. Були заборонені азартні ігри, пияцтво, лайка та бійки. Керував містом Рада старійшин, що переобирається раз на три роки. На чолі держави було поставлено Охоронця — Місона, державним секретарем обрали Караччіолі, а великим адміралом, командувачем військово-морськими силами Республіки, — Тью. "Флібустьєрська республіка рівності" поступово закріплювалася на острові. Було відбито напад португальської ескадри, матеріальний добробут міста зростав за рахунок вдалих пограбувань та успішної колонізації околиць. Однак чудовій мрії настав кінець, коли флот Ліберталії на чолі з Міссоном вирушив у черговий рейд. Войовничі місцеві племена раптово напали на місто, пограбували його, захопили скарбницю і перерізали всіх жителів, залишивши на місці комуни руїни, що димляться. Лише жменька ліберів зуміла втекти і, спливши на маленькому боті, дісталася ескадри і розповіла про катастрофу. Міссон і Тью (Караччіолі загинув під час нападу на Ліберталію) вирушили до Америки, щоб почати знову. Але дорогою їхні кораблі розлучилися. Шлюп Міссона розбився біля мису Доброї Надії, і вся команда потонула. Тью плавав ще кілька років і був відомою фігурою у світі піратського бізнесу. Про те, як закінчилося його життя, достеменно ми не знаємо — за однією версією, він загинув біля берегів Аравії в бою з кораблем Великого Могола, за іншою був повішений англійцями.

Історію про утопічну піратську республіку Ліберталії розповів нам загадковий капітан Джонсон. Невідомо, що лягло в основу легенди про піратську державу — талановита містифікація, навіяна соціальними проблемамиі надіями на оновлення людської цивілізації, або реальні події, що призвели до створення суспільства, що здавалося, що втілило ідеали справедливості та рівності. Так чи інакше, але принципи піратства, уявлення морських розбійників про соціальний ідеал цілком могли стати спробою створити подібне «суспільство гармонії».

Морськими шляхами пролягала дорога із товариства нерівності та приватної власності — «злочинного суспільства» — до суспільства злочинців, що ворогів правлять доброчесними людьми законів. Несправедливість сучасної цивілізації штовхала тисячі шукачів пригод на пошуки правди. Розбійне піратство під чорним прапором залякування перетворилося на моторошне лякало для всього світу. Але чи став білий прапор розбійників-месників застереженням для світу приватної власності?

Д. Н. Копелєв

З книги «Золота епоха морського розбою»

Примітки

В інших випадках використовувалися: географічні назви («Ланкастер»), жіночі імена("Мері Енн"), назви тварин ("Блек Робін" - "Чорна малиновка") і т.д. Цікава й згадка про холостяцьке життя — «Бечелос Делайт» («Услада холостяка») і «Бечелос Едвенче» («Холостяцька авантюра»), що вже зустрічався нам раніше. У цьому немає нічого дивного, оскільки більшість піратів не склалося особисте життя. Десятки піратських судів із подібними назвами не залишали торговцям жодних надій на безкарність. Люті попередження, що неслися з бортів піратських кораблів, перетворювали океан на справжнє пекло, населене похмурими месниками.

АВН (A Barbadians Head - Голова барбадосця; АМН (A Martinician Head) - Голова мартініканця.

У питанні про походження чорних прапорів дослідники також не мають єдності. Навряд чи це пов'язано із чорними вітрилами корабля Тесея, який повертався з Криту після перемоги над Мінотавром, — сумнівно, що пірати вивчали давньогрецькі міфиі знали секрет домовленості героя із царем Афін. Найімовірніше, на наш погляд, припущення, що чорний колір дозволяв розбійникам маскуватися в похмуру погоду та вночі.

У XVII ст. чиновники Французького королівства стикалися з ситуаціями, коли тавро було просто нікуди ставити — все тіло засудженого було вкрите хитромудрими орнаментами та татуюваннями. Не випадково вони роздумували, чи не ставити тавро на лобі. Заради справедливості підкреслимо, що в Московській державі подібна проблема перед правосуддям не стояла, і затаврований злочинець завжди виявляв себе, коли «бив чолом» (знімав шапку).

Назви піратських кораблів із тематичного розділу (сайту) «Веселий Роджер» (з піратського сайту спіратил):

Піратський фрегат "Le periton"(Перітон)

"El corsario descuidado" У перекладі з іспанської - "Безпечний корсар". Молодий власник цієї красивої бриги про червоні вітрила ніколи не знав поразок. Він вигравав битву за битвою, все вище піднімаючись фінансовою драбиною. За ним велося полювання - кожна з держав хотіла отримати голову корсара.
Якось молодий пірат, після чергового успішного пограбування, забив трюм свого корабля під зав'язку. Судно йшло повільно і постійно просідало. Та й текти в кормі брига була не до речі.
"Безпечний корсар" різко зупинився і похитнувся. "Що трапилося?" – подумав молодий пірат. Виглянувши за борт, він зрозумів, що настав кінець його подвигам. Днище його корабля було розірвано на тріски рифами. Запасні човни вже встигла розібрати команду.
Молодий пірат стояв на носі свого судна, не вірячи у те, що відбувається. На його очі навернулися сльози, його голова зникла. "Від чого?!" – підняв свої руки до неба пірат. - "За що?"
"За безтурботність" - відповів боцман, що стояла поруч, не бажаючий залишати свого капітана.
Корабель йшов на дно.

Фрегат "Всюдисуща Смерть" -це гроза Карибського моря. Невідомий пірат, який на ньому ходить, пограбував усі колонії нового світла. При зустрічі з цим кораблем у морі, продавці просто моляться щоб залишитися живими чого не відбувається. Так як грошей у колоніях немає, тепер він тримає курс у води Мадагаскару в рай для піратів.
найромантичніша назва
корвет "Фіалка"-названий на честь дочки капітана. Це ім'я їй дав її батько на честь чудової квітки
найвеличніша назва
Бетлішп "Петро I"-це гроза від Російської Держави для Британії. Це флагман ескадри, що містить 6 інших кораблів.

Фрегат "Чорна помста"Жах усіх моряків, його капітан справжній диявол, його судно розвиває небачену швидкість, а корпус непробивний для ядер, за чутками боцман на кораблі - може розбити малий корабель 1 ударом...

Корвет "Приз Удачі"на ньому ходив невідомий пірат якому
супроводжувала удача. Його Корвет був досить потужним та швидким. Щоб наздогнати та розбити.

Фрегат "Цербер".
З давніх-давен піратський острів «Бермуди» був притулком корсарів. Але в цього кістяка не було сильного захисту у вигляді форту або інших укріплень. Єдиним захистом його були численні скелі та рифи. Але згодом було складено карти цього острова і в спокійну погоду ці природні перешкоди вже не становили небезпеки. Багато піратських кораблів було потоплено біля берегів Бермуд англійськими та іспанськими ескадрами. Корсари були в глибокому розпачі і навіть хотіли назавжди залишити цей острів. І в ці найважчі для них часи, чорний фрегат під прапором «Веселого Роджера» поодинці став протистояти всім кораблям, які намагалися напасти на «Піратське поселення». Подібно до примари він з'являвся з туману і ламав своїх ворогів. Цей корабель завжди стояв на варті острова «Бермуди», немов сторожовий пес, він не підпускав жодного ворога до острова. Команда цього корабля була численна, що вирізнялася неймовірною люттю і жагою крові. На чолі команди стояв їхній капітан і два вірні йому лейтенанти. За це корсари охрестили чорний фрегат на ім'я «Цербер» на честь триголового пса зі зміїним хвостом, а на спині голови змій. Так само як міфічний пес, що охороняє вихід із царства мертвих Аїда, так і цей фрегат стояв на варті піратського острова.

Лінкор "Шекспір".
Цей лінкор – флагманський корабель англійської ескадри острова Ямайка. У всьому Карибському морі та й за його межами не знайдеться жодного корабля, який міг би зрівнятися з ним за вогневою потужністю чи швидкістю. Його назвали "Шекспір" на честь англійського драматурга Вільяма Шекспіра. Кожна битва лінкора була твором мистецтва, і «Шекспір» був автором цих творів. Коли спостерігаєш за його боєм, то відразу згадується якась із драматичних п'єс Вільяма. Така ж сумна, але все ж таки велика.

Бріг "Обрій. небокрай".
Як філософ, капітан цього судна часто любив розмірковувати на борту свого судна, дивлячись на море, що тягнеться по всьому горизонту. Він казав, що в самий невідповідний момент на горизонті може з'явитися корабель, який належить будь-якій нації. Чи буде він дружнім чи ворожим для капітана було не відомо. І ця обставина не залежала від когось, крім одного Бога. За ту таємничість і непередбачуваність, яку поєднував горизонт – було вирішено іменувати цей бриг «Горизонт» такою назвою.

Фрегат "Zodiac"

Корвет "Сльози Ангела"
Отримав свою назву після трагічної історії, що сталася з одним корсаром
Довгий час один безстрашний, зухвалий та благородний корсар на своєму корветі "Меч Апокаліпсису"наводив жах на все іспанське узбережжя Нового Світу. Від Беліза до Кумани, у всіх містах, на майданах та тавернах висіли оголошення з обіцяною нагородою за його голову. Але не могли зловити цього " ель Діабло " . І все ж якось він потрапив у влаштовану йому пастку. Витримавши найстрашніший бій із переважаючими силами і дивом залишившись на плаву, "Меч Апокаліпсису" майже повністю розбитий, із залишками команди попрямував у свою лагуну зализувати рани, але на шляху розігрався жорстокий шторм. З останніх сил, борючись зі стихією, і без того поранена команда робила все можливе, щоб урятувати свій улюблений корабель. Зрозумівши, що всі зусилля марні, капітан скомандував: - Усім у шлюпки! Залишити судно! - Команда кинулася виконувати наказ, і незабаром шлюпка з моряками, що залишилися живими, почала віддалятися від тонучого корвета. І тільки-но відійшовши на деяку відстань, моряки раптом помітили, що з ними немає капітана. А капітан, стоячи на містку, дивився в море і разом із кораблем поринав у воду. Незабаром море повністю поглинуло корабель.
- Справжній капітан ніколи не залишає свого судна, - сказав боцман. - Але ми маємо вижити.
Їм вдалося дістатися землі і довго ще в тавернах переказували цю історію моряки, що вижили, і клялися, що коли останній клотик зник по воді, вони побачили в небі ангела.

Мановар «Левіафан».Цей шедевр був побудований англійцями на верфі міста Портсмут. У його створенні брали участь найкращі кораблебудівники держави. Було вкладено дуже багато коштів . Побудова корабля йшла дуже важко та повільно. І результат… повністю виправдав себе. І народився Левіафан. Судно небаченої могутності та краси. Мановар був направлений до Карибського моря, для посилення англійських морських сил. І незабаром став найсильнішим судном у цих водах. Це навіть не корабель, це сила природи, яка принижує людину. Морське чудовисько. Левіафан.

Фрегат «Улюблена».Капітан цього корабля Ніколас був капером на службі Франції. Він чесно і віддано служив своїй державі, виконуючи найскладніші доручення губернатора острова N. На одній з аудієнцій у губернатора він познайомився з його дочкою, чарівною Жаклін. Невдовзі дівчину викрали. Але Наколас знайшов, і вирвав Жаклін із лап мерзотників. Ніколас і Жаклін покохали один одного, і хотіли одружитися. Але суворий батько Жаклін заборонив весілля до того часу, поки Ніколас стане багатим і знаменитим. Ніколас прийняв це умови. І завдяки своїй рішучості та мужності незабаром отримав титул барона та звання адмірала французького флоту. І губернаторові нічого не залишалося вдіяти, як видати свою єдину дочку за капера. І було весілля. Такого весілля не бачив і не чула ще жодна людина на Карибському морі. Померк навіть знаменитий Версаль. І честь цієї події губернатор подарував своєму зятю чудовий фрегат. Недовго думаючи, Ніколас назвав його "Улюблена" на честь своєї коханої дружини.

Так поява моєї "Пандори" на горизонті обіцяла необережним купцям тільки горе та лиха

Фрегат Transcendentis" ("Той, хто виходить за межі") Лат.

Корабель відповідав назві, вселяючи впевненість у свою команду та жах у команду супротивника.

Фрегат " Чорна помста", жах усіх моряків, величезні гармати і купа піратів-скелетів життя, що пережили своє. І люгер та лінкор бояться його. Він швидкість 19 вузлів за секунди бере, 2 сотні гармат 48 калібру, ну як не боятися його?..»